Krys91
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Joli tuto.Sur la mienne je les ai mis en place mais je n'est pas encor mit le kit de fixation... -
Alors alors tu veu enlever le frein a main ou la console centrale qui est sur le tunnel de transmission?! Si c'est pour le frein à main,tu enlève le cendrier de de la console centrale à larrière,puis la tu verra un écrou de 8,suffit de l'enlever et pivoter une petit peu la centrale vers le haut et la tu verra les 2 écrous de frein a main qui sont sur le coté gauche. Sinon pour enlever la console central complète il faut que tu enlève aussi un écrou de 8 qui se trouve sur le contour de levier de vitesse,mais la tu va t'amuser car il faut trouver la bonne possition du frein a main pour l'enlever. J'espère que cela pourra t'aider. J'essayerai de retrouver des photos de qu'en j'ai changer l'intérieur. -
700 km avec une 190 E? Bon faut que j'arrete d'accelerer,parce que je suis a 368 km et il me reste meme pas un quart du plein..... Si tu recherche une voiture économe et non la puissance brute prend une 190 D 2.5! J'en ai une et j'arrive a faire 800 km en ville avec une conduite pépère,(conduite sportive,active environ 400-500 km en ville)puis il apporte déja plus d'agrement qu'un 2l D. -
Rouler sur 500.000km pour gagner le badge doré chez MB: prend la 190D sans turbo. Hey la mienne c'est une 2,5D et aucun soucis.Et j'en suis a 474000 kms. A ta place je prendrais une 190E 2.0L sa consomme pas énorme si tu fait attention et si elle est bien reglée.
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Il ont l'air repeint couleur carosserie et sa fait classe je trouve! -
Il peut paraitre vieux mais etre en excellent état a l'intérieur,en tout cas ta un joli joujou,j'adore comment le noir brille,prend en soin.
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Le mienne est une 2,5D et j'en suis a 474000 kms et aucun soucis particulier a part quelques petit problèmes de corrosion qui commence. -
Bas sur lavoiture j'ai rien juste cette prise. -
Je ne peux pa t'aider mais je suis de tout coeur avec toi.Et te photos mon enfin indiquer a quoi servait la prise que j'ai sur ma voiture,c'est pour brnacher le regulateur de vistesse que je n'est point...
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Bienvenue a toi.Ce n'est pas un sportline ou alors on lui a changer l'intérieur spécifique au sportline. Pourquoi veut tu déja la vendre? -
Waouuuuuu celle la j'accroche vraiment.Et gardes les clignos blanc sa lui va trop bien.Prend en soin.
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Ouki merci pour la réponse. -
Jolie tuto.C'est faisable sur un dieselou sa?
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Waou joli acquisition,sa doit bien changer du diesel?! J'adore la couleur et surtout parce que c'est une série spéciale. Sérieux felicitations Yoyo!!!! -
Faut avoir le compteur avec l'emplacement pour déja prévu. -
Hey saloute Kenzo et bienvenue sur ce forum. -
Sur la mienne j'ai toujours l'ancien bas de caisse sous le kit 16 S
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Sur la mienne les jantes provienne d'une 250 D et pas de soucis. -
Comme le dit Luis oui l'intérieru c'est hyper simple à démonter. Sinon l'intérieur de ta Evo tu vas en faire quoi? -
Jamais vu une 16S avec les baguettes fines sur le coté,c'est toi qui les a mis après? -
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Merci. -
Je c'est... J'ai une petite question,les appuies tetes avant vont-ils à l'emplacement des appuies têtes arrières?
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Bonjour a tous,la titine se porte tourjours bien et elle totalise aujourd'hui 471000 kms.Elle a reçu aujourd'ui ses 4 panneaux de portes offert gracieusement par Luis. Voici quelques photos Voila.Bonn soirée a tous
