9%

Il y a beaucoup de vendeurs de voitures d'occases en Flandre. En te tournant vers des (petits) professionnels, tu pourrais peut-être limiter les risques. Lorsque j'ai repéré mon annonce sur internet, je ne savais pas que c'était un professionnel. C'est comme pour tout, il faut de la chance (et du flair )... Juste en passant, avant d'acheter la mienne, je suis allé chez un concessionnaire VW des environs de Bruxelles. Le vendeur me certifiait les km mais le carnet d'entretien était vide. De plus, la voiture paraissait plus de km qu'annoncé (volant et souflet du levier de vitesse très usés, griffes à l'intérieur et commodos abîmés...). Je pense qu'il s'agissait d'un véhicule de leasing. J'ai tourné les talons d'autant plus qu'il était intraitable sur la prise en charge des dégâts et sur la négoce du prix. T'as fait des recherches sur les gros sites internet de vente d'occases?

Moi je dirais que si tu achètes une voiture volée, tu peux être accusé de recel. Tu rends le véhicule et tu perds ton fric. Mais bon, ça c'est dans le pire des cas. Sinon, vérifie bien les papiers (n° chassis, assurance, carte grise, carnet d'entretien, ...). Si tu repères un véhicule, rien ne t'empêche de prendre contact avec l'ancien proprio avant d'acheter.

Avant de poser ta question, vaut mieux te présenter. C'est inscrit dans la charte. En le remontant d'un étage, c'est pas mieux?

Si tu veux descendre si bas, vaut mieux changer les amortisseurs aussi. des ressorts courts sur des amortos d'origine...

belle golf

On pourrait se rencontrer près de la mer. Ca donnerait bien sur les photos

La-dessus, je suis d'accord avec toi.

Elle en jète!

Voici ce que j'ai trouvé sur le site de Fulda: Pneus Eté Voici les données disponibles Constructeur: VW Type: 1J / Golf IV 1.9 TDI Modèle: Golf IV 1.9 TDI Puissance/Vitesse: 81 KW 190 Km/h Charge à l'essieu: Avant: 950 kg Arrière: 865 kg VW Golf IV Typ 1J 3/5 portes 1896 ccm Diesel-Moteur 1 essieu moteur Pneu standard Essieu avant Pression en charge Essieu arrière Pression en charge Choix 225/45 R 17 91 V 2.2 225/45 R 17 91 V 2.6 225/45 R 17 91 W 2.2 225/45 R 17 91 W 2.6 205/55 R 16 91 H 2.2 205/55 R 16 91 H 2.6 205/60 R 15 91 H 2.2 205/60 R 15 91 H 2.6 195/65 R 15 91 H 2.2 195/65 R 15 91 H 2.6 A l'adresse suivante: http://fulda.tiremanager.com/main.asp?action=rim_tyre&rim_tyre=ÃtÃ&kwnr=56257&sbs=sbdimension&dum=26928,86

PAS D'ACCORD TOTALEMENT SUBJECTIF, car sous prétexte que c'est limité a 120 en belgique et 130 en france, on pourrait prendre des jantes de plus petites tailles avec des indices de charge similaire et des indices S C'est marrant, j'ai l'impression qu'on n'est pas du tout sur la même longueur d'onde...

Salut, Belle voiture bien propre. Pour ce qui est des chats, je te comprends. J'en ai deux à la maison... A propos de tes feux AR, j'ai bien ceux d'origine. Par contre, les feux couleur cristal, je ne trouve pas que ça suive vraiment. J'en vois une régulièrement et ça flashe de trop. Mais bon, les goûts et les couleurs...

Pour beaucoup maintenant, c'est chacun sa merde.

Un peu d'éclairement: www.mobilit.fgov.be/data/route/TPPNEUS.pdf

Je suis d'accord qu'on ne puisse descendre l'indice de charge mais l'indice de vitesse (tant qu'il reste supérieure à celui homologué), reste à voir.

Je reste logique. Si en 15, tu as du V. Pourquoi tu ne peux pas mettre du V en 16?

C'est bien beau de mettre des ampoules plus efficaces mais il ne faut pas oublier de laver les phares régulièrement.

Mais ça se voit plus sur le modèle noir dans le jour entre le hayon et l'aile.

En fait, c'était sur mon ancienne 110. Je n'ai pas passé le CT car je l'ai revendue avant ses 4 ans. La monte 205-55-16 W que j'ai prise en achetant la voiture était optionnelle chez VW (à la place de 195-65-15 indice ?). C'est lorsque j'ai voulu changer mes pneus qu'un vendeur m'a dit que je pouvais descendre à V et que ça me coûterait moins cher.

J'étais passé de W à V lorsque j'avais changé les miens. Je ne pense pas que ça soit interdit tant que tu restes au-dessus de la vitesse max. ta Golf.

la mienne aussi est un peu abîmée En plus, sur du noir, ça ressort beaucoup plus...

J'ai un Alpine aussi (mais pas dans la Golf), un 9812rb. Je trouve la réception radio vraiment limite. Par contre, au niveau CD, ràd. Enfin si, un peu lent avec le MP3.

Tu en veux combien en plus (canassons)?

Ah merde...

Pour connaître l'équipement de série, il y a eurotax.be (qui permet en fait de calculer la cote personnalisée de ta voiture mais il suffit de s'arrêter avant l'envoi de la demande).