Krys91

Pourquoi t'arrive pas à installer les clignos?

C'est la plaque que j'ai entouré en rouge.Derrière cette plaque tu as la vis de réglage. La je suis à 600 km/h et il me reste 1/4 du plein.^^ J'ai 490000km presque au compteur^^et elle démarre toujours au quart de tour. Au pire vu que tu est du 94 il y aura moyen de se faire un mini rencontre avec quelques membres du forum et la je pourrai exactement te montrer.

Euh je pense pas,je ferais des photos demain après midi si je n'oublies pas. Oui je l'ai gardé car les acquéreurs voulait limite que je leur donne

Voici quelque nouvelles photos de ma titine. Elle a eu droit à une console de 16S,un siège conducteur sans trou,des appuies-têtes arrières.J'ai aussi refait la plage arrière avec des alpines,mais j'ai camouflé le tout et elle a aussi des haut-parleurs dans les portières. Niveau extérieur elle a eu droit à 4 nouveau pneus et aussi une calandre avantgarde. Pour le pare-choc avant j'ai du le changer suite à une perte de controle sur verglas. Voici les photos,qu'en pensez vous. La titine arrive bientôt à ses 490000kms!

Je vais mettre mon profil a jour afin de montrer les nouveautés de la titine.

Oui la vidéo c'est bien la mienne^^Regarde les aiguille sont rouge,c'est moi qui les est repeintes.

Tu sens vraiment la différence du moteur entre la plage de couple et la plage de puissance.Sur la plage de couple tu a vraiment une poussé et la conso est faible.Je fait 800 km environ avec conduite mixte avec de bouchons tout les jour vus que suis a paris pour les cours.Je ferais d'autres vidéo dès que j'ai l'ocassion.

Voici un lien de la vidéo pour un 0 à 100 km/h 190 D 2,5

Alors tout d'abord il faut que tu est accès à la pompe à gasoil,donc pour cela il faut enlever l'emplacement de filtre à air (4 écrous de 10),ensuite tu verra la pompe à injection de profil. A l'arrière de la pompe à injection il y a une flasque vissé avec 6 vis plates (il faut un tournevis court), une fois cette flasque enlevé(de l'huile sort) tu a accès au entraille de la pompe.Tout en bas de la pompe tu as une vis avec un contre-écrou,tu désserre le contre-écrou et deserre la vis d'1,5 tour et ensuite resserre le contre écrou,surtout ne touche pas a la grosse vis au milieu de la pompe à injection(c'est la vis de régime max).Ensuite tu n'a plus qu'a remonter en suivant les étapes dans le sens inverse. Si sa fume faudrai serré la vis jusqu'a ne plus avoir de fumé.J'espère avoir été clair.bonne chance

Bienvenue à toi. Pas mal la photo du compteur

Je possède une 190 D 2.5 mais aussi une 190 E 2.0. Tu es d'ou en Essonne?

Bienvenue à toi. J'ai le même moteur et il monte très bien au dessus de 150. et je totalise 483000 km. On aime les 190 et au moin on en est fier

Hum ok La voiture ne ramait pas trop avec des jantes comme sa?

Superbe ta mercedes Pourquoi t'en est tu séparé?

Aurais tu le lien ou tu as commandé ton poste?

Waaa super bien intégré,vivement que je le vois en vrai. Ta assuré sur ce coup la!!!

Waaa sa en jette

J'adore la console carbone moi... Sa va couté cher tout sa!!No?

Oula malheureux mettre la 5è a 80 km/h,c'est normal qu'elle vibre. Même a 110 km/h,c'est juste si on accélère.

Felicitations,pour ton véhicule tu as un reservoir de 70L,d'origine c'est un 55L...le 70L c'étais une option

Jolie prépa,sa donne envie!!!!!!!!!!!!!!!!!

Felicitations et chapeau l'ami,c'est la première fois que je vois une 190 TURBO en état de rouler avec autent de kilomètres.

POur enlever le barillet faut que tu le décale vers la droite et tu tire vers toi tout en jouant avec la clé pour trouvé la position de passage du téton.

Joli mercedes a par les jantes et les cligno,tu as meme l'option lavo-phares sa c'est classe!! et les photos de l'intérieur c'est pour quand?

Hum bon choix...certes c'est pas un foudre de guerre mais tu peut rouler a une vitesse de croisière de 150 km/h sans aucun soucis,puis elle est economique,j'ai déja reussi a faire du 5,5l en roulant a 120 km/H. Niveau moteur regarde si il tourne rond,si il démarre bien sur tout les cylindre,si il s'arrete sans soucis. Regarde le bouchon d'huile si il n'y a pas de mayonnaise et si il n'y a pas de fumé bleu a l'échappement. Bon j'ai du oublier des choses,mais les autres membres en ajouteront.