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Tout ce qui a été posté par Titi84
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salut à tous, c'est vrai que l'éclairage y gagne vraiment mais.... attention, je crois que les petits bleus "facturent" ça au environ de 90€ par phare non réglementaire . (cela n'empêche pas que je l'avais fait sur une de mes anciennes, j'était en H1, j'avais laissé les codes en 55w et mis les phares et longues portés en 100w ) mais il est bon de le savoir
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désolé, je n'ai pas grand temps pour me pencher sur la 190 en ce moment, je dois pas mal m'occuper du 4x4 .... maintenant que tu as viré les écrous, il ne bouge pas du tout ou bien tu arrive à le faire bouger dans un certain sens, dans lequel cas ne serait t'il pas emboîté quelque part en plus, en le faisaiant pivoter ou en le soulevant à un endroit précis? ce n'est que supposition car je n'ai jamais vu le montage
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salut skil2.6, personnellement, la coïncidence je veux bien mais je reste sceptique ça marchait nickel avant, il règle et ça déconne? moi je lui referais régler A SES FRAIS , en essayant la manière amiable d'abord.... et après, je pense qu'il ne me reverrais pas mais bon, je ne le connais pas, à voir...
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Salut Krys91, elle ne démarre pas, c'est un fait... mais que fait elle, elle tousse, ça fume? un petit indice peut être??? sinon, regarde du côté des durites, peut être une qui serait poreuse, une arrivée d'air quelque part (en bricolant sur une voiture, on a vite fait de déboîter une petite durite ou autre sans y prêter attention, surtout selon l'accès. tu peux chercher aussi depuis le départ du réservoir par exemple... il est vrai que celà paraît bizarre juste pour un changement de bougies mais cela n'est peut être qu'une coïncidence sans être en rapport. de toute manière, si c'était le préchauffage, je pense qu'après 2 ou 3 essais elle partirait mais fumerait beaucoup (normal, du aux imbrulés). ça me l'a fait dernièrement sur mon Pajero, j'ai changé les bougies et 3 HS. je ne peux pas comparer avec ma 190 c'est une essence voilà ma modeste contribution sans trop connaître la méca
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je ne suis pas expert, mais certaine se serrent également avec ce complément, je ne connais pas le nom exact.... si je ne me trompe pas, tu serres d'abord à un certain couple + un certain angle.... là je ne parle pas d'expérience car je ne connais pas, c'est un pote mécano qui m'en a parlé pour certaines voitures (peut être pas encore chez Mercédès ) je laisse les Experts nous en dire plus
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