Krys91
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Si avec la clim actionné tu consomme plus, la courroie regarde si elle est craquelée,mais par précaution je la changerais,c'est environ 30 € chez mercedes.voila -
Pour la courroie tu veux parler de la courroie d'accessoire,celle qui fait fonctionner la clim,la direction assistée....? Pour la boite faut faire la vidange tout les 60000 km(enfin c ce que j'ai entendu dire pour les boites auto...maintenant les manuelles je c'est pas car je l'ai jamais fait faire)en meme temps il faut changer le filtre et le pont sa je ne peut vraiment pas te renseigner...désolé. Sinon pas mal de faire 500 km avec la moitié du plein,c'étais de l'autoroute? Vivement les photos et encore bienvenue
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La 190 TD hum quel plaisir,chanceux va,mais faut que tu nous fasse une petite présentation de ton véhicule avec photos dans l'espace approprié,ce qui me chagrine c'est que tu n'est pas livret d'entretien.J'ai entendu dure que sur ces modèles il y avait beaucoup de casse de la culasse vers 200000 km mais je n'est jamais su pourquoi!Bienvenue et j'espère que les autres membres pourront t'aider!!
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Il n'y a peut etre pas assez d'essence qui arrive aux injecteurs?!Suis pa trop calé a se niveau car je me rapelle que quand j'ai changer le moteur de la 190 E de ma mère,j'ai galéré pour le démarrer et le reglé,c'est un vrai bordel a reglé ses injections.mais ne t'inquiète pas sui sur que les membres de ce forum pourrons t'aidé. -
Et les gas,le message date de février,le problème a été résolu,ma titine marche parfaitement,j'ai meme poster de new photo dans ma présentation. Merci quand même!!! -
Voici quelques nouvelles photos!!! Bientot 464000 kms et elle roule toujours!!! Des voitures comme sa on en fait plus!!Quel plaisir a son volant,jamais je la vendrai!(je c'est pas si c'est comme sa que sa s'écrit). La prochaine se sera une 16S ou AMG mais elle sera que pour le week-end. -
Bienvenue a toi,encore un dieseliste ,youpi!! -
Lol c'est ce que l'ancien proprio m'avais dit,au debut j'ai cru qu'il se moquait de moi.Mais en réalité je m'apercois que non alors. -
Merci pour le tuyaux et sa coute combien ces coupelles? -
La mienne j'ai eu beau changé le carlorstat,laiguille ne dépasse jamais les 70 degrés,mais le diesel de mon père faisait pareil,peut-etre etait-ce du au froid,car maintenant tout est niquel
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Waaa elle set nikel ta mercedes je veux la meme!!!
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bienvenue -
Bienvenue a toi et vivement les photos! -
le prix du soufflet c'est environ 8€ TTC
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Donc j'avias raison c'étais la méthode brutus qu'il fallait employé,j'avoue pour le remettre c'est la galère. -
Les comptes tours c'est pas du tout les memes,sur le diesel c"est une prise a trois trous et coute 28 euros chez mercedes,et sur lessence c une prise a deux trous.
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Moi j'en ai trouver deux mais ils sont marrons alor avec le noir sa le fait pas trop.Il ya a pas moyen de changer de teinte? -
Bienvenue et félicitations.Sa doit bien pousser avec le turbo... -
Lol oui je c'est a 180 fini plus de permis,j'adore la vitessee mais ai peur de my aventurer car je tien a mon permis.et sniiif suis loin de l"allemagne.
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Ah d'accord.
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Moi j'ai un 2,5 D et j'avoue c'est trop bien comme voiture.A 180 sa fait pa autant de bruit que sa sérieux.
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Sérieux?il devais du temps a arriver au 180 non?la mienne pour l'instant je l'ai monté qu'a 180 pas pu aller plus vite car du monde sur la route et puis je tiens a mon permis donc je me risque pas trop a sa.Même si j'adore la vitesse.
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Et vous aller pas vous engeuler juste pour sa quand meme?!Atoune ta voiture est pas mal,moi ce que j'ai remarquer c'est la mousse du capot moteur en parfait,l'as tu changé ou c'est celle d'origine? Je ne comprend pas trop pourquoi tu dit que la voiture de 2.3-16 fait tuning?explication stp.
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Utilise se site pour modifier la taille de tes photos et les mettres en ligne http://www.imageshack.us/
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C'étais en option le cuir intégral je crois.