renard

Merci pour ton soutien cougar

Oui effectivement les montage que j'ai vue avaient deux brides et une pate triangulaire, Oui j'ai une deuxième fixation sur la pate noir (br 205R) , elle était utilisé avec le montage du pot et là elle ne l'est plus, il aurait pu profité de cette deuxième pate pour renforcé la fixation chez Ixil, Cougar, je pense que c'est une bonne solution de rajouté une deuxième vis. Qu'entends tu pars "avant que tous s'écroule"? ca m'inquiète...

Par contre je suis d'accord avec vous, la vis qui tien la chicane ne sert a rien la chicane vibre, c'est d'ailleur pour ca que je l'ai enlever mais ca fait beaucoup de bruit Va falloir que je trouve une solution

Je comprends pas, mon montage est différent, il n'y a plus de ressort entre le silencieux et le collecteur (qui est en inox) , la fixation du silencieux est différente de tous ce que j'ai pu voir jusqu'a présent.

Merci Fred, c'est bien ce que je pensais, je vais régler ca avec mon cons.... Quand tu dit "s'autodétruire" tu parle de quoi? quel problème surgit? Moi j'ai entendu parlé des problème de fixation au niveau de la culasse et au niveau du silencieux...

Pour te répondre Orbat, je l'ai acheté chez mon conc..., 400€ avec les galets et le montage, pour l'instant j'en suis content mais ca ne fait que trois jours qu'elle est montée... On vera comment elle se comporte dans le temps.... Au nveau perf', j'ai l'impression que le moteur se libère dans les haut régimes, (plus de couple...) mais ce n'est peut-être qu'une impression, à confirmé... Pour ce qui est de la chicane, voilà comment elle se présente: Comme tu peut le voir elle joue bien son role de "chicane", elle ralenti les gaz a la sortie du pot pour limité le bruit...

Voilà une petite vidéo du Ixil sans la chicane...montée sur un bugrider 250R. La qualité de la vidéo est moyenne dsl https://www.dailymotion.com/rrenardd/video/1852132

Pour ceux qui ce demandaient ce que ca donnait une ligne Ixil sans chicane.... https://www.dailymotion.com/rrenardd/video/1852132 Et oui, j'ai fais le pas, j'ai monter la ligne Ixil. Pour ceux qui connaissent, regarder la fixtion, elle est différente de toute celle que j'ai pu voir sur le forum, apparement c'est une nouvelle fixation...

C'est vrai qu'il est magnifique ce vert Mais Jean a peut être une préférence dans les couleurs, don c'est à lui de voir, il trouvera une teinte qui ira bien pour son engins et pour lui aussi.

Je sais pas si surgonflé le pneu est un bonne idée car il y a un risque de déformé le pneu vu que ceux-ci sont des pneux "basse pression" donc n'ont pas de tructure interne....

Petite question, qu'elle est le gain réelle avec un vario malossi multivar comparé à la modif' du motard? Mise à par le pris bien entendue!

Quelqu'un connait le diamètre d'entrée de la ligne Ixil?

Ok merci Bidouille par tes précisions Du coup moi je ne sais plus trop quoi faire Tu sais pas c'est des galets de combien que tu monte avec la ligne Ixil? Mon cons n'a pas su me renseigner...

Je l'ai pas encore acheté, je me tate... mais apparement vue les soucis qu'il y a avec cette ligne je vais laissé tombé... 400€ par la fenêtre ca ne me tente pas...

Vue le prix d'une ligne Ixil, je m'attendais pas à avoir de problème avec de si tot... Mais apparement ce n'est pas le cas Ca fait réfléchire...

Salut Orbat, peut tu me tenir au jus des améliorations qu'apporte ces modif' car ces quasiment ceux que je veux faire sur mon bug. Merci

Il a pas interet à se louper!!!

Croyez-vous que l'on peut aller chercher des pièce directement chez l'importateur (euromotor) en tant que simple client pgo et non professionnel...????

Exellent

Ok merci ed_bracame, j'étais justement en train de suivre le poste...

140 bar! vous arrachez pas tout??? Moi j'ai un 110bar (avec une buse "turbine")et j'ai réussi a trouer la plaque, a torde les alvéoles du radiateur et à écailler la peinture...

C'est juste que je vais faire la modif' prochainement donc je prend des infos et j'essaie de voir ce qui marche et ce qui marche moins bien pour arrivé au bon réglage assez facilement. Tu n'as pas une prise d'air quelque part?

ed_bracame J'ai peut mal compris mais je crois qu'il faut dévisser la visse de richesse donc tourner dans le sens contraire des aiguille d'une montre....

399€ la ligne ixil? Je demande juste confirmation au cas ou l'idée me passerais par la tête

Bidouille Voilà hier j'ai pu faire la comparaison entre mon bugrider 250 entièrement d'origine avecun équipé comme toi d'une ligne ixil et de galet, je voulais savoir tes galets c'est du combien car le gars n'a pas été capable de me dire du combien il avait mis, il m'a dit que c'été ceux livré avec le pot. Je pose cette question car sur la route il n'y a pour ainsi dire aucune différence au point de vue performance, il accélère peut-être un peu plus fort sur les dix premiers mètres mais c'est pas énorme, et en reprise à 40 ou 50km/h il n'y a pas de différence, on réaccélère pareil, en pointe c'est pareil aussi, je crois mème avoir quelques petit km/h de plus mais là non plus rien de flagrant. Par contre je tien à dire qu'au niveau de la sonorité là il n'y a plus de comparaison possible, une fois chaud le ixil emet une sonorité énorme! on a l'impression que le moteur est libéré, ca pétarade à la décélération bref du bonheur mais à l'utilisation ca doit même finir pas cassé les oreilles... Combien as-tu payer cette ligne? Voilà mon premier aperçu de cette ligne au look redoutable (ce n'est que mon avis)