apxpdr

A lire jusqu'au bout , car 2 cas différents nouvelles télécommandes et juste un changement de piles cordialement Philippe

un gris de gris ........bien frais !

Aujourd’hui, la voiture est souvent un 2eme chez Soi, partir en vacance, commerciaux, les heures de routes pour aller au boulot, les bouchons, etc... ainsi le besoin d’avoir une bonne installation sonore est encore plus réel lorsque que l’on est déjà bien équipé à la maison. Je vais donc vous présenter une des dernières grosses installations que j’ai faite. Il s’agit d’une Mercedes Classe R, où il faut installer un système 4.1, et oui, en car audio la centrale est difficile a placer !! Le but de ce topic est avant toute chose, de me présenter et ainsi me voir autrement que le rôdeur des couloirs de ce forum! Il va de soi que c’est uniquement de la HiFi, la qualité de restitution et l’intégration est primordiale. Il m’arrive de faire du SPL, pour ceux qui connaisse, ou plus communément appeler « son de Jackie » par certain !! Mais c’est rare et inintéressant pour moi, donc j’y touche peux. Par la suite nous pourrons débattre sur les différences et les ressemblances entre ces deux mondes sous l’œil affiné de J-Y qui veillera à ce que le sujet ne dérive pas dans le blabla sur les voitures. On doit rester dans la HiFi Car Audio. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/12104562501.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Commençons par l’électronique, La source : Un autoradio avec: écran 16/9ème/CD/DVD/Divx/GPS/Disque Dur/Tuner TNT, environ 2500eur l’autoradio. (Marque Clarion et tuner Alpine). L’intégration : Ici, le but du jeux est d’intégrer un système pour remplacer celui d’origine, il faut donc réaliser une pièce qui vienne prendre la forme extérieur de l’ancien autoradio, et l’intérieur qui vient accueillir un autoradio 2 din de toute marques. Je vais passer rapidement sur cette partie. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/12104565052.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Pour commencer, on réalise un châssis en bois que l’on pourra fixé sur la voiture et sur lequel tout le travail sera effectué. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/12104566353.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. On rempli de « Choucroute », deux matières pâteuses que l’on mélange (une résine et un durcisseur) qui se transforment en plastic dur après quelques minutes de séchage. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/12104567464.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Apres séchage, découpe, un peu de mastic de finition, et l’on a notre pièce quasiment terminée. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/12104568405.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Une fois terminée avec l’autoradio audio vidéo intégré. On regarde TF1 ! (C’est pas pour le conducteur ! c’est uniquement pour les passagers ! ou parfois les taxis quand il font leur pose! Passons aux choses sérieuses et qui nous intéresse sur ce forum : « Le son » Les Portes: 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/12104572126.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Là la porte est terminé mais bon tant pis ! (Le tweeter a été intégré a gauche de la poignée du panneau, désolé je n’ai pas de photos sur ce PC, je modifierais ce point). Le but du jeu est de fabriquer une enceinte dans la porte, sans toucher à l’esthétique du panneau de porte. Pour cela on utilise du bois, du goudron, et une mousse acoustique particulière, elle est étanche ! (équivalent de la feutre de laine). Donc chaque partie métallique doit être recouverte d’une couche de goudron. En refroidissant, le goudron se durci et mate le métal, on obtient la sonorité du bois ! Derrière les HPs on met notre mousse acoustique, diminution des distorsions arrières, et décrassement des fréquences dans le médium. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/12104572987.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/12104573328.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. le goudronnage avec les plaques de goudrons ainsi que la partie avec la mousse. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/12104574189.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Moi en réalisation d’un châssis en bois pour le HP! 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045745210.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Il s’agit là d’un woofer Focal, l’équivalent de ceux que l’on retrouve dans les chorus 800 ou Profile en Home. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045750111.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Remontage de la porte et branchement des filtres. Là ça n’est pas visible, mais tout est câble de 2,5mm² et repasse dans les faisceaux et gaines d’origine, intégration des câblages ! Voilà donc une belle porte/HP ! Le but de se rapprocher le plus possible d’une colonne HiFi est donc terminé. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045757012.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Vu du panneau remonter. Pour le logo « Harman Kardon », c’était le système d’origine qui ne sonnait pas une cacahuète. Vous constatez le respect du panneau d’origine, on ne modifie rien ! Même projet pour chacune des portes. Environ 20h de boulot soit 2 jours.

Va falloire encore attendre un peu :d

Ta gueule Tompb..... rien n'a d'intérêt, c'est pour cela qu'il faut profiter de tout.

Toi, tu travailles avec SPY Seulement moi, j'ai confiance à la fiabilité des nouvelles Renault ..... du moins, c'est pas pire qu'ailleurs Je pense que qualité n'est pas fiabilité ...

Si il roule sans plaques aussi!!!!!!!!!!!

si c'est censé en être.. j'ai passé plusieur fois le metal polish swissvax et rien n'y fait.. au toucher on ne sent aucune diffrence de matiere ni d'epaisseur.. je vais faire une essais a la paille XXX mais je ne pense pas que le resultat soit meilleur..

petite question pour le toit noir.. tu a fait les montant de pare brise?? moi j'hesite a les faires

non pas trop

Bravo au gagnant et à tous les participants !

sympa la bête dans le garage !

ben alors Chris, va falloir passer en moulin rital

salut voir dans la section diagnostiaque . il y a un sujet pour la consommation et son étalpnage . c'est le meme menu . ici: http://forum.darkgyver.fr/t9274-e46-m47n-an04-reetalonner-sa-conso-moyenne-sur-odb-resolu @++

bizarre je vais essayer de changer ça

re, c'est un turbo de TD pas TDS ,, je sais pas si sa joue en quelque chose , pour la réfection d'un turbo il y a se jolie tuto ! http://www.techniconnexion.com/t9658-bmw-e36-325tda-an-1995-refection-turbo-tuto?highlight=turbo d'ailleurs le mec à une étiquette bleu et c'est une TD , @++

ca pik les yeux!!! pauvre mk3

re, quoi de neuf docteur ?? @++

Pour la température, il faut mettre un petit radiateur de golf gti 16s ou alors un cache devant celui que tu as, car les TDI on du mal a chauffer....

re, chez bilstein , il me semble que les monte d'origine sans option correspondent à du B4 ,,, le mieux est de faire ceci car tu peut avoir un châssis d'origine avec une suspension sport ,,, http://forum.darkgyver.fr/t298-connaitre-l-equipement-d-origine-de-votre-bmw @++

@++

Pas de tarif ?

salut !!! tu devrait laisser appuyé 24H à fond pour voir si léguille monte ou pas un peut plus !!!! tu as l'air bien gentil avec ton moteur ,, @++

oh oh n'abime pas surement ma futur caisse