crashnburn74

cool que tu est réussi a te dépanner ,tu va devenir un vrai pro a force de te faire chier avec ce moteur si tu galère encore hésite pas a m'appeler ,je peut peut être mieux te guider par téléphone

salut !! merci d'éditer ton titre après lecture. bienvenue-aux-nouveaux-membres @++

Bof... Je pense pas qu'il ne fera pas 4.20m. C'est ridicule comme taille, le GLK est déjà catastrophique tant pour les places AR que pour le Coffre

re, les références de tes cardans avant sont là : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EX71&mospid=47675&btnr=31_0516&hg=31&fg=20 la procédure dans tes MP . a titre perso je ne pense pas nécéssaire de démonté le capteur ABS en fesant attention . @++

ouah sa y est les harnais sont posés!!!! et t'as commencé à opérer la gamelle d'echappement!! bien cool!!

J'ai les mêmes jantes ......... pourtant c'est moche

salut j'ai changé la rotule de suspension droite qui avait 5000 km et complétement hs quand j'ai reçu la nouvelle j'ai regardé la qualité et bien il y a 2 versions le modèle germany (en fait juste le soufflet germany) et le vrai modèle germany ou c'est aussi marqué a l'arrière de la rotule. j'ai reçu ce matin ça avec ce ventilo spécial véhicule historique de compétition je devrais gagner les 5 dégrées que j'avais de trop par temps chaud et pouvoir me tenir a 130 sur autoroute sans soucis

Le cochon ...c'est un beau plaisir aussi...

Oui oui je confirme...

tu a chopé ton autoc sur la lunnette arriere??

ben c'est pas mal du tout t'as bien raison, on est jamais mieux servi que par soi même

moi j'dis photo

A vraiment ça déboite avec la teinte de ta voiture ça claque. Moi j'aime.

Affaire classé, la seconde voiture est réservé ....... pis j'ai envoyé chier le gars du CLK, même au téléphone c'est un vrai con ce gars P.S. la raison l'a emporté sur la folie .............. je vous en dit plus au moment voulu Re-P.S. Ne me posez pas de question, je n'y répondrai pas

Ils abusent quand même c'est des pièces d'usure...

bonjours waldorf, et à toi sur ce forum , je vois que tu a ouvert 6 sujets en une seule et même journée, que j'ai du édité car pas au bon format ,, il est temps pour moi de te faire part de la charte ,, http://forum.darkgyver.fr/t21-la-charte-de-publication-du-forum-a-lire-avant-de-poster chartre ou tu trouvera les renseignements afin de nous faire parvenir ton numéro de vin à 7 chiffres ,, pour que nous puisions avoir le plus de renseignements possible en ce qui concerne l'équipement de ton véhicule, afin que tu obtienne des réponses précises et juste de ceux qui t'apporteront de l'aide , pour identifié ton véhicule et connaitre ce numéros : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html il faut que tu prenne connaissance de ceci également : http://forum.darkgyver.fr/t5682-limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum @++

Hello à tous, j'envisage l'achat d'une polo 6N ou 6N2 pour ma femme en diesel, je connais la fragilité des boite sur les essence, est ce que le problème est récurent aussi sur les diesel ? Merci de votre aide

salut !!! sinon si tu suit le montage du ressort et des coupelles sur les nouvelles suspensions comme dans ce tuto ,, tu ne devrais pas avoir de problèmes ,, le grincement est peut etre du au semelles plastique qui sont sèches et qui grince ,,, peut etre tenté de difusé du silicone en spray pour voir l'effet ,,, http://forum.darkgyver.fr/tutoriels-f8/e46-m57-an02-remplacement-suspensions-amortisseurs-avants-tutoriel-t1437.htm meme si se n'est pas la meme auto ,,,, tous est très semblable ,,, @++

re, a ta place fait comme moi sur le tuto ,,, change les trois ,"60euros environs pour les pièces si mes souvenir son bon " ,,, mais il faut que tu prenne les refs EOM qui correspondent à ta boite ,,,, @++

Bleu "gendarme". La sub' était l'exception...

et pour les fils de ton alternateur je regarde demain matin si je retrouve le schema de branchement qui est dans un des vw tech je m'en étais servis quand j'ai branché l'alternateur d'alfa avec le faisceau d'origine du combi.

N'hésites pas, on veut des tofs En plus CL c'est mes initiales ben là faut pas hésiter alors! €€€€€€€€€€......£££££££££££..... arrette tu va me faire pleurer!

re, traduction ,,, Type le code CC31 Type 325 tds (eur) Série d'E E36 (4) Série 3 Direction LL Turen 4 Moteur M51 Cylindrée 2.50 Exécution(Productivité) 105 Incite la POUPE Getreibe MECH Couleur cosmosschwartz mztallic (303) Sonderausstettung 243 airbags pour l'aide-conducteur(le passager) 246 lenksaeulenverstellung mécaniquement 255 volants de cuir de sport 285 LM des roues / bmw le stylisme 410 lève-vitres électriquement devant 441 fument mets 465 durchladesystem 473 armauflage devant 498 appuis-tête dans le fond 510 leuchtweitenregelung le phare code 520 nebelscheinwerfer 534 automatiques de climat 540 geschwindigkeitsregelung 556 aussentemperatureanzeige 687 radiopréparations 818 commutateurs principaux de batterie Norme Le 214 aut.stabil-control+traktion (asc+T) 548 Kilometertacho @++

C'est quand même plus jolie avec les fuchs

re, pareil hartage !!! ont pensse pareil !!! je ne sais pas si il aura des problèmes par la suite ,,, " c'est un essence " sur diesel c'est sur qu'il faut pas le viré !!! sur essence la gestion est peut etre différente ,, dark te confirmera ou pas ,, attend sa réponse ,, @/++