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Bug Brothers

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Tout ce qui a été posté par Bug Brothers

  1. 9a fait plaisir de savoir que le br 500 est enfin en vente du moins en Belgique!!!!
  2. exact je pense que le pgo 500 vu son gabarit est plus ciblé route que vraiment buggy de poche passe partout.En tous cas c'est sur qu'on pourra plus randonner avec des quads à cause du gabarit. Avec mon pgo 250 J'ai fait 2 randos avec des quads , une dans la vallée du Morin ou je suis passé au chausse pied sur des ponts et un autre dans la Morvan pareil 'c'est passé de justesse dans des chemins très étroits. C'est pour ça que j'attends le RZR polaris avec impatience car son gabarit est identique à un gros quad
  3. Ceci dis, les 500 PGO arrivent !!! ( Fin du mois ) Le GRAND MATCH s'annonce passionnant pour cet été ... OXOKART 500 contre BR-500i PGO .......... décidément incorrigible chez PGO , un lancement fin juin pour une machine de ce type c'est déjà un lancement raté, car c'est au mois de mars ou d'avril qu'il aurait du être dispo quand il à commencé à faire beau et puis toujours pas d'essai "probants " avant la commercialisation!!!! A force d'attendre et ayant vendu mon250 pour l'instant je roule en scooter et j'attends ma prochaine machine avec impatience , soit un rzr polaris soit la version 3 du pgo 500 d'ici quelques mois (ou quelques années)
  4. je pense que pour les crash tests des futurs buggys testés par Mac tu devrais être contacté!!!
  5. je pense qu'un tonneau par l'avant ça s'appelle un looping , je pense que personne n'a encore réussi cette figure ave un bug mais bon!!!!!
  6. Bug Brothers

    scart 500

    non désolé peut-être vais-je attendre la 3e évolution du scartt 500!!!!!!!!
  7. Bug Brothers

    scart 500

    d'après un ami qui travaille dans une boite qui vends des buggys et quads importés pas Minico, l'arrivée du scartt 500 serait imminente!!! Bon faut s'méfier quand même puisque les autres machines prévues au printemps n'ont toujours pas pointé le nez!!!!!! En tous cas le prix est arrivé : 7990 euros (moi il me le propose à 7500 euros), mais de toute façon je ne me lance plus dans l'achat d'une machine qui n'aura pas fait ses preuves!!! Sur ce post, je crois que vous parlez de ca.Lohr64
  8. on verra si j'ai vrai mais j'ai dit "pas pour cette année" car on voit bien que Pgo se demande si commercialement cette machine à 9200 euros à un avenir commercial!!!! Surtout quand on voit que déjà un 250 est invendable et qu'il faut brader pour s'en débarasser!!!!
  9. le mien n'a jamais bien marché non plus et je pense que l'idéal serait de le supprimer, car ces moteurs n'en absolument pas besoin , pour preuve mon moteur démarre sans starter et ce n'est qu'après environ 30 secondes qu'il se met en route (lorsque ce n'est plus nécessaire!!!!)
  10. je viens de retrouver la superbe brochure sur le 500i récupéré au salon de Paris effctivement la puissance annoncée sans bridage est de 40cv.(bien précisé quand même sur circuit privé!!!)
  11. exactement la seule chose qui est au point chez pgo c'est le prix et la brochure, manque juste la machine!!!!!
  12. bon de toute façon on sait qu'un moteur de scooter 500 pourra sans aucun problème délivrer entre 35 et 40cv
  13. aller lache toi Mac , dis nous tout!!!
  14. c'est vrai qu'au bpaf nous sommes les meilleurs et les seuls et uniques à pouvoir avec notre expérience tester de nouvelles machines!!! Ceci dit , des nouvelles d'euromotor, ou en est "l'arlésienne 500"?
  15. peut-être les prototypes "fatigués" du salon de Paris!!!!
  16. étonnant quand même de sortir une machine sans des que des essais "presse" n'aient eu lieu. Rappellons nous que pour le 250 les essais presse avaient eu lieu presque 6 mois avant la commercialisation!!!
  17. aller je suis prêt à parier qu'on le verra pas cette année!!!
  18. on peut pas dire que ça avance beaucoup car cà fait maintenant pas loin de 2 ans qu'on nous montre une machine aboutie sur.........le papier!!!!! d'autant plus qu'il comence à faire beau et je me rappelle que lors de sa sortie la majorité des bug 250 ont été livré fin aout!!!!!!!(comme le mien)
  19. apparement un autre site bien connu de nous tous !!!!!!!!!!à l'air de sous-entendre que les modèles que vous avez testé en belgique était bien ceux exposé au salon de Paris et qu'il ne devait absolument pas rouler car pas du tout prêt pour ça!!!!!!!!!!!!!! Qui dit vrai!!!! En tout cas l'accouchement du 500 à l'air de se faire dans la douleur: toujours pas fini, cher, déjà concurrencé, avec un distributeur en France que plus aucun concessionaire ne peut voir........... celà fait beaucoup pour une machine bien tentante!!!!
  20. en tous cas en région parisienne le compte sera vite fait (une ou deux mains)!!!!!le marché du quad va pas trop mal mais celui du buggy est carrémént sinistré (dixit mon concessionaire qui n'a plus vendu un seul buggy depuis 6 mois, bon c'est vrai que ses relations avec euromotor !!!!!)
  21. bonne nouvelle la dispo en France (dixit Mac!!!) par contre sur la photo il semble que ce soit le modèle fortement optionné avec élargisseurs, jantes alu .....ce qui portera la bébétte à pas loin de 20000 euros!!!!!! En tous cas du coté de l'importateur polaris france pas un mot sur la machine
  22. je crois que c'est parfait pour partir en randos les jours de chasse!!!!!!
  23. oui effectivement superbe mais d'après les infos il ne sera pas importé en France (à moins que la demande soit importante!!!!!)
  24. pour combattre le sous virage tu as différentes possibilités mais difficiles à réaliser sur un bug!! -diminuer l'angle de chasse -mettre un peu d'ouverture sur le train avant -diminuer la voie avant -diminuer l'empattement -durcir la barre anti roulis AR -carrosage AV -après on peut travailler sur la position des amortos et les points d'ancrage mais bon tout ça c'est ce qu'on fait sur nos................................buggys radiocommandés!!!!!
  25. l'approcher c'est bien, le toucher c'est mieux et l'essayer........... vite vite je suis impatient mais comme je suis nul en mécanique il me faut du fiable !!!Concernant le rhino car c'est ce que je voulais acheter , je l'ai essayé dans le Morvan mais son handicap , c'est vitesse limitée sur route (autour de 60km/h) et bruit du mono insoutenable (boule caisse et casque intégral souhaité) pour mes oreilles de musicos, c'est pas le top!!!
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