#jim

Et bien j'en suis satisfait, mais je le serais encore plus si j'arrivai à le booster d'avantage! Sinon j'essaie de l'insonoriser comme je peux (mousses et plexi) car a deux c'est assez bruyant pour parler. Pour les kilomètres parcourus, je ne sais plus le dire... je dois approcher les 1000 kilomètres. Et pour finir, pas de problème niveau fiabilité, juste un souci de compteur.^^

Concessionnaire revenu de vacances, alors quelques news: Plusieurs pgo br 500 ont déjà eu ce problème, les compteurs présenteraient un ptit défaut.^^

Fin de ma requête, je l'ai maintenant^^ (merci mad max 06 )

Disons que ce n'est pas la même gamme, c'est une base plus "luxieuse" (mieux finie, design, confort) Je suis content de savoir que je ne suis pas le seul à être un petit peu décu pour un 500cm³, je pense qu'on en attendait trop^^ (enfin, pour la vitesse je précise) Si des pièces perf sortent sur le marché, je pense que je serai donc vite tenté^^

Non je dois encore retirer le boulon sous la pédale, mais je suis déjà arrivé à passer le cap des 90km/h. Une fois le boulon enlever j'atteindrai peut-être la vitesse de 110km/h qu'avait prévu mad max. J'ai donc gagné 15km/h en vitesse, mais je ne sais pas combien en cv.. Pour l'instant je suis approximativement à 600km. Pour le compteur ca doit être au niveau des capteurs, décalés ou sales mais j'ai pas trop le temps d'y toucher pour l'instant^^". berurier13>> il y a une différence, mais perso je trouve que ca va ^^ quadline>> Pour les pots non, mais si tu en trouves n'hésites pas à m'envoyer un mp! Pour le débridage, il me semblait que si, mais apparement non

Merci à tous pour l'accueil!

Voilà je rencontre un petit souci: Admettons je roule 20km sans m'arrêter, jusque là pas de problème, ensuite vient un stop ou un feux rouge, puis quand je re accélère, mon compteur ne fonctionne plus... Juste les tour/minutes qui s'affichent. Je suppose que je suis le premier à avoir ce problème, mais quelqu'un aurait une idée du problème? (mon concessionnaire est parti en vacances ) Merci d'avance

Bah disons qu'il est mieux fini et plus confortable. Maintenant c'est vrai qu'il fait du bruit (pas à vitesse régulière, surtout en accélération 5000tr/min) et qu'il est plus grand. Avec un 250, vu qu'il est plus petit, on a plus envie de faire le con et de s'amuser je trouve.. Enfin ca reste mon avis personnel, je ne voudrai pas influencer d'autres amateurs ^^. Faut l'essayer pour se faire un avis.

Oui mais je l'ai revendu il y a un peu moins d'un an... Un peu après avoir commandé le br-500 ^^ Initialement je ne m'attendai pas attendre un an

Il est encore un peu tot pour juger la fiabilité, mais il y a bien une différence avec le br-250. Sinon deux petits petits regrets: - l'absence d'un petit parbrise, j'ai donc ajouté un morceau de plexi à l'avant - le bruit de la bete lorsque l'on veut parler à son co-pilote ^^ (pas à bas régime bien entendu)

Ok au moins je suis fixé! Car sur le web il y a beaucoup d'informations, mais pas toujours très fiables! Je suis curieux de voir si en enlevant ce boulon (sous la pédale) j'arriverai à la vitesse que tu annonces. Je vous tiens au courant

Quelqu'un aurait un lien pour télécharger une version francophone du manuel d'utilisation? Merci

Oui il y a une différence, mais plus c'est toujours mieux! Pour le boulon sous la pédale, il doit avoir moyen de gagner 1cm, mais j'attend d'avoir fait 200km ainsi pour que les changements ne soient pas trop brusques pour le moteur. Sur internet, il est marqué clairement que bridé le br 500 a 20cv, contre 38cv une fois débridés... (source: http://www.webzinemaker.com/admi/m6/page.php3?num_web=38643&rubr=2&id=292590) Pour la vitesse max, j'ai même trouvé 130km/h pour la version débridée si on en croit cette source: http://www.quad-infos.com/essai-1225-pgo-bug-racer-500.html J'espère qu'il est possible d'y arriver Je vous tiens au courant

Oui j'arrive à 90km/h maintenant ^^ la version non homologuée arrive à 120km/h alors je vais encore chercher un peu

Cela reste pourtant contradictoire, dans le manuel il est spécifié par exemple le pression des pneus conseillée pour l'off-road comme pour l'on-road. Alors pour les news, le br 500 debridés poussent jusqu'à 90km/h (15km/h de gagné). Je n'ai pas encore retiré le boulon sous la pédale, reste donc à voir la limite que l'on peut atteindre. Peut-on espérer atteindre les 38cv de la version non homologuée? Merci, et à bientôt