Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Pascal0111

Membres
  • Compteur de contenus

    278
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Pascal0111

  1. Pascal0111

    Odeur d'huile

    N'aurais-tu pas reversé de l'huile sur ton collecteur d'echappement en faisant le remplissage?
  2. Pascal0111

    Fumée Bleu

    Si c'est qu'un peu au dessus du niveau normalement non (sinon, enlève le surplus par le bouchon de vidange) , ça fume genre gros nuage ou un peu à la sortie d'échappement? si le moteur a tourné longtemps avec un manque d'huile, il peut y avoir une usure prematurée des segments et/ou des cylindres/pistons dans ce cas il n'y a pas grand choses à faire à part une refection du moteur, ta voiture viens peut-être d'être redémarrée après un longue immobilisation, en tous cas tu peux faire ta présentation et celle de ta 190D dans la rubrique "Présentez votre mercedes 190" et en dire un peu plus long sur l'historique de ta voiture
  3. Salut et bienvenue, 1000E c'est un bon prix si elle a été entretenue un minimum correctement, c'est vrai que ça a meilleure mine avec tous les éléments, si tu met d'autres photos, peux-tu en mettre une du compartiment moteur?
  4. Pascal0111

    Fumée Bleu

    Bonjour, ça peut-être normal, combien de kilomètres a ton moteur?
  5. Yoyo a dit: Ben la mienne tourne dans l'autre sens, et pas assez vite!, c'était le sauna sous le capot tantôt en centre ville, 4,5L d'eau en moins dans le moteur, j'ai faillit faire un joint , je vais mettre un ventilo electrique! Bon l'erreur est humaine...
  6. Hello Henger, i don't speak any german, but english maybe i can, nice to learn about your web site, beatyfull car to, i like germans cars, specialy Mercedes 190, i just discovered this web site couple of weeks ago and got stack on it! welcome and wish you all the best
  7. J'etais trop occupé avec ma 190 pour lire toutes les présentations, je viens de lire la tienne, bien joué et j'allucine que tu veuille la vendre, avec les pièces,3000? si je les avais et que tu voulais me la vendre je dis oui tout de suite, ça les vaut largement, essaye plus! de toute façon je vais m'en payer une comme ça dès que je peux, je desespère pas d'en trouver une dans ces prix là un jour, enfin même si tu roules pas avec tous les jours, ça reste un sacré plaisir d'avoir une voiture comme celle-là à la maison!
  8. Ma voiture a redemarré aujourd'hui, voici comment: Aligner la pointe de repère (fixée sur le carter alu de distribution et visible sous un certain angle à la lampe de poche) avec la clavette fichée dans la poulie de vilebrequin, voir le document (pas sur le 0 du pmh comme indiqué dans la RTA, erreur signalée par Yoyo qui en a fait comme moi l'experience) Afin d'être calé sur le bon temp moteur, assurez vous que les culbuteurs du cylindre 1 (le plus près de vous, 1234 comme pour les fils de bougies, indiqué dans le document, ne pas tenir compte du 1342 sur le cache fils au dessus du moteur) sont au repos et que les cames du cylindre 4, celui du fond sont en l'air, dans ce cas, c'est bon sinon, refaire un tour Le moteur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre de gauche à droite Pour remettre en place l'allumeur s'il a été démonté, aligner le doigt d'allumeur avec le repère sur le bord gauche du corp d'allumeur et maintenir l'allignement en faisant descendre l'ensemble, si vous tombez juste, le trou du boulon de serrage du pied d'allumeur se trouvera au centre du trou en forme de haricot Vous devez être théoriquement en mesure de démarrer puis régler l'avance à la lampe stromboscopique, au ralenti, depression débranchée à 13° avant le pmh Pour mieux comprendre, un schéma: BRAOUUMMM! BRAAOUUUMMMM!
  9. C'est vrai et surtout le prend pas mal, moi aussi je me fais un peu rembarrer! Et puis j'aimerais trop savoir ce qui se passe à Tahiti!
  10. Salut à toi Moana, bonne réparation sur ta 190, tu as un pit ou un am'staff?
  11. C'tait pas méchant, mais arretes sinon je remet une photo du carbu
  12. Tiens, il manque un peu de graisse le cable!
  13. Mais non, ça marche très bien comme ça! Mais ce que tu ecris, ça me fait penser aux mecs qui virait les reservoirs de leurs Solex pour visser directement dans le carter une boite à clapet et un carbu de 15 "Del'Orto", ça faisait qu'après ils allait à une vitesse ou tu pouvait plus les rattraper en courant à pied! P.S.: arrete de poster dans ma présentation s'te plait, elle vas plus ressembler à rien après
  14. le Stromberg 175 CDT C'est tout
  15. Pascal0111

    Probléme démarrage à chaud

    Moi aussi je met mon essence chez les grandes marques car c'est clair qu'elle est meilleure, ou alors chez champion (pour ne pas les citer) je sais pas ou ils s'aprovisionne mais c'est la meilleures des essences en supermarché
  16. mercedes 190 carbu 4 vitesses 109cv 170 kmh
  17. "Complete" de chez Haynes, c'est un logiciel qui te sort une fiche technique complète par véhicule pour chaque modèle de chaque marque, ils n'y sont pas tous, seulement les plus répendus mais les 190 y sont
  18. La bête tableau de bord sobre Boite 4 vitesses Le carburateur (On m'a volé le cache crochet d'attelage, j'en cherche un, c'est plus classe) Les documents
  19. Tu m'etones! comment supprimer celui-ci?
×
×
  • Créer...