PAGANI

quel dommage que ce soit des portes de T2a n il va être défiguré le pauvre

merci encore Jimmy , tes photos sont sublimes.

re, j'ai créé un sujet pour toi à partir de ton message dans la section réservée aux diags ici : http://forum.darkgyver.fr/t10013-e46-m54-an01-erreur-lamda Tout ce qui est en rapport aux diags se post là bas . @++

à force de recherches je suis tombé là dessus, n'ayant pas une 60aine d'euros à mettre dans une outil qui ne me servira certainement pas plus d'une fois je pense que je vais tenter l'expérience http://blog.flat4ever.com/fonfon/9158/remise+en+position+d%26%23039%3Bun+arbre+d%26%23039%3Bentrainement+d%26%23039%3Ballumeur.html

re, Merci sami ! C’est vrai que j'arrive à me mélanger les pinceaux tous seul ! et si le capteur est neuf , regarde bien s'il est alimenté moteur en marche" 5V " comme expliquer dans la doc car même si il est neuf , s'il a un problème d'alim tu l'aura pet être remplacer dans le vent ! @++

re, Tu parle de ton bruit de dépression que l'ont avait entendu ensemble ? @++

j'en ai vomi mon 4 heure http://www.leboncoin.fr/voitures/188381803.htm?ca=5_s le tout pour somme dérisoire !

la grande classe mon pote pour les panneaux de portes tu as opté pour quoi comme matiere ???

+1 +1 aussi

ses claire pfffffff on vèra des con a le temps

alors pour MG oui et non, disons que l'air est chargé d'humidité donc une fois l'air comprimé dans la bonbonne l'eau qui est mélangé à l'air devient liquide et se retrouve au fond de la cuve (vue qu'elle est plus lourde que l'air ^^). Donc deux options s'offrent à toi : ou tu as un récupérateur et là tu le vides tous simplement ou alors tu as une purge sur ta bonbonne d'air et il te faut la purger assez régulièrement Et tous sa pour evité que l'eau ne vienne grippé les electrovannes. Le seul réel entretien je dirais c'est mettre un traitement sur le caoutchouc des bag avant et après l'hiver. Et pour wolfsburg moi je te conseille ici : http://www.air-ride.be/ plusieurs personnes que je connais y sont allé et c'est vraiment du bon taff pour un budget plus que correct

Cool, content pour toi poto

Renault n'a jamais autant vendu de voiture qu'en 2010

Toutes les manières, on s'en fout sur internet on t'entend pas

Je pense l'inverse ....... comme Citroën, de mieux en mieux

lol l esprit du concept est hors norme et originale mdrrr

trop propre les mini

Et voilà un break super classe qui est transformé en poubelle ! Ils peuvent pas faire ça sur du renault !!!!!!!

Ma toute première voiture ...... c'était celle de l'auto-école

bien joué!

No Mais exit la banquette arrière etc... Pourtant ils disent le contraire ! Cette homologation N1 permet de concilier la fiscalité d'un Véhicule Utilitaire (VU) avec la capacité de transport de personnes d'un Véhicule Particulier (VP). Ah effectivement, j'avais lu en diagonale Etonnant qu'il reste en 5 places Etonnant oui, mais en tout cas c'est super intéressant, parce que je me vois mal rouler en ML 2 places quoi... Moi non plus ! Quoique .... mon chien aurait un peu plus de place ! En ML 2 places, faudra que tu fasses un choix entre Madame et la belle-mère Sans vouloir être déplaisant envers ma BM, le choix est évident !

je ne poste que les sportives !

Sympa comme proposition

Les ingénieurs de chez Daimler travaillent actuellement sur une boîte automatique à 9 rapports ! Non non, je ne parle ni de 7, ni de 8 mais bel et bien de 9 vitesses sur une transmission destinée au marché automobile. L’équipementier ZF (pour les Audi, BMW ou le Range Rover) ou la marque premium Lexus proposent déjà des transmissions à huit rapports sur leurs modèles haut de gamme. Mercedes donne le ton et veut encore baisser la consommation moyenne et les émissions de ses vaisseaux amiraux. Bien plus légère, fiable et économique que les boites à double embrayage, les transmissions automatiques doivent néanmoins prouver leur efficacité sur la vitesse de passage des rapports. Selon Autocar, ce type de transmission atteindra le « maximum technique » possible pour une automobile.