(E39 M52 an 05/1997) Trou a l'accèllèration

[CORSARO71 0]

Bonjour ,
Mon 520 IA a des trou a l’accélération et un manque évident de puissance , je pense au régulateur pression , pompe , filtre ?
Ou se trouve ces éléments ? (pour un gain de temp...)
Avez vous eu ce probléme ?
Merci de votre aide .

[CORSARO71 0]

Je pense au régulateur de pression , car aprés appuis sur valve de la rampe trés peu de pression , (malheureusement je n'ai pas de mano adapté pour la mesure) , j'ai pincé la durite de retour , et la la pression a la valve semble vraiment importante mais ce n'est qu un constat visuel .Je vais dans un premier temps remplacer le régulateur et sa durite de dépression qui est cassée ....Pas évidente a remplacer d'ailleur ....

[CORSARO71 0]

regulateur neuf et toujours pareil , toujours pas d'avis ???

[raphbmiste 0]

I

Combien de kilometres tu as ?

As tu verifier tes sondes lambda ?

[CORSARO71 0]

250 000 KMS , pas de sonde lamda sur ce modèle .
J'ai déja changer 3fois de capteur de AAC en - de 1 an , je me demande si ce n'est pas encore ca .Je vais le controlè ... Et si c'est ca , voir le circuit électrique ...

[raphbmiste 0]

Tu na pas un echappement d origine ?

Il nous faut ton vin pour t aider

[CORSARO71 0]

apparemment pas de lambda sur ce modèle ,
VIN BH59772
j' ai controlé l'état du faisceau AAC coté moteur et rien d'anormal .

[CORSARO71 0]

j'ai branche un ELM 327 en USB mais "pas de réponse calculateur"

[CORSARO71 0]

Le moteur démarre , tourne bien pendant 5 seconde et le régime chute ,je constate également une odeur bizarre a l'échappement (sans fumée particulière)

[kfff 0]

Salut,

Quelle est l'odeur en question ? un peu souffrée, oeuf pourri ?
Le trou à l'accélération, c'est juste à l'enfoncement de la pédale, une fois que l'accélération a commencé ça continue ou bien ça grésille ?
Quand tu enfonces doucement la pédale, le trou est moins marqué que quand tu l'enfonce brutalement ?