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philippe33

[MK²] Gti 16s match. !!!!!! vendu !!!!!!

Messages recommandés

golf 2 16Smatch ///

( 19kr22 ) du 10/89
172 000 kms. couleur d'origine LP9V.

CT ok ( juste 1 soufflet de cardan deboité )

le reste est nikel ( freins, pneus, batterie, purge de LDR, kileté koni, etc.. ont 4000 kms )
la distri à 14 000 kms.

équipements de série:
TO, VTE, FE, digifiz fonctionnel a 100%. Jantes bbs RA 15" & pneus 195 50 15 comme neufs une 5è en roue de secours.
intérieur spécifique. volant refait entierement en cuir par un scelier et pommeau neuf.

équipements rajoutés:
Collecteur inox Oettinger, AAC schrick, BAA modifiée style Oettinger. clé eclairée avec étui.
kit fileté Koni régl en hauteur et dureté. tous les logos d'origine, sono alpine plage ar accoustique, etc...
Vitres arriere chromatées de golf edition one.
elle est complètement full stock extérieur / intérieur et dans un état tres rare

_______________________________________________________________
MON PROJET

A Faire : y a pas mal de truc, mais avec le temps, elle va etre nikel...

intérieur :

- changer déflecteur & ciel de toit du TO ( fourni par le vendeur )
- changer mousse côté siege conducteur.
- passer du brillant sur les plastiques pour qu'ils soit comme neufs.

options à mettre :

- ceinture régl en hauteur
- console votex avec les manos
- mettre rétros électriques

Extérieur :

- la rabaissée ( - 40 a 50 mm ) avec les filetés
- mettre des cales de 15 mm
- spoiler AV neuf & mettre ampoule jaunes dans les pleins phares.
- repeindre les BBS RA
- peinture neuve ( refaire tous les gnons peinture latte AR rétros ! )
- trouver un hayon avec vitre AR chromatée
- changer une vitre sur le rétro gauche ( elle est un peu piquée )


Moteur :

- soufflets de cardans AV
- paralélisme
- silen bloc de barre stab & triangles renforcés
- gros nettoyage moteur
- ligne inox complète

voilà en gros mon projet, finir de la restaurée pour qu'elle soit nikelle, et l'améliorer
mais déja l'ancien proprio a super bien bossé pendant 2 ans

voilà quelques photos.


photos de l'interieur...




Une fois les sièges et la banquette remontés :




et le petit cadeau pour les rassos...




pour le hayon, c'est un reflet du ciel, car on croit qu'il est abimé...












apres peut etre refection totale du moulin..

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je le redis ça coute rien elle est superbe surtout l'intérieur moi j'adore les intérieurs bien propres comme ça !

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+1 une 2 éme match sur le fofo ca fait du bien elle va plus ce sentir seule la mienne Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil


elle est splendide en même temps quant on connait l'ancien proprio tu pouvais qu'y allé les yeux fermé

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vraiment simpa ta petite match philippe
pour l avoir vu de pres aujourdui je peut vous dire les amis qu elle est dans un état d exeption
prend en soins tou comme ta petite femme LaughingLaughingLaughing

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très bonne acquisition philippe, je l'ai trouver au top ta match cette aprem' Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

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je viens de la voir il ya 2 petites heures

elle avait l'air propre!

pressé de la voir de jour

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merci pour vos coms, ca fait plaisir

juste une petite anecdote marrante, j'avais un pneu degonflé
et je me suis arrete dans une station pour le faire regonfler, et là le type a commencer a regarder la golf et tout
poser des questions, etc... et il a flashé sur la golf lol,
du coup, j'ai bien vu qu'il en avait rien a foutre de mon pneu....

sinon, je suis tres maniaque et j'ai bien l'intention de remettre la golf dans un état neuf
avec le temps, ca va se faire....

y a quand meme des trucs a faire ( ce qui m'inquiete un peu ,
c'est que mon aile droite est + basse de 0.5 cm par rapport a l'autre )
donc je vais voir ca avec kebab, regarder ca de + pret, c'est peut etre qu'un reglage a faire....

pour le reste, ca sera renovation, entretien courant
et peut étre quelques améliorations ( ceintures régl en hauteur, console avec manos, etc.. )

++

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joli ta match phil au top

prend en soin



pour ton aile c'est pas un fileter qui et plus bas que l'autre

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nan nan on a regardé hier et il y a un ecart entre le parcho et la barette de calandre donc je pense qu un petit reglage de l aile suffit
au début il pensai que c était le capot mais le réglage était minimum et meme en enlevant la butée ba c etait pareil

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bon voilà 2 petites photos en style ancien lol
désolé mais mon Apn fais des phtots pourries, je pense qu'il ya un tres mauvais reglage....





bon du nouveau

samedi, on la baisse de 30 a 40 mm + on met les cales de 10 mm a l'AR.
peut etre on change le souflet de cardan en meme temps Smile

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une petite série de photos vite faites au taf











et pour finir............la on voit bien que l'aile est + basse que le capot
alors que le jour de portiere est identique de haut en bas..


c'est peut etre pas grand chose, j'espere.

