Shaunski
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LES MODIFS SUR MA BLACK............
Shaunski a répondu à un(e) sujet de Kooler97 dans Corvette C6 de CORVETTE FRANCE
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Mes petites Otto (et les autres ^^)
Shaunski a répondu à un(e) sujet de Territory dans Votre collection de OttO-Modelsfans - OttOmobile fans
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[OT131] MERCEDES BENZ W124 E60 AMG
Shaunski a répondu à un(e) sujet de midlum dans MERCEDES-BENZ de OttO-Modelsfans - OttOmobile fans
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Un problème avec le Site ou le Club OttO ?
Shaunski a répondu à un(e) sujet de Jul05 dans L'actualité OttOmobile de OttO-Modelsfans - OttOmobile fans
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[TOPIC UNIQUE] Photos de voiture , rallye, rassemblement, sur le vif...
Shaunski a répondu à un(e) sujet de yanoch48 dans La buvette de OttO-Modelsfans - OttOmobile fans
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[TOPIC UNIQUE] Les bonnes annonces du net (Réserver aux OttO et GT Spirit)
Shaunski a répondu à un(e) sujet de Olivier4311 dans La buvette de OttO-Modelsfans - OttOmobile fans
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Visserie en quantité
Shaunski a répondu à un(e) sujet de zounours63 dans L'atelier de 4x4 en balades
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Retromobile 2014
Shaunski a répondu à un(e) sujet de thymea dans Manifestations, expositions, rencontres de OttO-Modelsfans - OttOmobile fans
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GM confirme la C7 Z06
Shaunski a répondu à un(e) sujet de JcLaurent dans Corvette C7 de CORVETTE FRANCE
Franchement sur la jaune les passages de roues rapporté en ou style carbone avec trois vis pour les tenir je suis pas fan a ce niveau de prix ils aurait pu faire l'effort d'une aile complète .....au lieu de faire style" tuning merding" dommage car elle a une vrai gueule dans cette version Cdlt Philippe -
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NOUVEAUX PHARES C5..
Shaunski a répondu à un(e) sujet de ROCCO111 dans Corvette C5 de CORVETTE FRANCE
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Parlons un peu de technique ...........les ricains ne nous avaient pas habitué a une telle débauche de technique , la preuve en est sur la progression chez eux de la qualité et de la technologie embarquée aujourd'hui dans leur voitures dont la C7...... certaines européennes pourraient en pâlir......... Chevrolet utilise, pour la première fois dans l’automobile, les propriétés des alliages à mémoire de forme. Une technique qui permet de supprimer sur la nouvelles Corvette l’un de ses nombreux petits moteurs électriques. La Corvette est une voiture mythique et sur ce genre de modèle les spécificités comptent, surtout lorsqu’elles sont érigées au rang de patrimoine génétique. Sur la nouvelle génération baptisée Stingray, il n’était évidemment pas question d’abandonner le fameux hayon mais il fallait résoudre un problème, celui de sa fermeture. L’air prisonnier dans le coffre faisait contrepression à chaque fermeture et rendait la manœuvre pénible. La solution est simple, il suffit d’ajouter un petit clapet et pour être certain qu’il se ferme bien il est indispensable de le munir d’un volet motorisé.Mais voilà, sur un coupé de cette trempe, la chasse aux poids superflu fait aussi sa loi et les deux impératifs peuvent de venir contradictoires. A moins de faire preuve d’imagination et de trouver des solutions techniques capables de concilier les deux. Chevrolet a eu l’idée d’utiliser un alliage à mémoire de forme. Il s’agit d’un fil, composé d’un mélange d’aluminium-nickel ou de nickel-titane, capable de prendre une forme déterminée lorsqu’il s’échauffe, et de reprendre ensuite sa position initiale en se refroidissant. L’échauffement est ici produit par un courant électrique. Le fil est traversé par ce courant à chaque ouverture du coffre ce qui a pour effet de le contracter car il prend alors la forme d’un ressort. Il ouvre alors les volets d’aération auxquels il es relié. Une fois le hayon fermé, le courant est coupé, le fil se détend et les volets se ferment pour conserver la température intérieure. Simple et efficace. Les applications potentielles sont importantes sur une voiture, puisqu’on y recense en moyenne 200 parties mobiles motorisées. un lien vers la page ou se trouve une video très sympa sur le fonctionnement de ces métaux a mémoire de forme : http://www.cnetfrance.fr/cartech/alliage-a-memoire-de-forme-l-innovation-discrete-de-la-nouvelle-corvette-39787199.htm Cdlt Philippe
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fusible clim ?
Shaunski a répondu à un(e) sujet de SparcoBlaze dans Electricité - Electronique - Allumage de CORVETTE FRANCE
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Un tuyau pour PIOU 2
Shaunski a répondu à un(e) sujet de Olive621 dans Divers et fourre tout de CORVETTE FRANCE
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[OT100] ALPINE A108 Tour de France
Shaunski a répondu à un(e) sujet de midlum dans ALPINE de OttO-Modelsfans - OttOmobile fans
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même Adolf il deteste la C7 ......c'est pour dire.......
Shaunski a posté un sujet dans Vidéos de CORVETTE FRANCE
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side skirt fait maison pour C5
Shaunski a répondu à un(e) sujet de Driver_girl dans Corvette C5 de CORVETTE FRANCE
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XM 1/18 en XM "Mr Yo"
Shaunski a répondu à un(e) sujet de Mr Yo11 dans Un petit espace réservé aux "Non OttO" de OttO-Modelsfans - OttOmobile fans
Le mieux c'est encore d'aller avec la référence peinture origine chez un professionnel qui dispose d'un labo peinture (parmi les pièces détachées), avec la référence ils te font au choix stylo retouche, pot de différentes contenances ou aérosols, si c'est pour peindre une mini c'est nickel, si c'est pour une voiture échelle 1 attention à la différence de teinte si la peinture est vieillit, la il faut y aller avec la voiture et ils te font la peinture sur mesure, je bosse pour un équipementier et c'est comme ça qu'ils procèdent. je peux quand même pas aller au garage avec une miniature et demander si ils veulent me la peindre? -
EXCELLENTE ADRESSE CATBACK C5...
Shaunski a répondu à un(e) sujet de ROCCO111 dans Corvette C5 de CORVETTE FRANCE
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ma petite collection titi54260
Shaunski a répondu à un(e) sujet de titi54260 dans Votre collection de OttO-Modelsfans - OttOmobile fans
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BMW Z2 : Sacrilège ?!
Shaunski a répondu à un(e) sujet de Ubersisiarap dans BMW de Voitures Sportives
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Ma collection miniature renault
Shaunski a répondu à un(e) sujet de PAULIN111 dans Votre collection de OttO-Modelsfans - OttOmobile fans
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[VIDEO] A voir.
Shaunski a répondu à un(e) sujet de AzN dans Vidéo - Photo VAG et autres de VAG de Bretagne
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