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Lancio

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Tout ce qui a été posté par Lancio

  1. tres bon boulot mais c'est presque dommage de faire ca sur un vehicule si peu diffusé.
  2. Lancio

    Ma C200K Break

    merci pour l'accueil. En continental, j'ai pas trouvé la taille qu'il me faut. En gros, avant 225/40/18, l'arrière 245/35/18, le tout avec indice de charge supérieur à 92.
  3. Jamais 2 sans 3, bravo christophe beau p'tit gars
  4. je sais pas je qui est sur c'est quelle a un carbut alors si le proprio a bidouillé le gicleur sa doit débité grave
  5. belle adaptation ces angels eyes,ca fait propre sans denaturer la caisse!
  6. Moi je dis le seul remède à ça c'est la Masse
  7. je comprend ce que tu expliques et je suis en parti d'accord avec toi sauf pour le commentaires ci-dessus. Francis est un passione de voitures et 4x4 en general, vieille Jeep, R4 4x4, Pinzg... apres.. phenomene de mode LR.. je peux pas dire... nono me comprendra mieux mais l'état d'esprit des landiste est différent de ce que tu peux trouver chez jeep ou chez mercedes ou les toyotistes, ou les nissans boys bien que de puis un certain temps, certains sur les rassemblements se comportent comme les rassemblement de patrol...bourrin'inside
  8. je ne connais pas les caractéristiques techniques du pot je te donne la marque :nivv sportline technium diametre entree 5,5 sortie 5,5 voila c'est tout ce que j'ai merci des conseils ... sinon tu peut aussi voir avec du tube PVC en diam 100 toi change tes avatards de pervers !!! Laisses le pauvre, il poste à 7 heures moins le quart, l'heure du ricard. A cette heure là, il est déprimé, tout seul derrière son PC ; la barbotine elle est partie picoler, c'est l'heure de l'apéro et tu n'as pas tord dam's en fait c'est un pauvre gars seul !!
  9. t' as raison ,je pense que cette fois ci le TT au French aprés ce nous avons fait lors de notre super WE KKPLG et Kurios 'tour, risque de me paraitre un peu fade , donc cette fois ci j ' ai envie de sortir le collector V8 sur les pistes coude à la portiere , relax et de voir ça avec un oeil différent . pour mieux me préparer pour le GoodWill avec la famille Barbidul ' s Boulet
  10. mon programe ; le French , ensuite Goodwill , j ' aimerai refaire si possible fin Aout le remake de ce que nous faisons le WE prochain aux combes , comme les 2 ann ées précédentes ...Hein Kurios ? donc un petit tour en Belgique en octobre Novembre ....ok pour moi :light: mais par contre je ne suis pas contre pour jouer une nuit dans les bois avec le Jeeper de compet à l ' occasion :light:
  11. quelle sont les conséquences a rouler sans? j'ai changé ma barre de direction mais visiblement c'était celle d'un land anglais, donc l'angle d'ouverture de la fixation de l'amortisseur de direction est inversé bref j'ai bricolé a la kurios pour le controle technique mais je me demandais si je n'avais pas interret a tout virer... quelles sont les conséquence sur la route? d'avance merci
  12. merci les gars pour vos reseignements
  13. Bon ben c'est pas la joie. il a pas réussi à débloquer un torx. (rouillé) petite clé qui risquait de la foirer. Rendez vous chez un préparateur de Montpellier pour vendredi prochain. Mais j'ai peur qu'il me dise pareil. Mon garagiste n'avait pas voulu insister non plus. Faut dire qu'il m'avait fait un devis et qd il a vu le temps qu'il allait y passer il a laissé tomber. Sinon après je vois pas coimment faire. Mon collègue me dit qu'au chalumeau ils peuvent faire tomber la rouille et avec des bonnes clés ca devrait aller... Mais ca fait déjà deux qui laissent tomber . J'espère que le jamais 2 sans 3 ne sera pas pour moi.. maintenant j'ai la sax qui ressemble à une sauterelle. Entre l'arrière vidé et le devant en -4.5 cm je dois bien avoir 7 cm d'écart...
  14. salut Yves j'ai appris que tu voulais vendre ta 205, tu es fou ?? lool Pourquoi veut tu la vendre tu veus passer a une autre voiture ??
  15. moi je suis pour , nibb trouve qu'acheter un 1300 est plsu éfficace , enfin chacun son avis pour les sites , bah mini racing http://mini-racing.forumactif.com par contre , ton message n'est pas a la bonne place nop
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