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philippe a écrit:
bon voilà 2 petites photos en style ancien lol
désolé mais mon Apn fais des phtots pourries, je pense qu'il ya un tres mauvais reglage....





bon du nouveau

samedi, on la baisse de 30 a 40 mm + on met les cales de 10 mm a l'AR.
peut etre on change le souflet de cardan en meme temps Smile


-40 c est pour les filles ca....
je la baisse jusqu au dernier filet du combinet!!!!!! cheers

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oui jolie "match" full stock
il manque juste le numéro sous la baguette latérale arriére ?

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faut remonter l'avant de l'aile de 0.5 mm, ca doit etre un réglage à faire je pense Smile

pour le numéro, comme elle est de 10/89, elle est pas numérotée...
seules les 1200 premières ont été numerotées soit celles de 88 Smile

elle fait partie des match sortie en 89, non numérotees.....voilà pour l'explication Smile

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ouais didi aurait pu avoir raison pour le capot moteur...mais c'est au niveau des vis de l'aile qui faut régler je pense Wink

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philippe a écrit:
faut remonter l'avant de l'aile de 0.5 mm, ca doit etre un réglage à faire je pense Smile

pour le numéro, comme elle est de 10/89, elle est pas numérotée...
seules les 1200 premières ont été numerotées soit celles de 88 Smile

elle fait partie des match sortie en 89, non numérotees.....voilà pour l'explication Smile


la 1200 éme a etai sortie le 15 juillet 1988 tout celle d'après sont non numéroté moi elle est du 27 décembre 1988

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merci pour le renseignement Wink

bon vivement samedi qu'elle soit rabaissée et qu'on voit pour le soufflet de cardan...

apres reste a voir pour là fuite d'air a l'échappement.
faire un parra et carrosage et nettoyage moteur
apres ca sera nikel niveau entretien et moteur cheers

++

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non mais je monte a la rochelle avec

est ce qu quelqu'un sait...
combien y en a eu de sortie exactement ??? numerotée et non numerotée confondue...
et combien y en reste exactement full stock ??

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philippe a écrit:
non mais je monte a la rochelle avec

est ce qu quelqu'un sait...
combien y en a eu de sortie exactement ??? numerotée et non numerotée confondue...
et combien y en reste exactement full stock ??


si tu veut plus d'infos va faire un tour sur le forum golfistes, ils ont fait des recensement des golf mk2 16 match. Wink

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1200 numéroté sur et encore elle n'on pas toutes etai numéroté car les numéro arrivai dans la boite a gant de la caisse en concession et dé fois il les metai pas sans compté selle qui on étai repeint d'autres atterris a la casse et tunée a la jakie

les nom numéroté c'est difficile a savoir aussi car elle etai sur commande voila tout les infos que j'ai pus réoccuperai sur la match

concernant les fool stock comme la tienne il doit pas en resté 50

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et sur le total des match vendue,t en retire 6 que j ai depolluer!

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non il y a aucun registre du moins en France après faut peut être allé voire la maison mère en Allemagne

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a ok car moi j'avai été voir pour la mienne si c'été une vrai edition ( car il y avait eu des rumeurs ) et il m'on sorti un papier me disant tout sur la caisse

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oui les édition on e sont numéroté avec une plaque je croi la match c'est qu'un pauvre autocollant sur les flan arrières

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merci pour toutes ses infos, ca renforce encore + mon idée de la laisser dans son jus !!

hier matin , en allant au taf, j'i voulu voir ce qu'elle donnait et resultat,
elle a une bonne santé..ca fait plaisir ca change de ma tdi lol

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ba on va dire que c est pas comparable a moins d avoir un TDI qui pousse fort
te fait pas trop plaisir quand meme n oubli pas que nos amis les radar sont la looool

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oui moustik, je fais gaffe aux radars

demain >> rabaissement et soufflet de cardan
je verais en meme temps pour voir les petits défauts ( essayer d'arranger ce que je peux )

par la suite, j'aimerai bien mettre :

- une ligne inox ( avec sortie silencieux comme celui d'origine ) en complement du collecteur
- mettre des silen bloc de barre stab renforcés

++

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