Titi84
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c'est celle de ton avatar? elle a l'air belle en effet -
merci Manuel, ça ressemble donc à ça... -
c'est effectivement ce que j'ai vu sur la RTA Manuel mais j'ai du mal a faire le rapprochement avec la pièce que j'ai vu... j'ai un doute sur l'ensemble des pièces de 14 à 23
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merci yoyo, en fait pour le boitier de direction, il m'a montré un petit "cylindre" vertical côté passager mais je n'ai pas reussi à le retrouver sur la RTA qui serait en liaison avec le renvoi d'angle à ce qu'il m'a dit. je n'avais pas encore vu le système de direction sur la 190 mais c'est bizarrement foutu (du moins par rapport à d'autres )
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Salut tout le monde, je viens de changer (de faire changer du moins ) les 4 pneus et amortos sur la 190 mais le garage m'a dit ne pas pouvoir faire le parallèlisme à cause d'un jeu trop important dans les roulements avant et le boitier de direction. le jeu de roulements pour une roue comprends t'il les 2 roulements? à quels prix sont ils? Yoshimura si tu lis .... merci d'avance, par la même occasion le tarif pour ce boitier de direction (il y aurait du jeu dans le boitier et renvoi d'angle )
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Salut ! pour ce qui est de l'huile de D/A dans le filtre euh moi perso je ne m'y tenterais pas... je dis juste ça pour éviter une casse quelquonque. +1 perso je ne m'y risquerais pas. ça me rappelle quelqu'un qui me disait que quand tu manques de liquide de frein, tu peux faire le complément avec de l'eau!!!!! mais bien sûr, et pourquoi pas y rajouter le pastis eh fada!!! -
belle et sobre -
tes odeurs dans la ventil'.... tu as la clim? si oui peut être un traitement à prévoir -
je la trouve pas mal en l'état actuel et j'aime beaucoup moins les jantes sur la suivante, question de goût -
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à toi et ton étoile pas d'accord sur ta reflexion à la fin, cherche un peu et tu verras qu'il y a aussi des diesel sur le forum -
ben ça y ressemble fort -
non tu as du te tromper, ce ne sont pas les mêmes mais on arrive parfois à se poser la question (vécu ) le niveau lave vitre est resté longtemps allumé, mais je savais que c'était lui donc pas eu d'inquiétude mais au début je me suis posé la question -
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Salut Jo57 ah enfin quelqu'un qui va dans mon sens , c'est en effet, le changement de comportement à trajet égal qui m'inquiète.ok pour le calorstat, je vois ça dès que possible (en ce moment c'est galère avec les voitures, j'ai, au minimum, un haut moteur à faire sur le 4x4 en plus des frais sur la 190 ) -
ben 120 t'es limite du rouge, et dans les même conditions qu'avant où elle ne passait pas les 80, il y a donc quelque chose qui a du se dégrader?
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salut à tous, et bien voilà, tout est dans le titre: elle se met à chauffer sur de petits trajets. avant elle ne passait jamais les 80° sur ce trajet et maintenant elle me fait des poussée de fièvre à 90 voire 120° niveau ok et le ventilo s'enclenche bien, ça redescend à 80°. j'ai pensé à la pompe à eau mais....
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je le pense aussi, cependant, attention à la profondeur, en haut de gamme, la taille des aimants peut être importante (je n'ai jamais démonté cet emplacement mais c'est souvent restreint) -
si c'est un lien, ça ne marche pas Joel -
en effet j'ai déjà eu la mêmechose, quand le niveau n'est pas suffisemment haut, celà s'allumait dans les virages, complément et ok ensuite. dans ton cas, peut être le capteur HS ou encrassé....
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sympa le capot, j'aime moins les fausses ouies par contre