alekou

je prendrais le combi au fait il m'a bien réparé mon demi carter, ça risque plus de bouger

Bah il est plus vieux mais beaucoup plus fiable aussi ..... et pour la conso, le Cdi consomme un poil moins ..... 5-6L alors que le TD 7-8L Et une chose aussi, le bruit du 5 cylindres est beaucoup plus jolie que le bruit de casserole du Cdi ..... Bah quoi ..... c'est vrai ..... ça fait un bruit de chiotte D'ailleurs mon père revends sa c270 cdi pour se reprendre un "vieux" gazout ...... y'a que ça de vrai c est a dire S300 TD ..... w140 Une de celles-là : http://www.leboncoin.fr/voitures/230076459.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/213028636.htm?ca=17_s Là c'est plus en 350Td mais peu kilométré ..... http://www.leboncoin.fr/voitures/224816333.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/206342558.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/230373777.htm?ca=17_s ça m'inquiètes qu'elles soient si peu kilométrés en autant de temps

Ouais certe, mais le 2.2 CDI existe aussi en 204CV je vais regarder les difference technologique entre ces 2 versions Je dis juste que le moteur existe en 204CV : 220CDI = 2.2L et 170cv et 250CDI = 2.2L aussi mais 204CV A voir si il sera oui ou non proposé

A suivre... A suivre quoi?

j'parle couramment l'allemand ....... n'est pas dans la merde ce weekend J'ai appelé l'Hotel pour avertir de notre arrivée tardive... Y z 'ont rien compris Tu prends un duvet?

je vais vérifier que le doigt tourne bien, merci pour l'idée le carbu envoie de l'essence, je l'avais rempli avec un verre pour être sûr car l'essence mettais du temps à arriver (vérification de la pompe, fallait le temps que ça se remplisse mais maintenant ça fonctionne et la pompe pompe trèèèèèès bien j'en ai pris une bonne rasade dans la tronche ) et l'arbre à cames est bien en place juste que maintenant grâce à Freddy j'ai un doute sur la présence des 2 rondelles sous l'arbre... donc par sécurité je pense essayer de démonter l'arbre quand même, pour m'en assurer

pour exactement ce resultat la ... quand je la r'entend j'en ai la chere de moule!!

eh non ! merci à toi d'avoir regardé et merci Freddy d'avoir demandé

ouais !!!!

salut tu achète des rouleaux de film a teinter chez feu rouge ou autre cela ce fait assez facilement sur des vitres plates il faut démonter les vitres que tu veux faire ,car il faut le faire a plat sur une table si tu veut un résultat nikel 1) bien la nettoyer et dégraisser ,présenter le film dessus en découpant 2 cm plus large 2) mettre un petit bout de scotch sur un coin du film 3) prépare une mixture lave vitre /eau dans une bouteille de lave vitre de maison 4)pulvériser la vitre de produit avec abondance 5)décolle un bout du film et présente le sur la vitre 6) décolle le film au fur et a mesure que tu le pose sur la glace 7)il doit maintenant glisser tous seul sur la glace grâce a la mixture de lave vitre 8) passer la raclette fourni dans le kit du film pour dégager le lave vitre en partant du milieu pour éviter les bulles 9)laisser sécher 24 h puis découper le surplus de film 10)mettre du verni a ongle transparent de madame sur tous le tour pour que le film ne ce décolle pas voila ,c'est un peux long a faire ,mais cela ne revient pas chère

non desolé

C'est pas commun ce prix la, Riton? surtout en 20" C'est quel marque? PS: un pneu qui ne s'use pas n'est pas forcément un bon pneu

Merci, tu commandes pour tout le Forum?

salut j'ai reçu mes amorto montage demain si il fait beau ils font 27 cm en compression et 41 cm en détente ,en réglage dur ils sont très très dur donc a voir pour trouver le bon compromis.

moi j'aime bien le Duster...mais il manque 100 poney sous le capot ...

re, bien sur il ne faut pas que tu abaisse car tu l'est déjà d'origine ,,, je pensais que tu voulais abaissé car tu parlait de remplacement de ressorts !!!!! si tu souhaite juste améliorer l'état de ta suspension en gardant la même hauteur actuel il ne faut pas remplacer les ressort mais juste les suspensions et les têtes !!!! un ressort ne s'use pas !!!! il casse ,, il rouille mais jamais il ne se déforme ou perd en efficacité donc s'il ne sont pas cassé ,,,,,, tu les laisses . mais si tu change la suspension arrière il te faudra cette référence pour les suspensions : 33526750784 et pour les têtes : 33521092362 ne sort pas de cette référence constructeur ,,,,, @++

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salut a tous, allez je me lance pour les tof [img][/img]

Merci pour la recherche 16, mais comme dit précédemment, le CLK ne sera utilisé que pour le weekend. Je pense faire au max 10'000KM par an 11L/100 c'est très correcte, je consomme quand même 8L avec la 202

avec un jolie Feulement... ... de Gros bourins C'est inéluctablement qu'un tel couple disponible à bas régime fera tressaillir les plus détracteurs de l'auto allumage...

l'ancienne est magnifique ...... celle-là

Un vrai mécano

wé 500 euro mini a chaque fois, c'est pas une clio v6, peut etre un jour quand débo aura son permis