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Je pense qu'avec ça, et un peu beaucoup d'huile de coude, plus personne n'a d'excuse. Merci So.

Bof, autant y mettre un V6 Peugeot, il y a la place Non, sinon, la base des moteurs X peut sortir de bonnes prépas, j'ai un ami qui a 160 chevaux dans sa 104, avec le même bloc que d'origine, juste un peu préparé !!

Oui, j'en ai profité, pour une fois que je peux aller plus vite que des GTT

Une petite vidéo !! https://www.dailymotion.com/user/Elfeharfadet/video/x9lf2d_folembray-en-104-zs-14-juin-2009_auto

Autant que ça !!!! Ben ils changent en même temps le bocal laveglace et ils fouttent des Led's partout Et ils mettent des pneus en 225 minimum !!!!

Et un petit extrait des autres voitures présentes

Allez, les photos !! On commence par les 104 !!

Superbe ta voiture Chris, dommage que tu ai eu autant de soucis. A cause de ça, je n'ai pas pu te prendre en photo, à chaque fois que j'étais près sur le bord, tu rentrais Merci pour les photos Dadou, j'espère que tu en as d'autres des 104 !! Tu pourrai me les envoyer en grand ?

Petit résumé de la matinée de dimanche... Levé 6h pour partir à 6h30, direction le circuit de Folembray, dans l’Aisne. La ZS, préparée la veille démarre sans broncher, et nous voilà partis. Une heure et dix minutes plus tard, nous arrivons à l’entrée du circuit, qui doit ouvrir dans les instants à venir. Par chance, et surtout parce qu’on a prévu d’arriver tôt, il n’y a pas trop de voitures dans le file qui s’étend devant nous. Les formalités remplies, direction la piste, après avoir salué Jojo qui vient d’arriver. L’avantage, c’est qu’à cette heure-ci, il n’y a pas grand monde sur la piste, donc je vide la voiture pour profiter du trafic vert, selon le bison malin. Un premier tour pour faire chauffer les freins, et ensuite, gaz !! La voiture fume un peu à l’échappement, mais comme j’ai remis un peu (beaucoup) d’huile hier soir, je ne m’inquiète pas. En tout cas jusqu’au troisième tour, où après le gauche / droite tout en changements d’appuis, gros panache de fumée blanche derrière la voiture, histoire de se faire remarque… Je préfère rentrer aux stands. Jojo, ayant bravé l’administration avec succès, nous rejoint au même moment. Je pars donc avec lui pour ses premiers tours de roues, pour essayer de lui donner quelques indications, fruit de ma maigre expérience de la pratique du circuit. Un peu plus tard dans la matinée, je reprends ma ZS pour voir si ça fume toujours, un tour ça va, un second, ça va encore, et le troisième, retour du panache de fumée, toujours au même endroit !! Flûte !! Je regrette d’avoir remis de l’huile. Malgré tout, je m’approche de mes meilleurs temps, dans les 1 minutes et vingt seconde. Une dernière session pour finir la matinée, même si je sais que je vais encore fumer, je prends le départ derrière Jojo et sa grenouille, histoire de comparer les deux autos. Un tour de chauffe réglementaire et à la sortie du droit avant la ligne droite, on lâche enfin les poneys fougueux !! A l’accélération, pas d’écart flagrant, je n’arrive pas à recoller la grenouille. Je profite du premier gros freinage pour reprendre quelques mètres et profiter un peu mieux de la très belle restauration de Jojo !! Les virages s’enchainent, on arrive au gauche / droite, là où je fume au troisième tour, je sors un poil plus vite, ce qui me permet de mettre ma 104 à la hauteur de la verte pour la ligne droite, comptant sur le freinage à venir pour cette fois prendre les devants, et ça passe. Tour suivant, comme je m’y attendais, j’enfume Jojo, au sens propre du terme, donc je rentre, préférant ne pas faire croire qu’un 104 ce n’est pas fiable !! On part donc vers 11h20, après avoir récupéré nos permis, quand on y pense !! Une matinée, sympa donc, même si je n’ai pas pu m’amuser comme je l’aurai voulu, la voiture va bien quand même, mais il y aura quand même quelques améliorations à apporter pour gagner en efficacité. En espérant voir encore plus de 104 la prochaine fois, histoire de ‘faire la course’ !!

Oui, mais moi, j'ai rien cassé !!

Journée sympa mais sans plus pour moi, la 104 a bien marchée, mais j’avais remis beaucoup trop d’huile la veille, donc à chaque fois après 3 tours, gros panache de fumée. J’ai quelques photos à mettre ce soir, si vous en avez des deux 104, je suis preneur !!

déja que le 6.3AMG ne se fais plus....ben le mien va devenir un model rare.... Reve pas ce sera jamais un oldtimer nonplus old quoi???????????????

lol ok je comprend mieu

C'est ça Map: Grata Grata la testa, le Map...

Oh ben pour moi, pas de soucis, tant que c'est pas le mien de cul qu'on plote Enfin pas tout le monde, juste Rémy

206 ?

Je suis le dernier recours alors ben non j'ai pas dis mon dernier mot.. ...mais bon cela n'empeche que l'on est pas trop de deux a chercher a meme temps... pour ratiser plus large et rien loupé.fais marcher tes filons e't moi les miens...on devrais pouvoir trouver plus vite ainsi... :D

ce serait quand même très osé et vraiment dommage

cool....merci pour ces tofs...

des petite nouvelle peinture pour samedi vivement quelle soit peinte jvous metre quelle photo du demontage ce soir toute poncé la titine vivement quelle sorte!!!!

sa se polie !! kool eeeeeeeee non meme pas suis entrain voir pour peu etre passé en carbu

vraiment pas mieux...

tu ne vas pas nous mettre les wc de jojo

po elle est terrible comme sa manque juste un peu de déport à l'arrière et surtout ...... par terre après un pti cuir et c'est top :D