renard

Merci sebilly

qu'est-ce qu'on va lui faire gagner? C'est bien ce que tu voulais dire non?

Il fallait comme même savoir qu'un hub été un multi-port usb...

et c'est celui-là le 50 000ème!!!!!!!!! C'est moi c'est moi En tout cas félicitation à tout ceux qui s'occupe du forum et à tout ceux qui y participe.

C'est au moment du freinage que j'aurais peur Comment va t-il s'arreté

A ok il n'y a pas de comparaison avec nos go kart.

Avec une boite de voiture Comment tu faisait pour rentrer tout ca dans un buggy???

Ou comment faire pour balancer 749€ par la fenètre... Si ce n'est pas le moteur qui lache........ Enfin ce n'est que m'on avis

Vivement les photos!!!

C'est vrai que l'idée est bonne mais je trouve pas ca très adapter à nos petit engins.... Moi je me demande bien comment il a fait avec la boite de vitesse

Il m'a piqué ma place Bon OK je

Jeager 13, A l'oeil nue, la seule chose que j'ai remarqué c'est que lorsque le volant est droit, la roue avant gauche serai légèrement rentrante par rapport à la droite mais je précise que c'est qu'a l'oeil nue et c'est peut-être qu'une idée....

J'ai effectué quelques recherche et effectivement rien de bien concluant, peu d'info c'est justement pour sa que je voulais savoir si quelqu'un avais des infos. A ce demander si il a déjà été monté...

Elle de qu'elle année ta crx? combien de kms? Ma cop en a une de 87 et 210 000 kms passer... Je suis étonné par la fiabilité de ce petit moteur, une ptite boule de nerf.

Merci Ben, Personne n'a fait le test de ce boitier??? Y'a t-il assez de recul pour savoir si ce boitier est fiable? Je parle aussi du moteur, comment réagit t-il a cette augmentation de puissance et surtout de tour/minutes.

Comme préciser plus haut j'ai un 250R donc d'après bidouille 42 j'ai les cages à aiguilles d'origine mais qu'est-ce que c'est??? Sinon demain je 'lemmène chezmon cons pourla première révision, j'en parlerais avec lui....

UP Personne a de solution pour cette histoire de direction??? j'ai pas compris tout ce que tu racontais stef 6800

il était en promo effectivement mais la promo n'était valable que si la commande était passé sur le salon. J'ai acheté le mien pendant le salon mais chez un concecionnaire et je n'ai pas eu de promo. Malheureusement j'ai su qu'après qu'il y avait une promo sur le salon

Makaya, tu as résolue ce problème? A par tourner en rond vers la droite tu a une autre solution?

Lyon buggy Merci de revenir au sujet principal ! MOOOIII

[quote="jean"] Jean J'ai fait le tour du train avant (rotule, triangle, fusée...) et visuellement il n'y a rien d'anormal... J'ai aussi remarqué une chose hier, quand j'ai un passagé (donc plus de poid) j'ai beaucoup plus de mal à tourné à droite qu'à gauche, cela est peut-être liée Je précise que quand je roule droit, mon volant est tourné vers la gauche.

Bon j'ai pas ncore cassé la vis de support de pot elle tiendra jusqu'à quand Pour te répondre David, oui c'est le même que toi le 250R avec le radiateur devant. En ce qui concerne tes durites qui dépasse en dessous du chassis, je pense qu'il y a une erreur au niveau du montage (j'ai lu ca dans un autre post) et moi je n'ai rien qui dépasse en dessous. Marck jacky, tu y vas pas un peu fort pendant le rodage? Moi j'ai pas dépassé les 68km/h et je ne dépasse que très rarement les 60km/h et sur de courte durée...

Voilà je voulais créer un post réunissant les pannes et autre problèmes rencontré avec vos 250 et plus particulièrement les 250R. Avec mon 250R, il a 3 semaines et 500 kms: - Problème d'étanchéité des connexions éléctriques, quand j'appuyais sur le freins, le moteur se coupait. - Les feux de détresse ne fonctionne plus, je pense que cela vien du boitier qui donne l'impulsion (je ne sais pas comment ca s'appelle ) -Les 2 ampoules de feux stop grillé, surment à cause des vibration car il vibre éxagérément je trouve même en roulant. -Le volant est de travers quand je roule droit, je précise que je n'ai rien tapé, cela c'est produit après une rando dans des chemins bosselés. Un cran a t-il pu sauter au niveau de la crémaillère??? Je ne pense pas avoir tordu quelque chose. -Inverseur qui raccroche, quand j'enclenche un vitesse cela donne un fort à coup (cela fait peur pour la durée de vie) Bref cela fait pas mal de soucis mineur pour l'instant mais il n'a que 500kms!!!! Je commence à avoir peur de le voir viellir.... N'hésiter pas à citer vos problèmes et vos solutions sont les bienvenues

Je ne dirais qu'une chose: respect