Soap1

tu l auras fini pour le vw day's au moins et oui il faut ds photos

ca avance doucement mais surement

Euh toi pas comprendre quoi ???? Il te dis des vitres latérales arrière et la lunette arrière en bleu lagon pour un GTT !!!! Qu'est-ce que t'as pas compris ??? Mick pour son corps achète une VW et tu pourras lui cassé les pattes arrières gratos

Ca chauffe un gtt, moi je suis en refroidissement d'origine, j'ai un radia d'huile de celica, apres je monterai un radia de r11 ou sup5 diesel, par contre evite de supprimer le refroidissement du turbo et le pied de carbu!!! sinon je suis a 1B de pression gicleurs principal en 130 et en 150 en suralim, AAC retaillé, ligne groupe A et la chauffe est normal, regarde j'ai fait un essai avec le numerique dans la main sur une route de m***e, vous moqué pas yavé des virages apres! Regarde la T° pourtant sans calhorstat: https://www.dailymotion.com/user/tomtomgt/video/x7xnnq_accel-gtt-tomtom_auto

Les feux stops c'est pas ton contacteur a la pedale, ca m'ai arrivé 2 fois avec mon ancienne 205

Je suis pas sorti hier avec la saucisse pour la couleur c'est bien bleu miami, apres je prend pas toujours cette caisse le rodage me gonfle donc je sort le fioul tédéaille ou le gt turbo pour me déconctracter pas de soucie si tu passe dans le coin

le cfa de chateau thierry connais pas trop, j'ai passé CAP et BEP la haut

Entre XU et TU c'est pas tout a fait pareil l'injo,mois j'ai une vis avec empreinte plate pour regler le CO2, toi une btr comme le dis Marco, ensuite un nettoyage des injecteurs a l'ultra sons moi je recherche qui le fait et pour combien?? Sinon tu a acheté ton véhicule au meme endroit que la mienne , la pub que je lui est faite l'a rendu fou, et il a chercher la personne Si il m'a pas trouvé soit il est "c.." ce que je me suis dis au debut et, apres ils a arnaqués tellement de personnes que c'est flou pour lui Si tu a un soucie MP ou passe, on pourra y regarder et pour la polution faut que je me renseigne chez qui ont peur faire les controles (sinon demande a Math garage de la gare a Pinon, il pourra te dépanné je pense pour regler ta pollution avec sonde lambda ). T'inquiete ya toujours une solution aux problemes A+ Tomtom

pas mieux

Oui le cout du gazole dans l'essence le garage m'ayant vendu le véhicule me l'a fait, comme soit disant la panne! En fait celui ci m'a totalement b..... enfin ca reputation n'est plus a faire, je lui ai fait ca pub perso de bouches a oreilles (et par d'autres moyens), j'accepte certaines choses mais j'arrive avec une vieille 106 xsi (ma voiture pour aller au taf!)avec achat et réparations a plus de 3800 roros en six mois je calme le jeu mais j'ai pensé a ca rs4 défois, sa megane rs d'autre fois,... je veut lui apprendre ce que c'est de ne pas avoir trop de tunes et s'endetter pour un c..., mais je me retient et c'est le meilleur choix a faire, rester stone c'est le mieux apres un dicton dit la vengeance est un plat qui se mange froid! sujet sensible, mais je ne veut pas que cela parte en sucette Sinon c'est bon pannes trouvées, amorce de joint de culasse (toujours mettre le pied dedans sur une voiture qui n'a pas roulé depuis plus d'un an, merci a lui), ensuite capteur du boitier papillon HS et problemes de masses. A+ Tomtom

c'est ou ailleurs...

