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raphbmiste

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Tout ce qui a été posté par raphbmiste

  1. raphbmiste
    Ta la solution je crois la 1ere sur le vase direct (attention a mettre pas trop de pression ) je crois 1bar pas plus jen suis pas sur ensuite tu vois si y a une perte .sur le circuit et sur les cylindre c est test compression non ?
  2. raphbmiste
    Si aucune trace de pompe a eau changer ni calorstat prevois ca dessuite .mais avant de t engager dans des frais soit sur pour le jdc soit pas toucher voir pire .controle ca avant et ensuite attaque tes réparations. Surtout ne touche plus ta voiture
  3. raphbmiste
    Ton radiateur et propre interieur comme exterieur ?
  4. raphbmiste
    Thermostat ouvert et elle chauffe quand meme Pour moi ou tu as mal tester ton visco ou mal purger . Tu n as aucune perte de ldr ? Ton ancienne pompe a eau a peter ,y avait t il des morceaux casser ?
  5. raphbmiste
    Pour le jdc un garage et mise sous pression du circuit voir si il y a une fuite quelque part .au mons tu sauras si une durite ou le vase d expansion et hs .ne demonte pas n importe quoi sans savoir ou allez et encore moins ta cullasse . Fait test étanchéité du circuit ldr avant Ensuite suivantcomme dit raph et m51 pompe a eau et calorstat a faire et voir ton radiateur . Tu as combien de kilometres ?
  6. raphbmiste
    A 80 degres l huile et bien trop chaude pour faire un niveau correct
  7. raphbmiste
    Le niveau ce fait avec huile de boite a environ 40 degres et en aillant passer tout tes rapports quelque secondes .ensuite tu ouvre le bouchon et tu rempli si il le faut
  8. raphbmiste
    La vidange de boite auto c est la loterie Le soucis et que parfois apres vidange elle casse (l utilisation de l ancien proprio est souvent la cause ) Tu as 2 solutions ou tu refait une vidange complete avec crepine ce qui te couteras environ 400euros ou tu trouve un reparateur specialiste en boite auto ce qui te couteras dans les 2500 euros environ...
  9. raphbmiste
    Je confirme que les ptit chalumeau ca marche mais etre patient Preuve en es je m en sert de temps a autre pour deboquer des vis de crible ou de reglage de tambour (et en carriere tout et a l air libre eau poussiere calcaire sable ) ca marche pas a tout les coup mais ca m evite de me trimballer le gros matos
  10. raphbmiste
    L erreur et humaine on en fait tous ..mais ca peut couter cher desfois Fait ca tranquilement et ca devrais aller . C est tres fragile (un ptit truc une fois tes purgeur demonter ,nettoye les pas de vis des purgeur (pas interieur d etrier ok ) et trempe les dans du liqide de freins .
  11. raphbmiste
    Et arrete de tous serrer comme un ane surtout des ptits vis ou ecrous Tu serre et des resistance tu arrete et ca ira
  12. raphbmiste
    Pas de degrippant avec le chalumeau .tu demonte ton etrier tu le met a l etaut tu chauffe a la base du vis de purge et tu le dessert comme j ai dis si ca force trop arrete et tu rechauffe .ca viendras mais pas de precipitation surtout.
  13. raphbmiste
    Pas de chalumeaux mais juste un ptit chalumau a gaz fait chauffer bien autour et devisse sa doit venir ..si ta une resistance n insiste pas et chauffe encore La base du purgeur ok pas le purgeur lui meme .
  14. raphbmiste
    Refait une autre vidange et tien ous au jus
  15. raphbmiste
    Pardon pas fait gaffe une vidange faite ok crepine changee ?? Qui as fait la vidange ? Et comment surtout .
  16. raphbmiste
    Je vais pas t annoncer une bonne nouvelle mais ca sent la boite hs . Tu as une trace de vidange de boite ?
  17. raphbmiste
    On te casse pas les rouleaux on est la pour t aider Le respect et la politesse ca coute rien ... Bref comme dit m51 vois deja ton debimetre ce que ca donne et tiens nous au jus On es pas mauvais ta vu @++
  18. raphbmiste
    Tu as combien au multimetre moteur en marche et consommateurs allumes ?
  19. raphbmiste
    Peut etre un test de sonde lambda a voir Niveau conso tes a combien ?
  20. raphbmiste
    Tu es nouveau ici il nous faut ton VIN pour t aider Quand tu meþ le contact ententu ta pompe a essence se mettre en marche ? Elle ta fait ca d un coup ou elle donnait des signes de faiblesse avant ?
  21. raphbmiste
    En effet si aucune huile dans l echangeur et ton niveau d huile ok tu demarre et ca doit le faire .meme en cas de trop d huile ton moteur ne s emballera pas sur un demarrage
  22. raphbmiste
    Tu a un echengeur d air non ? La tu nettoyer car peut etre plein d huile Si vraiment trop d huile a la jauge fait gaffe et si l echangeur en et gaver alors netoye ca vide le et fait une vidange. J ai eu un cas de moteur turbo avec echangeur remplis d huile et demmarrage apres changement turbo je peut te dire j ai flipper moteur qui s emballe et impossible de l arreter ( sur le coup j ai eu du bol il c est arreter au bout de 10 secondes )
  23. raphbmiste
    Tu na pas un echappement d origine ? Il nous faut ton vin pour t aider
  24. raphbmiste
    Il demande juste un avis il et novice ici un peu d indulgence stp on ne pourris pas je conseil juste ca s arrete la .je pense qu il na pas droit a lire les fiches technique et infos encore ..sur ce desoler de t avoir agacé m51
  25. raphbmiste
    Je m en doutais je confond avec une autre marque et pas meme procedure Va falloir faire du menage dans ma tete la ..

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