Steph0711

pour les avoirs revu ce we je confirme ils sont toujours ......................;rooooose

Steph69 a écrit:

Didier a écrit:

tu es quand meme loin des 13l de ma belle

Euh, j'suis à mi plein... et le compteur journalier indique 278 km.

C'est le moment de sortir les 3 jours de conduite gentille, je crois.



Stéphane

Ah la vidéo de la F40 je me souviens je l'avais enregistré à l'époque et je me la passais en boucle

Jamy a écrit:

Steph07 a écrit:

Jamy a écrit:

Les AB sont bien en H1 pas en H3

oup's je dis des fois des c.... en plus on le voit bien sur les photos que c'est du H1

Ton post date de 19h37, tu devais être à l'apéro

Jamy a écrit:

Les AB sont bien en H1 pas en H3

sinon la solution bague rigide en teflon

Steph69 a écrit:

Des longues portées en xénons 55w, ça peut le faire, non ?

Stéphane

ça fait un petit moment que ça me trotte dans la tête de modifier les AB du coupé en LP déjà d'un par chez nous on a pas ou presque pas de brouillard et de deux comme tout le monde le sait le coupé éclaire que dalle avec les xénons ça va bien mieux en code mais en plein phare je trouve ça vraiment juste
déjà l'avantage de l'Ab du coupé c'est qu'il à la glace lisse contrairement a beaucoup d'autres, reste maintenant le problème du cache ampoule à l'intérieur . Jai trouvé sur annonce deux AB pour pouvoir faire les modifs surtout que j'en ai un sur mon coupé qui a été réparé au niveau des pattes,donc comme ça je pourrais le changer ! J'ai eu quand même une mauvaise surprise si le premier reçu est nickel ,je viens de recevoir le deuxième aujourd'hui et c'est bien un 406 mais ......berline phase 2 ,ça a rien a voir mais rien du tout!!! c'était bien spécifié coupé sur l'annonce, bon j'espère qu'un chose c'est que le vendeur me le reprendra bon allez revenons à nos moutons donc voici un vrai AB de coupé vu de l'arrière .






pour une fois une pièce qui est bien monté la partie métal (parabole ) se désolidarise de la partie plastique, elle est clipsée et rentrée en force avec un joint donc il faut dévisser le réglage et déclipser les deux ergots , voici la pièce une fois démonté


maintenant avec une pince enlever le cache de l'ampoule




et voici un AB remonté sans son cache




bon maintenant reste plus qu'a le monter sur le coupé et et l'essayer pour voir ce que ça donne avant de modifier le faisceau,modification que je veux réversible donc sans couper de fils

moi je trouve l'avant comme toute les Peugeot actuelle ...MOCHE !! j'arrive pas a comprendre ce qui motive les designer a faire des faces av aussi nulles y'a pas d'agressivité ,y'a pas cette touche qui rend une voiture exeptionnelle ,à force de vouloir faire du passe partout on se retrouve avec des voitures sans âmes et sans saveur pourtant l'idée de Peugeot de vouloir sortir un tel engin est à féliciter mais il manque vraiment quelque chose

Jamy a écrit:

Titine a écrit:

Je sais que sur mon 2 j'ai un BMC prévu pour V6 et c'est un 85-150

H.S on
Ne croyez pas que c'est Titine qui a écrit ça les coupains, c'est moi qui me suis trompé de compte quand j'ai posté
H.S off

Jamy a écrit:

Titine a écrit:

Merci de l'info David

Nous ici, on est plutôt Koni jaune pour remplacer l'origine

H.S on
Ne croyez pas que c'est Titine qui a écrit ça les coupains, c'est moi qui me suis trompé de compte quand j'ai posté
H.S off

surfeur65000 a écrit:

David95 a écrit:

Pourquoi tu ne le change pas toi-même ?

car je ne suis pas équiper pour

Une des plus jolie et des plus fine même

surfeur65000 a écrit:

C'est fait le decata iresa est installer, mais pour l'instant pas de net différence, peux être à part un peux le bruit. le vendeur ma dit que je devait attendre une 100 Km que le calculateur ce corrige pour en profiter. est ce que ça vous à fait ça aussi ?

est ce qu'au contrôle technique il pose des problèmes vu que le cata n'est plus la ?

heureusement que le compte tour monte plus vite
je pense qu'il faudrait que t'essaie une autre jauge

Steph69 a écrit:

As-tu passé de la cire pour cuir Belgom sur ton volant ?

Il faut en mettre au moins deux couches protectrices après le scellement que j'ai appliqué.

Stéphane

Il est vrai que le logo est plus foncé mais pas sur que ça choque tout dépend après de la grosseur de celui ci ,de toute façon quand tu roules tu le vois pas donc ..

Steph69 a écrit:

... mais des mains de bûcherons !



Stéphane

alban406 a écrit:

Steph07 a écrit:

C'est Steph 69 qui me l'a fait le résultat est super malheureusement c'est quand même fragile donc je fais attention à ne pas le rayer ,malgré ça j'ai déjà deux petites rayures

ben coupe toi les ongles et enlève tes bagues avant de conduire

C'est Steph 69 qui me l'a fait le résultat est super malheureusement c'est quand même fragile donc je fais attention à ne pas le rayer ,malgré ça j'ai déjà deux petites rayures

beau résultat par contre attention c'est quand même fragile donc il faut faire attention aux rayures

Chuuuuut fallait pas le dire !!

Steph69 a écrit:

Bien, verdict après 50 km, le Coupé refonctionne très bien, tout en souplesse en bas et vif jusqu'au rupteur.

J'avais parlé à didier de mes soucis de consommation en hausse depuis quelques mois. Je ne comprenais pas pourquoi mon Coupé consommait autant (10 à 10.5 L/100 km) ? Même en "faisant attention", la consommation restait élevée. J'avais fini par croire qu'insensiblement, j'appuyais de plus en plus sur la pédale de droite...

Et non, la consommation est revenue hier instantanément à son niveau très bas, consommation caractéristique de mon Coupé depuis sa préparation. Sol plat, vitesse stabilisée à 110 km/h en 5ème, conso instantanée de 5.5 L/100 km.

Stéphane