Benzouille

Ils peuvent dire merci à la classe A notamment, j'ai l'impression que ca se vend comme des petits pains !

Au top La liste d'options est sympa

En partie, mais ce ne sont pas mes soudures..... loin de là Serai à Tuuluuuuzze semaine du 19 août Hello Je demandais justement car les soudures sont très propres. Et pour avoir essayé d'en faire, je sais que c'est loin d'être simple.... Je note pour le 19 août

Félicitations ! C'est toi qui a fabriqué l'arceau ?

J'aime bien aussi. Même si dans ce format, je préfère de loin le RR Evoque

Exactement, sinon il rouille

Bon après test plus poussé ce midi, on dirait que c'est juste la batterie qui est faible. Aux pinces, elle a démarré direct.

Wow.... Merci beaucoup Spy !

Hello à tous ! Qqun parmi vous a-t-il accès aux docs atelier Mercedes et Smart ? Je cherche le tuto pour changement de démarreur sur Smart Forfour 1.1L essence BVM. Merci biiiiiiiiiicoup par avance !

Ah ? Un retour de la Forfour ? Etonnant sachant que ca a été un échec commercial pour Mercedes, tout comme la roadster de notre ami Sam

D'accord avec toi, les deux roues doivent respecter le code de la route au même titre que les autos. Et chacun prend ses responsabilités en prenant les voies de bus ou en franchissant les lignes blanches. Mais quand on sait que 99% ne respectent pas pour des raisons de sécurité , je pense qu'aller blâmer est un peu abusif et qu'on ferait mieux d'aller coller des tests d'alcoolémie aux sorties de bars, ça serait sûrement plus efficace (et rentable.....). En revanche, je suis pour le CT obligatoire, y compris sur les petites cylindrées, le moindre défaut pouvant être fatal en 2 roues... Quand je croise certains ados sur leurs 50cm3 défoncés

Étant sur un 2 roues au quotidien quelle que soit la saison, je t'assure que le bruit que je fais (qui n'est pourtant pas celui d'un gros cube) m'a sauvé la mise plus d'une fois. Les voitures t'entendent arriver, souvent a défaut de te voir, et agissent en conséquence. J'ai eu l'occasion de tester un scooter electrique pendant 2 jours, et c'est la que j'en ai pris conscience. Idem pour le franchissement de ligne ou le fait de circuler dans une voie de bus : ce n'est pas plaisir, mais bien pour se protéger d'un eventuel automobiliste distrait, la largeur de cette voix permettant un évitement plus bien aisé que ne l'est l'inter-file par exemple.

Elle est canon

Je la trouve très dynamique, elle reprend un peu les codes de la W220 La théorie disant qu'une génération sur 2 de classe S est réussie semble se vérifier.

C'est ce qui est en GRAS Ca a dû échapper à pupuce crépus

Ah ouais ..... donc Renault sont plus fort ..... ils ont intégré le GPS tout entier eux Le GPS a d'abord été intégré dans les premiums, du coup Renault manque peut-être un peu de savoir-faire sur ce créneau

En l'occurence c'est juste l'info Trafic Tomtom qui est intégrée, pas la navigation

Mouai, en même temps, une Mustang avec un 4cyl, même de 300cv, c'est plus une Mustang, mais un poney. Adjoindre le terme 'eco' a une Mustang... on touche le fond. Ce genre de véhicule n'a de sens que si il est tout sauf raisonnable, c'est comme ca, c'est son histoire. Mais cette mode du néo rétro détruit tout sur son passage.. c'est plus le mythe automobile, mais l'automobile miteuse. Pourquoi pas un mazout tant qu'ils y sont ?? C'est tellement vrai En même temps ce n'est pas utile d'avoir un V8 pour uniquement le regarder dans son salon, ou garage... Avec les taxes, le carburant qui grimpe, ca devient une hérésie de claquer 300€ pour faire 1000km. Autant trouver un bon Gazout Américain (et oui ca existe) et le foutre sur la MustangAucun intérêt de s'acheter une Mustang Alors ..... si tu veux rouler en voiture d'exception, faut assumer "l'après" La voiture d'exception, c'est la vraie des années 60/70, pas cet ersatz en plastoc

bientôt on pourra faire du skate en lévitation sur son ipad

C'était le cas Top esthétiquement, une misère à l'usage, et sans forcément aller dans les sous-bois avec Du genre dans les stations service, il y a généralement une grosse rigole avant les pompes......j'y posais à chaque fois le parechoc

D'origine le W246 est déjà plus haut que le W245 sans les contraintes du protège carter et son bossage à la noix Mea culpa alors Je l'ignorais

Un peu illogique de coller du 4matic dans cette B tout en gardant la hauteur de caisse de la 2RM, sachant que c'est un de ses points faibles En tout cas perso, c'est le motif principal de vente de mon ancienne, qui touchait partout à l'avant, voire même en ventral

Et encore, y'en a toujours dans les batiments. On signale simplement la présence ou non, en précisant les risques selon la nature (un tuyau d'évac de WC n'est pas dangereux en tant que tel, sauf si on commence à le scier pour des travaux par exemple).

L'interdiction date de 1996, en tout cas dans le bâtiment

C'est à dire ?