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Tout ce qui a été posté par LuNiiK
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[Polo] Gendarme style
LuNiiK a répondu à un(e) sujet de Mat S6 dans Polos des membres de Volkswagen de l'Ouest
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ctr t e85 lr performance 002
LuNiiK a posté un sujet dans Préparations de Les asiatiques dans le sud-ouest
voila je fais une petite presentation de ma ctr ,les photos arrivent bientot ,quand la meteo sera meilleure chassis: amortisseurs xyz racing street barre avant et arriere jdm a venir: kit 6 pistons xyz pneu hankook zr2 212 transmission: torsen couple court spoon 5.1 huile de boite royal purple a venir: couple long embreyage renforcé moteur: kit turbo greddy 7psi avec intercooler+ dump tial rbc k100+ conversion e85 injecteurs750cc ligne invidia G200 sb energy a venir: injecteurs 1000cc(?) kit 2.2l ou2.4l turbo timer toutes ces modifs on ete effectué par lr performance moi etant pas doué pour la mecanique :joint 2: -
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Et bien.........tout semble normal.....non ? Le but du turbo sur l'essence, c'est justement de combler ce manque de couple à bas régime. C'est là que ca devient interessant d'avoir les courbes de couple complètes, et pas seulement les valeurs maxi. Les autres moteur essence ont leur pêche dans les 3500tr/min comme tu le dis, donc l'apport du turbo sur la 200T te permet d'assurer un relais entre : puissance du turbo pour amener jusqu'à ces 3500tr/min + potentiel du bloc lui-même au delà (le turbo n'ayant plus d'effet à ce régime). Ca te donne une poussée très linéaire, mais violente à la fois. Suffit de voir l'écart de perfs entre un 6.0L V12 des classe S, et le même 6.0L V12 biturbo.......on passe de 365cv (de mémoire) à 500cv Mais dans tous les cas, la comparaison des couples d'un moteur essence ou diesel n'est pas possible, les rapports de boite étant très différents, de l'ordre de 1.5. Les constructeurs font en sorte qu'à puissance équivalente, un moteur essence ou diesel atteignent les mêmes Vmax. Les moteurs tournant à régimes max différents, ils se rattrapent sur les rapports de boite, diminuant ainsi le couple d'autant : la puissance dépendant de 3 facteurs : couple, vitesse de rotation et cylindrée
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[ Peugeot 206 ] - P'tit Greg
LuNiiK a répondu à un(e) sujet de MICKEY6/9 dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
Si si ca se voit, avec tous les pets que j'ai un peu partout ca me fait plus rien, mais bon, autant un coup de portière, ok, on "peut" sans faire exprès, mais là lol pfff Parechoc arrière et maintenant le côté, ralala, les gens aiment se frotter à moi en fait Je ferais une déco pour cacher tous les pets, en gros je vais me ruiner Fab tu as toujours ton produit que tu m'avais proposé d'essayer la dernière fois pour les traces noires de parechoc? -
Crash Audi RS4 sur circuit...amateur
LuNiiK a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans Audi de VAG modèles sportifs
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CUSTOM CLUB 64 - [BMW Z3] - un p'tit coucou du guytou avec son nouveau bijoux
LuNiiK a répondu à un(e) sujet de Kykax11 dans VW, German, Clean Look de Custom dans le 64
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Après maintes recherche j'ai enfin trouvé le pourquoi du comment. En fait les caches au niveau des enceintes concernent apparamment uniquement les phases 1. Je metrai des photos dès que je peux. pti greg a été très étonné de découvrir ça dimanche Ben du coup je pense que je vais revoir mon projet pour mes portières. Si vous avez des idées n'hésitait pas a m'en faire part merci Allez je me remet au boulot
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Présentation de la Classe C W204 break de mon neveu....
LuNiiK a répondu à un(e) sujet de Chrichri1 dans W204 (2007- xx)
J' avais pas lu... Ben non, tu vois, je suis sincére !!! Et puis arréte un peu de faire ta jalouse !!! ben tu vois j'ai dur à le croire...mais bon santé quand même Ben non, vrai de vrai... J' eu une apparition, me disant que les mêmes conneries tout le temps, ça devait lasser, parfois... Mais bon, c' est quand même pas demain la veille que tu me verras rouler pour le plaisir dans un mémél à gazout doté d' un p'tit kiki de 280 cdi, non plus !!! Faut pas réver, hein ??? aussi ! -
[Golf 5] Golf R32
LuNiiK a répondu à un(e) sujet de Bobbyone dans MK5, MK6 et Jetta 3 des membres de Volkswagen de l'Ouest
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Entretoise bakélite de pompe à essence
LuNiiK a répondu à un(e) sujet de clems04 dans Aide technique de Horizon VW
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J'ai des blocages à l'avant mais inutiles car j'ai une commande pneumatique à l'intérieur (commande dans la boite à gants, pratique quand t'es planté dans la boue). Ca faisait partie des "critères" à l'achat, j'avais pas envie de monter des freins séparés. Elle est raide mamie, mais elle restera comme ca, je fais un peu de ballade sur route avec. Quand les moyens le permettront, j'achèterai une autre CJ7 exprès pour la prépa et le TT, mais c'est pas encore d'actualité
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merci c'est vrais il ya un peut de boulot pour le nettoyage et au niveau de la carroserie un bon lustrage pour enlever les rayures et sa devrais le faire elle a 22 ans et c'est sa peinture d'origine normal qui ai des rayures. pour le volant il a ete reteinter il y a 1 mois car il etai depigmenter par endrois :D
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bonjour,avant de vous faire part de mon probléme j' ai cherché mais je n' ai pas trouvé la réponse sur le forum et par moi-même donc aux possesseurs d' angel eyes: -il y a deux paires de fils blanc et noir partant des angels et je suppose qu' il y en a un pour les leds sur le côté et l' autre: -eh bien je ne sais pas car en faisant un branchement rien qu' avec les broches et sans m' occuper des blanc et noir les feux de position et les anneaux( rings) ne s' allument pas donc comment avez-vous fait vos branchements sachant qu' il y a également 2 fils noir et blanc partant de la broche des angel merci je vous suis trés reconnaissant
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[ VW CADDY ] - Les caisses d'antunes 13
LuNiiK a répondu à un(e) sujet de Kykax11 dans VW, German, Clean Look de Custom dans le 64
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[ PEUGEOT 406 ] - spirit64 VS 406
LuNiiK a répondu à un(e) sujet de Dadou09 dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
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CUSTOM CLUB 64 - [VW golf 2] - Fab
LuNiiK a répondu à un(e) sujet de fab47 dans Custom, Rats, Old School, ...etc de Custom dans le 64