alainmorfin

Enfin une bonne nouvelle !

oui aussi faut bien un avantage quand même ....

bonjour, voila je viens de finir de monter le câblage acheté chez Mercedes. Montage super bien éxpliqué, mais je n'ai pas encore brancher l'alimentation et les feux. Je veux savoir avant tout, si je débranche la batterie par sécurité, aurai-je des probleme apres la remise sous tension , (par exemple, y a til une réinitialisation à faire). On m'a dit qu'il fallait après avoir rbranché la batterie, mettre le contact, et faire un tour de volant à gauche en butée puis à droite, est-ce utile? merci de me répondre avec précision.

Super Mario !!! ( sans jeu de mots ...) Moi aussi j ai vu le reportage ....et la 968 ! Steevy , c est bien aussi les pipes ...

C est clair que c est du Beau Taff ....... et y a pas intéret à perdre des pièces !!!

Beau achats félicitations... Tu les as pris ou tes Raceland ?

Genre aussi XL garage c'est des guignols doublé de baltringues ralala n'importe quoi ... on a vu des voitures qu'on verra sans doute jamais ici :sexe 5: Le principal "la charette" est la le reste on s'en tape le cul par terre .

Merci Fred por ce beau reportage !!! Dommage, tu n' as pas trouvé ma BB512i, mais je me suis consolé en regardant le reste !!! C' est vrai que c' est à voir, ce musée, au moins une fois...

ok , mais comment c'est tu comment est le tarage de tel ou tel ressorts , comment peux tu affirmer que tel ou tel ressort et plus ferme ou plus souple qu'un autre sur le meme véhicule sans avoir essayé? , les tarages sont ils les memes pour chaque marques de ressorts ou est différent selon le véhicule et la marque de ressort ? y'a t'il des caractéristiques techniques de fabrication que l'on puissent analyser pour savoir sont efficacité? sans vouloir te contredire ou mettre ton avis en doute mais plutot pour savoir réelement la réalité de la chose. exemple sur véhicule identiques: le véhicule A a une marque de ressort X en -25mm le véhicule B a une marque de ressort Y en -25mm apres des tests sur vehicules identique il s'avere que la marque X a un meilleur résultat! maintenant sur deux vehicules differents: la marque X ayant eu de meilleur resultat sur vehicules identiques, aura t'elle forcément de meilleur résultat sur véhicule différent? si oui ! : la marque X en -25mm sur véhicule identiques aura t'elle de meilleur résultat si la marque Y est en -30mm? si oui! : et sans ressorts ca fais quoi?

oui , les films c'est bien pour diverses raison , ca peux se poser soit-meme puisque je le fais moi meme sur mes caisses , c'est le film qui est de différentes qualité et qui facilite la pose et la duré dans le temps , apres que tu le fasse comme ca ou par un pro c'est pareil pour moi , ils ont beau dire que c'est garantie mais si au bout de quelques années ton film se dégrade il va falloir battailler pour te le faire changer gratos , pour 500 euros moi j'ai préféré apprendre a le poser tous seul. pour l'instant ca fais 2ans et demi que je l'ai sur mon coupé et ca na pas bougé et le film bas de game ma couté 52 euros pour toutes la voiture.

L' intérieur rouge et noir, j' aime moyen, mais bon, je m' habituerai !!!

Bin c'est bien de ça que je te parlais???

Moteur V6 Mercedes .

moi je lui mettrais un coup de boule d'abbord, après quand il est sur sa chaise, bonne année et puis tu discutes, il sera déjà calmé

Ta premiere est Super belle !!! Voici Pour moi :

Vraiment extra ta vidéo , Mario ! avec ce support , l image ne bouge pas ! et ta bagarre avec la 944 était plutot sévère ......

Dommage pour toi Awax , j espère que ça s arrangera ... Merci pour les photos ! je vois qu il y avait des courageux quand meme ...

jette le moteur et mets un bloc VR6 ou audi turbo

De rien, de rien !!!

bravo pour cette mission bien preparee et bien menee! jte tel ludo pour voir le jour ou je passerais chercher mes pieces.

normalement c'est celui là sur les primera gti il sort environ 150 ch Nan, pas SR20DE mais SR20De, c'est une grosse subtilté, et sort 130ch. ???

J'ai un certain TONIO qui a un probleme du même Genre aujourd'hui. sur une C 250 de 97. ça m'interroge?

a anglet je pense que c'est de poli eder que tu parle j'y ai travaillé .... un seul jour mais ils sablent a la grenaille

Chacun ses vices :D :D :D :D

C'est vrai que pour l'instant il n'y a pas eu de moderation sur ce forum j'aimerai beaucoup que ca dure ainsi. en general la discussion regle beaucoup de problemes, et si un certain admin avait su s'exprimer un jour, peut etre que tout les problemes qui se sont passé l'année derniere n'aurait pas eu lieu. Donc ce post m'interressant beaucoup, il serait bien qu'il ne devie pas trop, sinon va encore falloir que je l'allege en creant une nouvelle discute a mon avis, apres degoudronnage et depose de l'interieur, le coupé doit perdre allegrement 150 a 200 kilos apres ca 4 jantes OZ superleggera, une ligne inox roar et surtout eviter de s'arreter de fumer pour pas grossir Tu fumes pas ben il est temps de t'y mettre alors Didier ah oui , bonne idée didier j'avais pas penser au plaques de goudron , combien de kilos cela me ferai perdre.