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berurier13

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Tout ce qui a été posté par berurier13

  1. slt min's pour le 250DZ, il est effectivement bien plus lourd que l'alp et sa nuit un peu a ses performance. De plus tu dois apporter un certain nombre de modif pour le rendre fiable (en gros faut le demonter et le remonter correctement avec de la visserie et des roulement de qualité), sinon tu le modifie egalement pour les perf (galet, gicleur, pot......) et la il va bien. L'alp a deja tout sa et plus fait d'origine d'ou sa bonne fiabilité et ces perf. Par contre le DZ est plus confortable. Autre point faible du DZ l'accé moteur, il est enfermet dans une espece de cage et c'est la m...... pour acceder a certain organe. voila si tu veux d'autres info sur le 250DZ n'hesite pas
  2. berurier13

    Galets Dazon 250

    slt poulpus sur le mien j'ai ms des galet 23x18mm en 14gr + un gicleur. Le tout prix chez ALP pour pas chere. Par contre pour enlever le cache ou ce trouve la couroie, le vario et l'embrayage, j'ai été obligé de demonter la chaine et de jouer avec differente position pour reussir a le sortir. Pour le rentrer c'est le meme bordel. Finalement changement de galet 5mn, demontage et remontage du cache 1 bonne heure. Par contre le gain en couple est vraiment important. a + johann
  3. berurier13

    mes nouveaux pneux

    non pas de perte de couple apparament, mais je n'est pas encore pu les tester vraimment a cause de la neige. Sur bitume il font un peu de bruit, ce qui est normal. Par contre sur la neige c'est pas top, je patine moins qu'avec les pneu route, mais sa accroche pas assez pour pouvoir aller en chemin quand il y en a 15cm. Je les testeraient en terrain gras ce week end.
  4. Si la neige fond, tu l'aura dimanche ta cure thermal
  5. cette fois sa y est "il perd la boule". C'est moche la viellesse
  6. j'y parle deja pas bien francais, alors l'anglais
  7. tu va en faire un dragster de ton bug Mais dis nous bien si sa change vraimment quelque chose le nouveau CDI (au fait tu sait pas si ils en ont un pour 250cc??)
  8. tu fais un clique droit et tu clique sur enregistre l'image. ensuite tu vas la rechercher la ou tu l'as enregistré et tu peu l'agrandir et l'imprimer
  9. tu etait dans les deux auquel je pensais
  10. a ce rytme la j'en connais deux autres qui vont creer un topic appeler mes nouveau pneu
  11. sa y est, la neige c'est un peu tasser et j'ai pu sortir une petite demi/heure. Alors le resultat est que je me suis geler, que mes gardes boue avant sont pas top (j'ai bouffé 3kg de neige), MAIS DES GLISSES D'ENFER, super sensation. J'y retourne demain
  12. oui, de nouvelle machines vont bientot debarquer, comme le 1100DZ, le 650ALP, et encore d'autres mais plus tard apparament
  13. je confirme et sous la neige, grand traver, 180°, 360° c'est simple comme bonjours (et des fois pas volontaire non plus ) en claire LE PIED
  14. j'ai eu lionnel au telephone et il a reussi a monter dans les vignes malgres la neige Cette fois c'est confirmé, il est malade d'avoire essayer et je veux un ALP par ce qu'il a reussi
  15. meme avec le pied leger, les deniveler font que c'est pas possible de rouler sauf en 4x4, quand au rouge ou le chasse neige est passé, tu as 2 a 3 cm de verglas pour avoir une idée de la topographie vois ci dessous pour l'hivers prochain je met des pneu a clou
  16. petite sortie ce matin, et sa passe pas, trop de neige (25cm). Meme avec mes nouveaux pneu je patine et fais du surplace au moindre faut plat. seul les quad en 4x4 passe (polaris et bombardier), les 2 roues sont en galere aussi. Quand au voiture elle peuvent meme pas monté dans mon village meme apres le passage du chasse neige.
  17. c'est a peu pres ce que je pensais, merci black
  18. 50cm a valence 20 a 25 cm au dessus de vienne et c'est le bordel
  19. je n'est jamais fait de bug sous la neige, je connais donc pas les limites de la machines. Par contre je sais que les voitures ne monte pas dans mon village sans chaine (une bonne quinzaine bloqué en bas) donc je vais voire
  20. ce matin pres de 25cm de neige
  21. si tu veux du prix, goodspeed est celui que tu cherche. Si tu cherche la securité, la fiabilité, le SAV et des bonne perf l'ALP est a mon avis preferable pour les crossrider, je connais pas leur machine.
  22. berurier13

    mes nouveaux pneux

    Ouais...en fait t'es un ptit gros quoi sa y est meme sebilly pourri les topic
  23. fait gaffe qu'ele part pas trop loing, jerome cherche encore la sienne
  24. berurier13

    mes nouveaux pneux

    je vois pas, sa doit etre le hazard. On peu demander a sebilly ce qu'il en pense si tu veux
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