YoShiMuRa69
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Je regarderais à combien je peux les sortir ou voir si je peux les faire au même prix qu'oscaro si tu est interessé juantao... je te tiens au jus demain -
+1 pour Yoyo, tout ce qui est mécanique de cet époque il n'y avait "qu'une" huile distincte et propre à ces boites... Pour ce qui est de tes vitesses, si elles accrochent encore un poil après la revidange, je te conseille un produit qui est vraiment au top pour ça c'est l'Eco Tec T2S (référence 1025). Ça va aussi bien dans la boite que dans le pont comme dans le moteur et depuis le début ou je bosse chez MB ça fait bien souvant des miracles donc n'hésite pas à en mettre une dosette au besoin... Voilà @ Plush ! -
Salut ! bah franchement le résultat est tout simplement super !! beau boulot maintenant "Enjoy" ! Par contre les fonds de compteurs, t'es sur qu'ils sont en taille réelle parce que chez moi ils sont énormes !!! @ plus et encore beau tuto ^^ -
Lol kenzo ouais la classe mais nan c'est pour un futur membre qui est en train de terminer sa 2.3-16s en evo 3 ... Tout ce que je peux vous dire, c'est qu'avec le temps et l'argent qu'il lui consacre elle va être tout simplement magnifique. -
tout simplement SPLENDIDE Superbe "réplique" prend en soin ... je t'ai MP pour les jantes
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Le nettoyant frein est ton ami pour le nettoyage... Dégraissant, autoséchant ! Impecc pour voir ça
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Oui ! c'est la buse d'entrée d'air Frais donc jamais de chauffage à cet endroit. Tout à fait normal -
Salut, sous la caisse (arrière gauche si je ne dis pas de bétises) tu as une trappe plastique. Tu la démonte et tu accède au système d'alimentation composé de la pompe, de l'accumulateur et du filtre. Pas très compliqué normalement mais habille toi en pourri quand tu vas enlever le filtre, t'as toujours un peu de jus qui risque de couler. Bon courage ! -
Est ce que tu as une "résistance" sur les boutons de reglage de température ? Si ça se trouve, ils n'ont pas remis les axes dans la platine qui commande les volets justement...
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Et les rotules. Livrées sur les barres -
Salut, déja quel est ton problème pour vouloir changer le boitier de direction ? sur les W201, la direction est constituée des éléments quivants : -Pompe de D/a entrainée par courroie -Boitier de direction -Barres de direction (1 avant gauche, une centrale et une avant droite) -1 verrin de direction Reste à voir quel est ton problème... @ Plush !
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ouais c'est clair mais sans ça je pense que c'est peine perdue
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Oki je vois ^^ moi j'en avais acheté un en simple din (mais qui ne rentre pas en totalité). Lecteur Dvd/DivX, Tuner TV écran Lcd mais tu verras la TV c'est pas le top surtout quand tu verras l'antenne Mdr ^^ Bon boulot et surtout bon courage à toi =)
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Superbe départ de travail. ça va en jeter une fois terminé et opérationnel ^^ Sans indiscrétion c'est quoi le système que tu as acheté et tu l'as pris ou ?
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+1 ça permet d'être clair. A mon avis ça n'est pas prêt de changer chez M-B la bonne chaine -
Super si ça marche ! met nous des photos à l'occase que l'on voit ce que ça peut donner -
Salut, sans te faire peur, je ne pense pas que la W201 est munie d'un cable d'info vitesse (electrique) On va attendre les autres réponses mais je ne suis pas sur qu'il soit existant et pour le tirer je n'ai vraiment aucune idée. @ plush
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Pour ce qui est du reglage de ralenti, sur la pipe d'admission au milieu en renfoncement coté culasse, il y a une petite "vis" plastique qui permet de regler l'air pour le ralenti. ça pourra peut etre vous aider. Au pire si vous ne trouvez pas je mettrais une photo. @ +
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La tienne rupte à 6200 tours ?? bizarre à ce régime là moi ça grimpe encore haut la main :|
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Met une photo comme ça on se comprendra
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+1 ! et la thermo-résinée aussi c'est un super produit quand tu veux être sur que ça ne lache pas et que ce soit bien rigide ^^ -
Salut ! non les EVO II maintenant en état correct tournent aux alentours des 25000/30000€ environ. @ plush =) -
Salut ! pour faire remonter ce topic ... http://search.stores.ebay.fr/Crazy-The-God_W201_W0QQfciZQ2d1QQfclZ3QQfsnZCrazyQ20TheQ20GodQQfsooZ2QQfsopZ3QQfsubZ2137370QQsaselZ94787350QQsofpZ0 Voilà messieurs dames ! Bisettes et à plus =) -
de mémoire, la même huile que les boites de vitesse (la rouge). Sous reserve de confirmation tout de même. Chez nous il me semble que nous mettons de la Castrol TQ. Vala -
Surtout que bon c'est du Made In China .... Rien de méchant là dessous mais cout de fabrication et défois qualité ...