Bug Brothers
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question
Bug Brothers a répondu à un(e) sujet de la balade dans [250] Questions générales, moteur et chassis
le mien fait pareil à 79km/h, on peut penser que c'est normal vu déjà le régime moteur. -
bon je crois qu'il faut se mettre d'accord pour qu'il n'y ai pas d'interférence entre l'inauguration d'Alexander et la rando du 1e juillet! En principe je serai en vacances et je pense être des vôtres le tout étant de savoir suffisement tôt pour s'organiser, heure, lieu...... -
une petite idee de la vitesse de pointe du 600? -
Fournales
Bug Brothers a répondu à un(e) sujet de Canislupus dans [250] Questions générales, moteur et chassis
des renseignements sup et des photos! ce sont ces amortisseurs qui équipaient les pgo dans le reportage d'ab moteurs chez J-P Deyraud. J'aimerais bien des précisions sur ces amortos sans ressorts et savoir comment ce font les réglages , air ou gaz? Es -ce que canislupus peut nous confirmer l'absence de talonnage qui font le principal atout des ces amortisseurs? -
la delegation BPAF ile de france 1ere rando
Bug Brothers a répondu à un(e) sujet de Buggy-wonderland dans Dates à proposer
je pense pouvoir venir le matin seulement si c'est possible de rallier vers 13h au plus tard le point de départ? -
sans être devin , sans doute la sortie du br500 pour cet été! -
soupape et chaleur.... a pas bon nonon!
Bug Brothers a répondu à un(e) sujet de marinot dans Questions techniques - moteur
explosions dans le pot c'est peut-êtr pas dangereux pour le moteur mais c'est signe d'un mauvais réglage, l'explosion doit avoir lieu dans le cylindre et non dans le pot!!! En principe ça vient du réglages des soupapes , ce réglage doit être fait sur le BR (dixit mon concessionnaire) à chaque révision. -
il faudrait demander au spécialistes mais je pense qu"on doit pouvoir mettre une mousse sur le KN 'comme on fait sur nos modèles réduits) cette mousse est plus facile à nettoyer et à changer le cas écheant! -
prob démarrage
Bug Brothers a répondu à un(e) sujet de Bug Brothers dans Questions techniques - Chassis
c'était le relais, euromotor étant comme chacun le sait hyper rapide pour la livraison des pièces ,mon concessionnaire m'a monté celui du kymco, c'est le même! -
mon concessionnaire m'appelle en me disant (après 6mois d'utilisation) que celle-ci doit être immatriculée car 750 kgs! J'appelle mon assurance et vu qu'elle doit être immatriculée (carte grise), elle doit être également assurée.On me demande tous risques un peu plus de 80 euros ce qui est presque l'assurance de mon bug 100,65 euros tous risques. Qu'en pensez vous , sachant que l'assurance au tiers tourne autour de 40 euros , quels sont les tarifs que vous payez pour votre remorque? et quelles garanties me conseillez vous? -
prob démarrage
Bug Brothers a répondu à un(e) sujet de Bug Brothers dans Questions techniques - Chassis
effectivement pas de feux stop mais je ne sais pas ou trouver le contacteur! -
prob démarrage
Bug Brothers a répondu à un(e) sujet de Bug Brothers dans Questions techniques - Chassis
oui juste un petit click le relais de démarreur il est ou? -
prob démarrage
Bug Brothers a répondu à un(e) sujet de Bug Brothers dans Questions techniques - Chassis
non ça ne vient pas de la batterie puisqu'on à branché une batterie de voiture et que le démarreur ne tourne pas. Un fusible? -
mon bug n'ayant pas tourné depuis quelques mois j'ai mis en charge ma batterie par la prise allume -cigare pendant 24h environ Le démarreur ne tourne pas, on à donc pensé à un faiblesse de la batterie. On à branché un batterie de voiture , tous les feux fonctionnent mais toujours pad de démarreur qui tourne!!! Un p'tit conseil !!!
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François à raison on ne peut modifier l'angle des cardans qu'en changant la garde au sol (raccorcissement des amortos ar ou changement des points d'encrage.....) -
pour te rassurer mon concessionaire qui a vendu pas mal de BR250 de 1ère génération n'a eu aucun retour de clients ayant des problèmes de cardans, on peut donc penser qu'il y a eu des séries déffectueuses mais qui n'affectent qu'une minorité de machines
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moi j'ai 4pneus mixtes et 4 pneus tt Sur la route c'est vrai que les mixtes sont beaucoup plus silencieux , mais ayant les oreilles sensibles , sur route je mets le casque systématiquement car non seulement les pneus sont bruyants mais en plus le moteur est juste derrière les oreilles!!! -
je pense à un réglage des soupapes voir peut-être simplement un réglage de carburation ( j'ai eu le problème avec mon quad kymco 250 et pot xill et mon concessionnaire à résolu le problème très rapidement!) -
es-ce qu'il existe une bache spécifique? C'est surtout pour le protéger lors du transport sur ma remorque. merci d'avance -
Article BPAF/LMDQ essai de la gamme Tom Gun
Bug Brothers a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
moi rien reçu mais quand même adhérent Bpaf! -
Appel aux membres
Bug Brothers a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
merci mais c'est quand même chiant l'informatique!!! les balises images c'est bien -
Appel aux membres
Bug Brothers a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
les balises images c'est bien [img] à mettre devant et derrière? -
soit du mets du loctite (frein filet) réf: 271 pour le fort ou 243 pour le normal soit tu mets des écrous nylstop ou même les deux !!! -
je pense que pour les 2 roues ls quads et les bug il est difficile de battre la macif en terme de prix. Pour mon bugrider tout risques (vol/incendie....) je paie 95 euros pour l'année ! seul inconvénient une franchise de 762 euros si je prête mon véhicule (en cas de sinistre) -
ce qui 'est étonnant c'est que les amortisseurs à basculeur sont utilisés en piste (faible débattement) , on les utilise beaucoup en modèle réduit l'échelle 1/5e mais en tout terrain jamais vu!!