Fred 6211

Ne parles pas au passé pierro, fred va la faire, si tu as des astuce à lui donner je pense qu'il sera bien content je pense que tu parles des sieges de soupapes ! en effet la rectif a fait un usinage 3 angles. je sais que 5 angles est le top, mais on est pas en competition. donc bon, j'allais pas les emmerder avec ça ! mais j'ai ma petite idée pour modifier encore les sieges ! avec des plaquettes carbure etc.... on vera si ça en vaut vraiment le coup. @+ fred

moteur reçu ce jour ! mais je suis trop faignéant pour faire des photos ce soir. donc : - culasses surfaçées - réalesage a la cote remplacement et mise en place des 24 guides soupapes - rectification des angles des sieges de soupapes oversize 1mm - boring 92.5mm - modification et mise en place d'une entretoise pour l'axe piston-bielle. - chromage du vilbrequin. - equilibrage bas moteur - mise en place des bearings clevitee 77 et controle des jeux - mise en place des vis ARP et serrage au couple - mise en place des pistons ! un bon boulot, y'a pas a dire ! des photos, demain @+ fred

moteur parti en rectification jeudi ! retour a la maison d'ici vendredi en principe ! youpi !

bonne continuation ! ça avance a grands pas ! j'espere te voir avec sur les routes prochainement ! good luck @+ fred

oui enfin, c'est pas volontaire pour le moteur ! j'avais pas prévu ça mais bon, c'est fait ! restera plus que l'injection eau-methanol et 2-3 trucs et c'est ok ! j'ai hate que ce soit fini ! mais j'ai encore du chemin a faire ! merci de vos encouragements ! @+ fred

lol ! que du bonheur

voilà ce que j'ai reçu ce matin ! merci fedex pour ne pas avoir zappé les frais de douanes pour commencer, la visserie renforcée ARP le kit complet de joints pour la GT les poulies fidanza les soupapes oversize ferrea competition, 1mm d'oversize, admission les joints de culasses renforcés competition cometic les soupapes oversize ferrea competition, 1mm d'oversize, echappement les pistons wiseco 92.5mm montage demain, et mise en route samedi !!! je rigole bien sur ! donc je vais bientot aller faire un tour chez le rectifieur ! youpi ! @+ fred

ça avance ce projet ! bonne continuation ! @+ fred

c'etait déja l'utilisation prévue il y a longtemps ( 4 ans mau moins ) moi j'aime bien ! restera la partie moteur et puissance a revoir. mais elle en impose ! j'ai hate de voir la bete ! bon courage ! @+ fred

merci a tous ! eh oui, 30ans ce 13/01 ! merci a jean, mon frere pour la petite bouteille de biere ! 3L et 8.5% ça m'a donne des pomettes bien roses ! j'ai eu des outils pour la 3000GT ! j'ai eu des news de ma commande ches HPF, qui devait theoriquement partir le 23 et qui est partie le 12 ! merci a jean, pour avoir détourné les messages Email j'ai pas été pleine pocession de mes moyens hier apres midi ! j'ai trop mangé et trop bu d'eau merci a tous c'est bien gentil

les pistons sont des wiseco. la cylindrée va passer à 3.15L et je mets une injection eau-methanol ! je cherche le meilleur stage pour la voiture. mais j'ai déja des bons contacts ! ça pourra me permettre de monter un peu plus la puissance si les turbos suivent ! de toute façon, le WI servira a reguler le knock et les temperatures EGT ! @+ fred

des news !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! cadeaux de noel ! ce que j'ai reçu pour le moment ! donc la visserie, les bougies, les joints a levres, les guides soupapes les crank cent PCV nouveau modele, les centreurs de poulies d'AAC ampli d'allumage et sondes lambda neuves, 3 filtres a huiles visserie et les coussinets clevitee77 en standard et +0.25 d'oversize pompe a huile et carter d'huile, neuf, origine mitsubishi des outils pour faire le travail sur les culasses etc... fraises carbures, meules etc... les plastigauges pour mesurer les jeux mécaniques un nouveau radiateur les injecteurs 680cc, les bobiles d'allumage et connecteurs, et la reduction samco rouge une vue de la cave ! il me reste encore pas mal de trucs a avoir ! dont les pistons wiseco et joint de culasse oversize ! la suite quant ça viendra ! Merci a 3SX perfs pour avoir minimisé le cout des pieces ! je suis heureux car c'est plus de 70% de moins que la valeur reele ! @+ fred

MATRIX !!!!

il semble en effet !

jamais fait sur prélude ! les durites aviation soit ça se mote nickel, soit tu vas en chier ! surtout pour demoter les anciennes durites ! ça peut se deserrer tout seul, au dégrippant, ou au chalumeau ( oxygene + acetylene ) mieux vaut le savoir et etre équipé en conséquence ! pour la purge, c'est en O ou en X ! a voir avec le livre technique de la voiture @+ fred

bon, j'ai plus d'ecrou a envoyer ! je vais voir s'il m'en reste au boulot ! mais dans un autre departement ! c'est le filetage des tiges de verins pneumatiques ! sinon, faudrai s'arranger un WE pour se faire un truc et filer ce qu'il y a a filer ! je suis libre entre noel et nouvel an ! si tu es une fille célibataire, ouverte, gentille, caline, coquine, non jalouse et tres tolérente, penses a moi. je t'attends si c'est les gays du forum, j'aurais perdu ma raison de vivre :( @+ fred :lol!:

c'est con que tu restes ! moi qui croyait voir un gay partir d'ici ! de toute façon y'a trop de gays ici ! alors un de plus ou de moins ! sinon, j'ai rien compris de ton coup de gueulle ! donc rien de tel qu'une biere de noel pour se détendre ! pas un perfoth de noel hein ! un affligem de noel, une leffe de noel etc... ou une kastel bier. nature et bien fraiche ! @+ fred

oui, et puis un peu d'effort aussi pour l'orthographe ! commence a y en avoir marre des C et des G. c'est aussi rapide de mettre c'est et j'ai ! merci !

alors, reçu les ecrous pour laWB ? @+ fred

beau projet Mabuse ! ça prends tournure tout doucement. belles pieces concernant les trains. @+ fred

je ne crois pas que ça ait un quelconque rapport avec INITIAL D, le manga-anime-film. je veux bien que le film fait a hongkong est en rapport direct avec la série. là ça ne semble pas la cas ! @+ fred

niveau reprog, bozo m'a dit des trucs pour ton evo ! donc mieux vaut payer un peu plus cher pour faire une reprog par un professionnel, que de faire ça moins cher, sans banc, et tout comptes fait, sans controle des perfs ! un banc est nécessaire afin d'optimiser la reprog ( gestion de l'injection, de l'allumage, ... ) Méfies toi des "je sais faire", "je connais" etc... tu as une voiture de 30000€ au bas mot, ne fais pas n'imorte quoi pour la carto. c'est un conseil d'un ami, ça vaut ce que ça vaut ! @+ fred

nop, je veux pas de clochards chez moi ! et je bosse tous les samedis jusque 2192 ! donc....

tiens, pour la plaque sandow j'ai la possibilité de prendre un taraud 1/8" conique ! si ça dit aussi ! dites le ! @+ fred