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Olive621

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Messages posté(e)s par Olive621


  1. chryschool a écrit:
    Bien évidement, la législation est très très stricte sur le sujet.
    Pour ma part les joints du compresseur étaient HS, donc aucun GAZ dans le circuit et quasiment plus d'huile (juste un peu sur les parois).
    Pour ce qui est de l'huile et du GAZ, il est possible de les faire tirer dans un centre clim (plusieurs tirage à vide seront nécessaire pour aspirer toute l'huile). Il est très important de bien mesurer le poids de l'huile qui est extraite en gramme, afin de remettre exactement la même quantité.
    Je sais plus ou, mais j'ai fini par trouver une liste des compresseurs clim monter chez BM avec les références de l'huile et la quantité préconisée.
    Le GAZ est très TOXIQUE pour l'environnement et tes propres naseaux Wink c'est pas du LSD lol!


    rien de plus simple c'est standardisé maintenant. les pros bien formé savent ce qu'ils font.

    @++

  2. salut !

    il faudrait savoir ce qui est monté sur ta voiture exactement.

    si c'est une batterie classique au plomb ou une batterie au gel.

    les cycles de charges sont différent et si tu as une batterie au gel ton chargeur GYS ne sera pas de trop s'il a l'option de charge stabilisé prévue.

    il faut proscrire les booster pour ce type de voiture. une chose est sure c'est que tu peut recharger la batterie directement sans la sortir si elle est au gel. il te suffira de connecter ton chargeur sur les plots prévus sous le capot.

    perso je ne branche qu'un petit chargeur ou soutient électrique prévu. mais le booster jamais j'oserais le forum témoigne d'assez de souci du genre pour l'expérimenter moi même. même si ses plots sont dit " protégés".

    @++

  3. j'avais fait la recherche en ayant eu les mêmes infos pour le CT ( mai 2013) et finalement le gars ne m'a pas demandé pour la colonne non bloquée ( j'ai un CLB)

    j'ai trouvé une attestation approuvé par USA.gov....sur le site safercar.gov ( Department Of Transportation)....archivée dans la boite à gants, prête à lui montrer

    -NHTSA Action Number : EA02031
    -Recall campaign number : 04V060000




    j'aime bien les dernières lignes.....ça laisse à supposer qu'une modif' à été faite pour éviter le problème de verrouillage( abandon du système de verrou).

    on verra au prochain CT en 2015  FU ...............................bien que certains soucis se règlent à coup de Pastis51  S S CA


    hope this help !!


  4. Bonjour,

    Je suis nouveau sur ce forum donc je présente ma collection (petite)

    1/64 :

    - Delorean HOTWHEELS
    - Blues Mobile (DIORAMA GREENLIGHT) x 2
    - Bullit DIORAMA greenlight
    - Bugatti Veyron bleu/gris et rouge/gris marque ????

    1/43

    HOTWHEELS

    - Ferrari 458 Italia cabrio
    - Ferrari 458 Italia
    - Ferrari F12 BERLINETTA
    - Ferrari 599 GTO

    Minichamps

    - BUGATTI VEYRON GRAND SPORT TOP GEAR
    - Bentley MULSANNE 2009
    - Bentley GT SPORT BREITLING
    - Maserati MC 12

    NOREV

    - COFFRET CITROEN C3
    - C4 wrc RALLYE PORTUGAL LOEB
    - C4 wrc RALLYE du var

    1/18

    NOREV

    - CHRYSLER 300C PAROTECH ORANGE
    - CHRYSLER 300C PAROTECH NOIR
    - MUSTANG PAROTECH
    - TOUAREG PAROTECH
    - PEUGEOT 908 RC
    - PEUGEOT 908

    BBURAGO

    - LAMBORGHINI AVENTADOR
    - FERRARI F40

    MINICHAMPS

    - BUGATTI VEYRON ROUGE ET NOIR (mon bijou)




  5. Faire le plein d'essence en Suède coûte déjà dans les 1,60 euros le litre. Un tarif dissuasif mais le pays s'est fixé comme objectif en 2009 de se constituer un parc automobile roulant sans énergie fossile à l'horizon 2030. Et pour y arriver, un institut gouvernemental local s'est dit que pour atteindre ce but, il fallait définitivement dégoûter le Suédois de passer à la pompe.

    Risquera-t-on sous peu de se retrouver à sec en faisant le plein ? C'est à croire lorsque l'on découvre qu'un institut dit de la conjoncture, un organisme de recherche économique dépendant du ministère des Finances, envisage de tripler le prix des carburants qui sont déjà les plus chers au monde.

    Au bilan, c'est une hausse d'environ 900 % des taxes sur le carburant serait nécessaire pour se rapprocher d'un parc automobile purement électrique d'ici à 2030. Se rapprocher seulement, car l'Institut estime qu'une fraction incompressible d'autos rouleraient toujours à l'essence ou au gazole.

    " Nous voulons exposer ce qui est nécessaire pour que l'objectif du gouvernement puisse être atteint. Il s'agit de mesures drastiques qui entraîneront des coûts économiques importants et qui peuvent être difficiles à mettre en oeuvre ", a déclaré au quotidien Dagens Nyheter la directrice de recherche, Eva Samakovlis. " Aucun paramètre d'analyse n'est adapté pour étudier des changements aussi importants que ceux qu'implique un parc automobile sans énergie fossile . "
    En somme un raisonnement par l'absurde pour envisager un objectif inatteignable.

  6. Merci Nicolas pour ces renseignements.

    Envois le 16, ça me semble être une bonne nouvelle, mais ça n'explique pas le fait que nous n'ayons pas été prélevé, ce qui me fait douter de cette éventualité (je parle d'une livraison avant la fin décembre).

    Je ne remet pas du tout en cause votre parole, je m'interroge simplement.

    En tout cas, puisque vous avez l'air de suivre cette discussion, je me permet de vous dire, puisque je fais un peu le même métier que vous (pour simplifier, et certainement pas sur le même volume), que je reste admiratif de votre maîtrise et de votre audace.

    cordialement,

    Yan

  7. superbe !!! ça pête bien !!! joli spoiler avant angulaire!!!! original !!
    manque 4 feux rond à l'arrière.......m'y ferai jamais ......
    par contre les tours de jante bleu ciel laisse tomber, ou il fait que du show ou c'est un dingue du chiffon !

  8. arrête de me faire bander Daniel !!!!!!!!!!
    de toute façon, je la ferai pas venir de la bas, trop compliqué ! et puis mon expérience import de ma White C5 me fait dire qu'au final tu transformes le prix affiché en dollar en euro et tu as ton coup final........les emmerdes avec !!!!
    non, je la cherche en Europe, Italie probablement, j'ai mis mon fin limier sur le coup, celui qui m'a trouvé la C6 ! il m'a dit, pas facile du tout !!!
    je lui ai répondu j'en ai vu 2 sur mobile.de..... il m'a répondu !
    tu ne verras jamais une de mes voitures sur une annonce ou sur le net !!
    si ces caisses sont sur mobile.de, c'est que personne n'en veut......... imparable !!!!!!!
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