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mac rodgers

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Tout ce qui a été posté par mac rodgers

  1. mac rodgers

    Treuil

    J'ai vu ces treuils... Super montage Super efficacité... Mais il y a un peu de travail dans la connectique... Les gardois travaillent propre!
  2. Je pense a "un groupe de siphonnés perdus pour le reste du monde"...?
  3. Hello alberto bello!!! "Un goup de "sifflé" perdues pas commun"?.... meme avec l'accent chantant..je ne déchiffre pas..
  4. Ici, a l'instar de Danny boon (et pas de joey starr) On aime lire! et faire des jeux de mots... Ta presentation est idoine.Tu n'es donc pas un padawan....
  5. faut dire que pour le "voir" faut deja avoir demonté serieusement le moteur:lol: Du coup, c'est pas un "piece" tres connue... mais Jean Luc, lui, il a l'eclaté en face de son lit.... (en tapisserie)
  6. Merci Mr Guitarjoe!!!! je sens que tu vas rapidement rejoindre le gang du noyeau dur du BPAF... En plus si t'aime la zique de dédé dubeau... Longue vie à son âme!
  7. SAlut Vidda! Les membres BPAF reçoivent les infos de l'essai un peu avant tous les autres qui le lise dans LMDQ du mois d'aprés... C'est LA motivation principale d'adherer au BPAF et de "justifier" (meme si j'aime pas ce mot) les 18 euros de cotis... Du coup, on attend que l'article soit pres et envoyé aux BPAFeur avant d'en parler ouvertement... D'autant plus qu'on est pas mal "lu" (pour pas dire pillé!) ne t'inquite pas, je suis sur que quelque photos vont etre diffusée, et quelques biscuits donnés... Mais le mieux, c'est encore d'adherer....
  8. mac rodgers

    UN BUGGY...

    Le fun aussi marche bien et est plus fiable. mais c'est le confort qui peche alors....
  9. Lamote beauvron, c'est la motte aux castors.. De là a penser que Bever peut etre raproché du "castor" je fais le pas!
  10. Tu passes aux meme endraoit en buggy 250... Et ca va etre nettement plus spectaculaire.... ce truc ne me dit rien... mais tant qu'on a pas touché.....
  11. Peut etre pas professionnel.... ...Mais profesionnellement prevoyant en tout cas le pof!!! Liste impressionnante!
  12. Pas de soucis Jeff... Le débat est ouvert, et comme tu l'as dit: Il s'agit ici d'echanger information et conseils... Tu es bien sur la bonne longueur d'onde. Assurement, certains vont nous retrouver les textes originaux concernant la vente des vehicules autorisés a circuler sur nos routes (homologués). Pour le kinroad, on vient de l'essayer... Et franchement, c'est une bonne surprise compte tenu de la réputation de l'usine fondée sur les machines fournies et essayées precedement (150 et 250)
  13. Franchement... C'est la solution a laquelle je pense depuis le debut (fred aussi d'aileur je pense...) S'il n'a pas opté pour cela, fred doit avoir une raison, car il est bien meilleur ingenieur que moi....
  14. Avec ce moteur choco, T'as pas besoin de faire autre chose que de le mettre dans le chassis.... Du couple...Il en a ! en 5eme le CBJ repart quasiment de l'arret! (j'exagere un peu , mais pas trop!) Avec la boite mecanique, tu fais ce que tu veux!! En TT, avec 5 vitesses, tu vas pouvoir te gourrer allegrement de rapport... et au bout d'un an de travail devenir performant pour choisr la bonne.... Ce que je veux dire, c'est que la boite meca est plus exigeante, mais plus performante....et que ce moteur ne penalisera pas trop ceux qui sont habitué au CVT... Enfin c'est ce que je pense hunblement.... En demultiplication finale, je pense aussi que ce qui etait monté sur le CBJ que j'ai essayé doit convenir en TT et etait un peu "court" pour un roadster
  15. Laisse le bosser .... C'est comme cela qu'il travaille le mieux... ..sans pression.... (Enfin je veux dire, avec a boire, mais sans stress!!! )
  16. C'est sa femme.... pas son lapin!!!!! D'aileur moi aussi je l'appelle "mon lapin"!!!!
  17. J'ai jamais un verre dans le pif.... Au moins 3 sinon rien!
  18. Toujours.... Waouhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  19. T'as deja vu une roue tourner sur une photo toi? ... Ou alors le photographe etait pas bon... Ou alors c'était une video...
  20. mac rodgers

    RLG1-500-4WD

    Trop d'information tue l'information.
  21. Je pense sincerement qu'il faut limiter la detente des amorto arriere par des sangles... Sinon les cardans ont tendance a etre "tiré" hors des canelures..et paf, a la compression....
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