LuNiiK

ah si si si j'ai tout peint lol!!merci keutain enfin un qui est de mon coté...=) et je rigole j'ai peint que les étriers j'ai tout bien protégé sa fait deja plus propre mes bon les étrier avais deja était peint en jaune,en rouge,et en gris,puis maintenant retour en jaune...donc j'ai fait le plus propre de ce que je pouvé...

Et heureusement que on n'as pas pourri ce post comme il insinue Non, justement !!! J'étais en train de penser qu'il pourrissait .... notre forum Il n'y a jamais eu autant de questions techniques en si peu de temps j'suis par terre..... His, notre redempteur

pour ce qui est de la sableuse , c'est un pistolet avec buse "gros diamètre" , compresseur 100L 3cv avec double tête de compression et courroie ( je trouve ces modèles de compresseur plus costaud que les mono-tete avec axe de tête de compression dans l'axe du moteur) . pour le sable c'est du calibré a plus ou moins 0.8 trouvé a brico dépot ( 12€ les 25KG je crois) . Mais si j'avais de l'argent à dépenser, j'opterai plus pour ce style de sableuse 10 bar max, cuve de 38 L j'ai vu ce type de sableuse à l'ouvrage et ca marche vraiment pas mal , parce que le pistolet c'est pour du travail très local et il ne faut pas avoir peur de consommer du sable!! pour ce que j'ai sablé sur les dernière photos j'ai utilisé les trois quart d'un sac de 25Kg, mais je ré-utilise le sable. je prends des photos de mon matos demain et je te poste ça! sinon merçi pour le bouleau, ca fait plaisir d'avoir des encouragements!!

ha ces femmes...

C'est fait c est l interieur de la gti que tu nous a mis pas de la gtd C'est le même, la seul chose qui change c'est le sigle GTI, à la place ça sera marqué GTD ok GTI ou GTD, les tissus sont pas à mon gout, il doit manquer 2 ou 3 torchons dans la cuisine de Mère Grand.

Moi aussi j'aime bien les lignes de la nouvelles meganes, Par contre cette laguna coupé, je deteste l'avant avec sa grille immense, on dirai la peugeot 407, c'est

Pour être au sommet La plus familiale des Porsche peaufine les préparatifs de son lancement, pour débarquer en grande pompe à Shangai sur un tapis d'innovations. Et si la Panamera n'est plus vraiment une inconnue, elle arrive encore à étonner. Si la Panamera promet d'être une vraie Porsche, elle devra aussi avancer d'autres qualités, telles que le confort ou l'habitabilité,indispensable dans le segment des limousines luxueuses. Et la firme allemande attaque fort sur une autre corde sensible, la consommation, en annonçant 10,8 l/100 km. Pour arriver à un tel résultat, la Panamera se dote d'un système Stop & Start disponible avec la boîte PDK. Coup double pour Porsche, car c'est une première à un tel niveau de puissance et sur une voiture de cette trempe. Associé à des pneus à faible résistance au roulement, la Panamera viendra jouer les troubles fêtes au pays des V8, sachant qu'une Maserati Quattroporte (400 ch) consomme 15,8l/100km en moyenne... Même BMW fait la grimace, sa 750i (407 ch) brûlant 11,4l de carburant sur 100 km. Blason Porsche oblige, le sport ne sera bien entendu pas mis de côté : malgré la vocation ''père de famille'' du modèle, rien n'empêchera monsieur d'être pressé. Grâce à sa suspension pneumatique, il pourra agir sur la fermeté de l'amortissement en appuyant sur la touche ''Sport''. La marque allemande communique même sur un différentiel arrière contrôlé optionnel , sans donner de détails sur son fonctionnement. Le sport donc, sans oublier le confort et la modularité... La quoi ? Oui, ça existe aussi chez Porsche. La preuve, les deux sièges arrières, à réglages électriques et climatisés, pourront se rabattre individuellement, comme sur une 911, et se ranger au niveau du plancher pour libérer une capacité de chargement conséquente de 1263 dm3. Mais ne la prenez pas pour caser votre armoire normande, vous abîmeriez la moquette. Enfin grâce à l'utilisation de matériaux léger comme l'aluminium, le poids devrait rester limité à 1 770kg sur le modèle de base. Pour le coup, voilà qui relègue la concurrence, qui frise les deux tonnes, au rang de vrais déménageurs.

attends....quand elle va rouler.... mais qui va conduire alors que tu n'as que 16 ans et pas de permis hein......faudrais pas pousser pépé dans les orties quand il est en short....

belle petite ibiza une peinture des baguettes, 4 jantes, par terre et c'est nickel

Bin sur les pneus, c'est pas marqué

pourqoi bon courage

Bonjour je possede aussi une 205 1l9 diesel de 1992 mais il mais arriver un probléme depuis quelque temps ma voiture consomme de l'eau et avant hier en voulant remettre du liquide de refoidissement toute l'huile etait remonter dans le vase d'expension quelqu'un pourrez me dire quelle est mon probleme merci

Je l'ai dis plus haut, transformation en utilitaire Supercharged Quand on aime son van, on compte pas Certe, mais d'habitude je dépense les €€€ des autres, alors là, je me renseigne histoire d'être dans le coup ET moi j'ai plutôt intérêt à compter, avant de m'emballer...

tu n'avais pas déja fais un post a ce sujet? l'E.T est 12 d'origine , meme si tu met des calles c'est pas un soucis

il est vrai que la modif qui a necessite le demontage des sieges et des moquettes...seras dure a trouver....mais l'autre c'est du gateau....

tu serai sensé mettre du 185/60/14 selon la loi mais après

Super les photos....

Bonjour je souhaite mettre un regulateur de pression sur ma 205 gti quelqu'un pourrait m'expliquer comment le monter merci.

oui c'est pastriste68 oui les feux son teintés avec un verni , j'avais fais la meme chose mais en noir , certains ne teinte que la partie rouge.

La photo à droite de tes posts Ca c'est une de mes soeurs... C'est une marque de naissance alors, dans le bas du dos

j atent l heure et le jour pour l endroit sa doi aller je pense trouver

J'suis déjà au Vert, chez nous.

encore de l'argent jetée par les fenetre !!! sa me rapelle mon mauvais souvenir avec le vario control j'ai limpression que ce genre de module n'est pas encore vraiment au point et rien ne vaut un bon mano

nikel ca mon poulet continu comm ca, ca rend super bien

Une calandre de Jeep CJ7 Qui est donc juste emboitée avec les ailes, mais pas soudée. Dans ce genre là :