Pour faire un condensé de ma saucisse xsi, raté a l'acceleration par moment (selon son humeur) et leger accoups en roulant, donc j'ai commencé par sonde T° air et T° eau donnant l'info au calculo et idem, ensuite changement de l'actuateur, essai d'autres injecteurs(d'occase) idem ensuite coup de colere je l'emmenne chez Pigeot et me la rende sans me faire payer car pas sur "faiscaeu de bougies ou modules d'allumage", jachete cela en neuf et idem une semaine apres passage chez Pigeot radia d'eau qui pete et ammorce de joint de culasse, a 175 000kms soyons fou, donc moteur refait a neuf, je la recupere idem! et pour couronner le tout le lendemain apres l'avoir recup je tombe en panne sur Soissons pompe a essence HS, les frais se sont bien accumulé et je pense que c'est bon maintenant boitier papillon changé et pas de soucies en 80kms, je m'attend a tout donc pas sur d'en etre au bout Pour info j'ai racheté une autre 106 xsi pour pieces roulante sans probleme moteur et je test pieces par pieces je stoque mon coffre et change en cas de probléme Voila l'histoire d'une 106 acheté en novembre 2008 pour me trainé jusqu'au taf perf entre le 4CV et le s16 mais choix effectué pour la conso,cétais soit xsi ou clio rsi (mais la meca Renault j'en est assez avec le gt turbo ), un beau roman n'est ce pas?

Regarde mon poste sur ma pigeot 106 xsi, tu pleure!!!!! http://retro02.xooit.com/t2947-Cherche-specialiste-Peugeot-pour-probleme-sur-106-XSI.htm Amusez vous bien sur le post, des amis mécanos chez Renault, Nissan et Peugeot on laissé tomber l'affaire (j'ai meme laissé la xsi chez pigeot et on me la rendu sans me faire payé pas sur du diag!!) trouvé la panne

Moi aussi j'aime pas le tuninge mais je suis obligé de faire avec pour mon gtt ca va s'arranger vous en faite pas

MAAAAAAAAAAAAPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP JE ME DOUTER QUI PEUT AVOIR QUE QUELQU'UN DE SE FORUM VIENS VOIR J VER TE LA CHANGER JAI CHANGER LA GAUCHE JE PEUT CHANGER LA DROITE c'est pas moi ... TU MA CHERCHER AAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHH JE C QUE C TOI ARRÊTE ce n'est pas moi et n'utilise pas mon pseudo là bas....

On va pouvoir faire un club des gens emm... avec leurs Pigeots et Citroen, moi je suis un record aussi bien avec un essence que un fioul J'espere que tu va bientot trouver ta panne Pour info sur le xsi j'en suit a toutes les sondes,l'actuateur,module d'allumage,bougies et faisceau,pompe a essence,...

vu qu'il ne doit pas pleuvoir aujourd'hui , je te posterais ici une phot ou deux de la boîte de la Polo

....Merci Sam..

Je préfère ne pas répondre à cette bassesse

elle te manque depuis que tu l'as vendu..... ...t'as pas une Tof...

ah farid je vois que tu nan na pas parler que a moi...

Merci Spy,

Oui, il y a une erreur, et une belle !!! Le prix !!! Et même en prenant la version V6 essence, on arrive à la coquette somme de 45050 € soit prés de trois cent milles de nos bons vieux francs !!! 30 plaques dans une rino, faut avoir le moral !!! En version Dci initiale : 47 300,00€

Elles sont néanmoins fort belles, on les voit à travers le pare brise de l' audi, sur la tof du tableau de bord, qui a, entre nous soit dit, pris un sacré coup de vieux comparé à celui de la E !!!

j'avais mes jantes de la r19 bien frotté sur les bords et je voulais les repeindres en blanc , donc j'ai passé 2 jours a bien les poncer et les remastiquer puis les préparers pour les peindres , je mettais renseigné en produit j'en avais pour 200 euros car obligé d'acheter les bidons , donc ca me faisait un peux cher et j'aurais eu du surplus de produit qu'il aurez fallu stocker donc je suis aller voir un carrossier , il voulait me prendre 400 euros pour repeindre 4 jantes qui été prete a peindre , franchement pas possible , donc de retour a la maison , il me restais du noir mat alors en 4ème vitesse je les aient repeintes en noir et finalement ca donnera peut etre pas mal , qu'en pensez vous?