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Tout ce qui a été posté par Mad-Max 06
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garde boue maison
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de coincoin23 dans Questions techniques - Chassis
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garde boue maison
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de coincoin23 dans Questions techniques - Chassis
Merci Falgor pour ta réponse. Il est clair que il faut trouver le bon compromis entre modification , éfficacité et esthétique. Apparament c'est ce que tu as réussi à faire. Il est clair que je cherche pas une protection totale mais juste à eviter d'etre crépis quand tu réacélère après etre passé dans une zone boueuse. La terre humide qui vient se mettre dans le cou et qui passe entre la peau et le pull , ca j'aime pas trop , c'est assez désagréable. Apres si la manche du blouson est tachée c'est pas grave. Laurent -
photo du salon de la moto a cagnes sur mer (06)
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de Mad-Max 06 dans Photos et/ou vidéos
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Concentration buggy à isola 2000 dans le 06
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de Mad-Max 06 dans Dates à proposer
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photo du salon de la moto a cagnes sur mer (06)
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de Mad-Max 06 dans Photos et/ou vidéos
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jeu roue arriere sur br250
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de bidouille42 dans Questions techniques - Chassis
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photo du salon de la moto a cagnes sur mer (06)
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de Mad-Max 06 dans Photos et/ou vidéos
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jeu roue arriere sur br250
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de bidouille42 dans Questions techniques - Chassis
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photo du salon de la moto a cagnes sur mer (06)
Mad-Max 06 a posté un sujet dans Photos et/ou vidéos
bonjour, voici quelques photos du salon de la moto ou notre concessionaire avait un stand. le stand il y avait aussi des AXR Le buggy de Nuts06 et le mien. Nous avons même fait une petite démonstration des nos engins. Mais bon sur un parking de bitume avec la piste qui glisse pas, je sait pas si ca a été tres probant, ca démontre pas tous le potentiel de nos engins. On à meme rencontré une personne qui fréquentait le forum en anonyme. il nous a d'ailleur promis de s'inscrire. si il me lit il se reconaitra. On l'attend avec impatience sur le forum. Discution avec le commercial de Euromotor présent sur le stand , il va y a voir encore des nouveautées chez PGO et trés bientot , mais bon on a promis de rien dire ..... Laurent -
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Le but premier n'etait pas de me moquer, j'avais dit à fred qu'il pouvait mettre la photo sur le forum que personne verrait que c'est un reservoir en carton. Il me croyait pas. Aprés il est vrai que c'etait tellement tentant de vous faire marcher un peut. Voila je fait mes excuses publiquement sur le forum Sans rancune ? Laurent
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alors la il est impartial, c'est un bon concessionaire c'est vrai que un K&N va s'encrasser rapidement et tu devra le nettoyer souvent. Par contre i lest vrai que si le moteur est déja correctment rempli , c'est pas dit que apporter plus de mélange air essence ca apporte en effet un gain, c'est peut etre en cela que il a raison. Laurent
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VARIATEUR MULTIVAR BR 250
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de barbabydd dans Questions techniques - moteur
Je pense que c'est surtout le fait que le moteur du br soit linéaire qui fait que les changement sont pas tres probant. la puissance est la meme quasiment a tout les regimes moteurs. par contre pour un moteur qui a la puissance dans le haut des tours ( puissance moins linéaire la le changement de gallet va etre intéressant. C'est le cas du dazon 250 et de l'alp 250. Je pense que ce variateur apportera pas forcement plus de puissance , mais sera capable d'en encaisser plus. Donc peut etre interessant dans le cadre d'une préparation moteur. Mais le plus simple serait de poser la question sur le site. ils ont un email ? Laurent -
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Si ca peut t'aider : /viewtopic.forum?t=1805 /viewtopic.forum?t=1790 /viewtopic.forum?t=1572&postdays=0&postorder=asc&start=0 Mais tu les a peut etre deja lu. En tout cas tient nous au courant si tu fait différents essais. Si tu remplace la boite par un filtre type K&N tu va avoir plus d'air, donc il va te falloir forcement qu'il y ai plus d'essence, donc un gicleur plus gros. Le plus dur sera je pense de dimensionner correctement le gicleur. Laurent