berurier13

Si il y a des traces ecrite, c'est le genre de chose qui plaire au journaliste , en tout cas dans le 42 pas entendu parlé

Ils sont quand meme balese chez toi, mettre de pv pendant le telethon faut etre con. Sinon le public qui a essayer et qui a vue les verbalisation, il a dis quoi?

Est ce quelqu'un a deja participé a des bateme de quad, buggy, 4x4 ou autre?

en parlant de CDI, tu en est ou?

Sa sa me plait comme idée

a aceman L'idée n'est pas de tout reglementé, ni de parquer les gens. Je suis pour a 200% la liberter de rouler sur tous chemin ou nos vehicules peuve passer. La notion de carrossabilité est a mon sens un connerie car un vehicule de loisir est fait pour circuler sur routes et les engin TT sur Tout Terrain, donc par definition C'EST UNE CONNERIE. Par contre la ou je rejoint les ecolos, les propriétaire terrien, les chasseurs et autre, c'est que dans le quand des motorisé on a des couillons qui n'ont rien a faires des autres, charte de bonne conduite et regles tant qu'il n'y a pas de coup de baton si ils deconnent. Et sa on est obligé de l'admettre, car meme les chasseur qui ont de fédé puissante ont du admettre qu'il avaient eux meme des brebis galeuses (braconnier). Donc ce qui serait pas mal, a mon sens, c'est diriger les foudres de tous sur ceux qui le merite et pas sur la totalité des motorisé ET SURTOUT DE FAIRE PETER CETTE NOTION DE CAROSSABILITE. Pour les manifs, perso je n'etait pas present a la premiere mais je serai a seconde avec mon bug si je trouve une remorque ou a pied si il le faut, quand a la petition je n'est pas eu le temp de la lire (trop de boulot) mais ce sera fait ce week end. Pour que tous vous ayer une idée precise, lorsque vous roulez en bois ou chemin et que vous rencontrez des chasseurs, demander leur ce qui les emmerde chez quad, buggy, 4x4, moto ou autre et vous vous apercevrez qu'il en vue passer 100 dont 10 couillons et qu'ils ne se souviennent que des 10 couillons. Perso je m'arrete et discute sistematiquement avec les chasseur et il est arrivé a 2 reprises qu'il posent leur fusil 10mn pour faire un tour en buggy.

pas compris moi

il parait qu'il est effectivement tres bon, mais il est pas tres beau et assez cher

pour avoir un DZ, je peu te conseiller de prendre une option caisse a outil , je suis suis peu etre mauvaise langue car ils ont peut etre amelioré la fiabilité, enfin peu etre.

salut et bienvenu a toi

pour info les nouveaux faisceaux ont 4 cables de plus au niveau arrier et deux cable de plus au niveau de la boite metalique avant. Je les ai isolé et tout fonctionne parfaitement. Si quelqu'un sait pourquoi sa m'interesse

j'ai abandonné, le circuit est bien pris dans le resine. Par contre je l'ai essayé malgres les degat que je lui est infligé et la chaleur qu'il a subit, sans compter le courcircuit monstre et il fonctionne encore. Le bug demare bien et monte dans les tours a l'arret au moindre coup d'accelerateur alors que j'ai arracher des composant en gratant la resine

C'est pas de la matiere, c'est du super boulot. J'aime beaucoup cette mentalité. tu as une adresse de site ou de forum svp? En tout cas bien trouvé fred

c'est vrai que je trouve ce sujet tres important et que le nombre de participant est assez limité, arf soyons patient.

donc sur l'idée je n'est rien inventé, mais ce qui serait pas mal c'est de faire passé ce type d'article en code de la route du TT, afin que les utilisateur respectueux ne trinque pas pour les autres

je doit etre un car je comprend pas comment sa fonctionne, en tout cas efficacement

perso une legere perte de vitesse mais un bon gain en couple, par contre le pot fait maison est devenu insuportable a cause du bruit.

non si il est intermediare tu risque de ne pas pouvoir passer la marche avant, enfin theoriquement.

je ne vois rien de particulier sur les model standard par contre le odel evolution me laisse vraimment perplexe a tous niveau

comme je l'ai dis plus haut ce n'est pas simplement une charte mais une proposition de reglementation du TT, quelquechose de juste pour tout le monde y compris les pietons. Si on arrive ici a mettre quelquechose au point, l'idée est de le faire passé aux differents autre forum assos pour recueillir leur avis et leur commentaire pour pouvoir demander au reprensentant du TT (codever, FFQ...) de proposer une autre alternative que le conflit a leur interlocuteur. Mais rien que sur le BPAF c'est pas simple, alors sur d'autre forum moin cool sa vas etre quelque chose Je reve peu etre, mais sa vaut le cout d'essayer et de plus je vois assez de burrin pour etre persuadé qu'une reglementation est necessaire.

ils ont l'aire d'avoir travaillé sur pas de default de nos machine, ils ont un look sympas et le prix est atractif par apport aux confreres. Deux chose me gene poutant, les cardants (si c'est la meme m...... que les premier chez PGO) et le differenciel. Mais a voir et surtout a essayer pour avoir une veritable idée (mac va y avoir du boulot pour toi )

l'idée de david n'est pas mauvaise, la majorité des gens qui critique ne connaisse pas bien les machines. Ils connaisse juste ce qu'il leur a été repeté ou les deux ou trois burins qu'ils ont croisé en oubliant qu'ils on egalement croisé des conducteurs cool

Je saiis que c'est un 650cc, il existe avec ce look en 250 et 850cc, en me balladnt je suis tombé sur un site australien qui en parlait (pour info les 250cc c'est pour les enfant la bas ) et d'apres ce que j'ai compris ils en disait du bien