-
Compteur de contenus
3 556 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par berurier13
-
-
a t'il des buggyste dans departement
berurier13 a répondu à un(e) sujet de wiwi1 dans Discussion, Sondages
-
-
bye bye !!! de retour en 2007
berurier13 a répondu à un(e) sujet de Fred Baie-comeau qc. dans Discussion, Sondages
-
-
Kinroad 650cc
berurier13 a répondu à un(e) sujet de domig51 dans [650] Questions générales, chassis et moteur
-
-
-
-
je suis aller chez XSS, j'y est pris un quad 70cc pour mon fils. Ils ont de tout du bien et du et celui la est pas terrible, tu en aura pour ton argent et encore Mais il en ont d'autre de meilleur qualité Je rejoint les autre pour un quad d'occaz sinon il y a une pub sur LMDQ qui a retenu mon attention, voici le lien www.jmseurope.com le silverhawk 250cc a 2490ht ou 170cc a1990ht
-
le 650cc
berurier13 a répondu à un(e) sujet de berurier13 dans [650] Questions générales, moteur et chassis
-
le 650cc
berurier13 a répondu à un(e) sujet de berurier13 dans [650] Questions générales, moteur et chassis
lionel et peg sont en plein demenagement. on en a parler cet aprem avec lionel, il doit aller en chine pour voir sa assez facilment, faut faire la conversion avec des tailles de pneu auto et tu trouve sa a feu vert ou autre je n'ai pas vue les roue bouger, mais je n'ai pas non plus fait tres attention a sa. je regarderais a la prochaine rando et je ferait un video de face -
Eternelle question: Quel Buggy choisir? PGO, ALP, ...?
berurier13 a répondu à un(e) sujet de An-2 dans Généralités
d'autre grosse difference entre l'alp et le pgo est la position de conduite, le confort et la direction. le pgo est bien plus confortable grace a sa supension independante arriere, mais cela le rend egalement pas mal sous vireur. L'alp en revanche est assez rigide du fait de son arbre rigide, apres une rando de 8h tu est rincé, mais la direction est tres precise. les moteur sont different egalement, le pgo est plus lineaire et a une vitesse de pointe un peu plus elever, l'alp lui est explosif mas perd un peu en pointe. apres cela va dependre de ce que tu cherche. Mais le mieu que tu as a faire est de contacter un cons PGO et alp pour faire un essai, tu te fera ta propre opinion -
BONNE ANNEE A TOUS ! ! ! ! ! !
berurier13 a répondu à un(e) sujet de chocobmw dans Discussion, Sondages
-
-
info sur le 650
berurier13 a répondu à un(e) sujet de vitalien dans [650] Questions générales, moteur et chassis
tu sais, alp a pas l'habitude de vendre des machines et de ne pas avoir de pieces en stock pour repondre au sav. je les ai deja vu etre en rupture sur les 250 et commander des piece avec livraison par avion, et vue ce que sa coute, ils evitent la rupture. d'ailleur tu peux chercher sur ce forum ou d'autre des utilisateurs qui sont rester longtemp dans l'attente de piece, je pense pas que tu en trouve. -
info sur le 650
berurier13 a répondu à un(e) sujet de vitalien dans [650] Questions générales, moteur et chassis
-
filtre a air
berurier13 a répondu à un(e) sujet de Buggy-wonderland dans [250] Questions générales, moteur et chassis
-
-
-
une chose interressante a savoire est la dimention de la chambre de combustion. je m'explique: si la chambre est longue sa doit donner peu de couple mais un moteur qui monte pas dans les tour. si le moteur est plat c'est a dire gros piston et petite cource c'est le contraire gros coupl et vitesse pas top. voila de memoire sa doit fonctionner comme sa
-
entretien des sieges
berurier13 a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans Questions techniques - Chassis
-
mes connaissances mecanique sont limitées,mais il me semble qu'un robinet a depression implique un certain type de carbu. je suis pas sur du coup,mais... c'est exact mais la il a changer le robinet et le carbu. Par contre a tu penser a boucher le trou qui est sur la pipe d'admission???? si ce n'est pas le cas tu as trop d'aire dans ton melange
-
-