DRaHzTiKz

[quote="HaRRy"]gros merci à civicinside pour son aide et ses conseils, je copie colle ce que j'ai marqué sur tout les autres forums. de rein il faut se serrer les coudes dans des moments dur :trés_content: remercie kenny aussi car s en lui tu n aurait pas su comment avoir la combine :gros_mdr: enfin content pour toi que cela s arrange

oui sa va beaucoup mieu avec le style de ta voiture , remet le !!

bien sympo cet ptit xsara ell a une bonne gueul et le kit bien sympo ca lui va comme un gant bonne continuation a toi

Merci andrée je sais que je peux compter sur certains d'entre vous . Imagez que parfois je suis 9 heures dans ma cabine à écouter toujours la même chose à la radio . Pour passer le temps , j'imagine les conneries sujets que je vais mettre sur le forum

tu pourra me dire ou ta la faite ta peinture greg

Ben prends toi une C3 alors !!!

C' est pas la bonne taille !

C'est du pur German Titoux, y'a rien de Latinos ou Low Rider là dedans

Pas mieux Alors, même chez Mercedes ils le disent !!! Autaznt sur les anciennes je préfère sur le capot car la forme des phares est assez marquée, autant sur les nouvelles (avec leurs optiques "trop sages"), ca fait un peu fade sans l'étoile dans la calandre. Prend un SEC et colle lui l'étoile au dessus, tu verras ca n'a plus rien à voir. Je parle pour les berlines, et quelques coupés mythiques !!! certains de ces coupés sont tellement réussis, que nul besoin d'une banale étoile pour les embellir.... Au contraire, cette étoile est la signature du chef d' oeuvre !!!

avais ompris !!! uis pas on !!!

Ils préconisent pas des montes identiques AV et AR ? Tu peux monter du 225 a l'AV et a l'AR ,mais je ne pense pas que cela intéresse Phil ! dans ce cas là les jantes sont en 7,5 J x 17 ET 37 et 225/45 R 17 En relisant, je vois que tu as marqué "pour CLK après 05/2002", c'est plutot "avant 05/2002", car sinon on parle du W209 :D

waouuuuuuuuuuuu ça jette .. super !!!! je n'aurai plus honte de monter dedans ....

c sur jimajine le truk lol

AVF... Confort TDI 130... ENfin d'apres la RTA Mon N° de chassis : WvWZZZ3BZ1P099473

cela me fait penser j'ai vu une R8 normale, une noir tout à l'heure à Gerpinnes, ma première, qu'est ce que c'est beau et bas

salut ben ben elle aurait quasi pas roulé la 1ère année, voiture d'une faillite ou un truc du style, merde j'ai pas les tofs des roues mais c'est rouillé de chez rouillé... en dout cas, trop fun cette tit caisse avec 2 toits ouvrants,

bonsoir a vous et merçi pour l'eclairage...... je voyais mal comment on pouvait fixer le train en bout de chassis;maintenant ok! un gars de controle tech qui ne connait pas les t3 ne s'en apercevras même pas..... dommage que le montage soit irreversible...... pour ma part ,le train d'origine est facile a travailler et a dropper.pas de lames et pas besoin de gros moyens pour demonter les rotules de suspension(clé de 30). a noter:si une caisse est trop droppée,elle souffre en differents endroits surtout si on est trop souvent en butée..... les portes ferment mal et cela travaille sur les charnières. enfin cela n'engage que moi et chacun fait ce qui lui plait.... A+ et bonne route!

Le garage est assez proche du domicile de mes parents, j'ai un cousin qui avait acheté une W124 200D quand ils ont ouvert leur garage, à l'époque les véhicules venaient d'Allemagne. Elle affichait 90.000Km à l'achat et doit avoir plus de 300.000Km sans problèmes majeurs (il l'a revendue depuis pour un W124 coupé) Pour effectuer des réparations ils savent te prendre assez vite (dans la journée ou le lendemain matin) mais j'ai un petit doute à ce que ca soit vraiment bien effectué ... Quand aux véhicules qu'ils vendent, les kilomètrages sont trop importants pour le prix qu'ils demandes mais parfois il y a une belle exception mais le compteur a peut être subi des modifications allez savoir. Sinon, dans la région tu as aussi RLO et Petriziot comme spécialistes Benz c'est un peu ce que j'ai entendu de ce garage et com je passe souvent devant, je me demandais, Petriziot, je connais un peu, c'est eux qui avait faillit acheter ma 116 en même temps que moi et en plus ils en donnaient plus Par contre, je n'entend que du bon de ce garage Petriziot de Somzée, la 190 2.5L de Poney vient de là, sinon leur caisse sont encore plus chère t'as toujours ton break E

Je peux varier la soufflerie au min comme au max, par contre je ne peux plus régler la direction soufflerie, elle ne marche que vers le haut et le bas, elle ne marche pas vers le centre et les passagers. boîte à fusibles???

Oui vas-y c'est trop tard maintenant tu en a trop dit

sur ebay y'en a en ce moment! http://cgi.ebay.fr/Ford-Escort-Cabrio-Verdeckverriegelung-Verdeckgriff_W0QQitemZ160255863336QQihZ006QQcategoryZ65059QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.fr/VERDECKVERRIEGELUNGSGRIFFE-FORD-ESCORT-CABRIO-R-L_W0QQitemZ230265731726QQihZ013QQcategoryZ65059QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem voila,le dernier est pas mal

faudrai deja que j'en ai!!!

... ça habille la face avant avec du chrome.

moi ca ne m'emballe pas trop je prefere sans mais c'est mon avis

super joli ta 306