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Mad-Max 06

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Tout ce qui a été posté par Mad-Max 06

  1. En tout cas merci pour les photos , tu as fait ce que je comptais faire. Tu me confirme que ca améliore les choses , donc je vais me lancer. Laurent
  2. Merci Falgor pour ta réponse. Il est clair que il faut trouver le bon compromis entre modification , éfficacité et esthétique. Apparament c'est ce que tu as réussi à faire. Il est clair que je cherche pas une protection totale mais juste à eviter d'etre crépis quand tu réacélère après etre passé dans une zone boueuse. La terre humide qui vient se mettre dans le cou et qui passe entre la peau et le pull , ca j'aime pas trop , c'est assez désagréable. Apres si la manche du blouson est tachée c'est pas grave. Laurent
  3. Bravo un sudiste de plus sur le forum. Tu as une rubrique présentation si tu veux te presenter aux autres membres du forum. Bon maintenant on compte sur toi pour le 17-18 juin. /viewtopic.forum?t=2368 Laurent
  4. J'ai pas vu de gilet en cuir avec le logo bpaf dans la boutique . J'aurai raté une page ? Laurent
  5. Heureux de voir que tu es pas faché jerome Laurent
  6. tu prend une clef dynamométrique si vraiment tu as peur de trop forcer. tu as été plus rapide que moi a répondre. je partage entièrement le point de vue de tes 2 dernières interventions Laurent
  7. Pour les nouveautés PGO , je précise c'est pas un scoop en carton....... certains comprendront Laurent
  8. Salut falgor, je sais que c'est pas l'objet du post mais je vit que tu as aussi ralonger tes gardes-boue arrière , c'est vraiment efficace ? il n'y a plus de projection de boue ? Laurent
  9. si lorsque tu met le bug sur cric et que tu secoue la roue arrière et que i ly a du jeu au niveau de cette dernière tu peut effectivement essayer de resserer l'ecrou central , mais attention oublie pas de remettre la goupille et si possible une neuve. Laurent
  10. bonjour, voici quelques photos du salon de la moto ou notre concessionaire avait un stand. le stand il y avait aussi des AXR Le buggy de Nuts06 et le mien. Nous avons même fait une petite démonstration des nos engins. Mais bon sur un parking de bitume avec la piste qui glisse pas, je sait pas si ca a été tres probant, ca démontre pas tous le potentiel de nos engins. On à meme rencontré une personne qui fréquentait le forum en anonyme. il nous a d'ailleur promis de s'inscrire. si il me lit il se reconaitra. On l'attend avec impatience sur le forum. Discution avec le commercial de Euromotor présent sur le stand , il va y a voir encore des nouveautées chez PGO et trés bientot , mais bon on a promis de rien dire ..... Laurent
  11. Concernant le pot il faut soit le monter souple pour éviter la casse, soit le renforcer avec une bout de tube et une bonne soudure et ca casse plus. Le miens é été renforcé par les bon soins de mon concessionnaire, j'ai 3000 Km et il tient toujours bon. Laurent
  12. Mad-Max 06

    Tableau de bord amélioré

    Bon je voit que que tout est fini et prêt à rouler, il y a plus de fils qui dépassent, ou il y a encore eu du photoshop dans l'air ? Tu as tout qui fonctionne ? Laurent
  13. Mad-Max 06

    réservoir

    Le but premier n'etait pas de me moquer, j'avais dit à fred qu'il pouvait mettre la photo sur le forum que personne verrait que c'est un reservoir en carton. Il me croyait pas. Aprés il est vrai que c'etait tellement tentant de vous faire marcher un peut. Voila je fait mes excuses publiquement sur le forum Sans rancune ? Laurent
  14. Mad-Max 06

    réservoir

    Allez fred dis leur ou tu l'as trouvé . C'est pas cool de les faire mariner comme ca. Laurent
  15. Mad-Max 06

    réservoir

    Je sais pas si ton fournisseur acceptera d'en fournir en grande série. En tout cas bravo à lui , c'est vraiment bien fabriqué et bien fini. Laurent
  16. Mad-Max 06

    réservoir

    bon tu leur dis fred ?
  17. Mad-Max 06

    Moteur cassé

    pour info je le trouve a 13499 $ Attention je parle de la version avec le 660. Par contre je te l'accorde les prestation sont haut de gamme. 4x4, gamme de rapport long ou court. enfin il en faut pour tout les gout et toute les bourses. Laurent
  18. Mad-Max 06

    Moteur cassé

    Un Rhino ? Tu as les moyens . Va voir le prix tu va voir que tu va le trouver pas si mal le bugster. Dernier détail le rhino plafonne à 60 KM en pointe. Laurent
  19. Mad-Max 06

    réservoir

    Je pense pas que ca se monte sur un mono Jerome. Le réservoir est trop long. Par contre le modèle 15 L peut etre. Tu en pense quoi Nuts ? Laurent
  20. Mad-Max 06

    réservoir

    Et oui environ 230 Km d'autonomie avec un plein . Ca fait envie? Moi le mien est à la peinture pour y être peint en noir. Ca va etre dur de s'acrocher derrière les bug des niçois. Laurent
  21. alors la il est impartial, c'est un bon concessionaire c'est vrai que un K&N va s'encrasser rapidement et tu devra le nettoyer souvent. Par contre i lest vrai que si le moteur est déja correctment rempli , c'est pas dit que apporter plus de mélange air essence ca apporte en effet un gain, c'est peut etre en cela que il a raison. Laurent
  22. Par contre le fait de faire cette modif , ne modifie pas l'homologation du véhicule ? ils ont repassé l'homologation en belgique puisque l'importateur le livre maintenant comme ca ? Laurent
  23. Je pense que c'est surtout le fait que le moteur du br soit linéaire qui fait que les changement sont pas tres probant. la puissance est la meme quasiment a tout les regimes moteurs. par contre pour un moteur qui a la puissance dans le haut des tours ( puissance moins linéaire la le changement de gallet va etre intéressant. C'est le cas du dazon 250 et de l'alp 250. Je pense que ce variateur apportera pas forcement plus de puissance , mais sera capable d'en encaisser plus. Donc peut etre interessant dans le cadre d'une préparation moteur. Mais le plus simple serait de poser la question sur le site. ils ont un email ? Laurent
  24. tu sait en général les concessionaires sont frileux et te conseilleront jamais une modif. ils aiment pas trop que on bricole nos engins. Demande lui ce que il pense de mettre des élargisseurs à l'arrière tu verra ca réponse, il va fortement te le deconseiller. Laurent
  25. Si ca peut t'aider : /viewtopic.forum?t=1805 /viewtopic.forum?t=1790 /viewtopic.forum?t=1572&postdays=0&postorder=asc&start=0 Mais tu les a peut etre deja lu. En tout cas tient nous au courant si tu fait différents essais. Si tu remplace la boite par un filtre type K&N tu va avoir plus d'air, donc il va te falloir forcement qu'il y ai plus d'essence, donc un gicleur plus gros. Le plus dur sera je pense de dimensionner correctement le gicleur. Laurent
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