bilalw201

magnifique!!!! et en plus ta la clim.

salut!!! et bienvenue.!!!!!!!

heuuu! excuse moi je voulais dire le regime moteur. pour le verifier c'est au niveau de ton compte tour. il indique quoi au ralenti?

c'est peut etre bien le ralenti??? ton remime au ralenti est a combien? fumée apparente?

elle fait quoi exactement? a froid elle broute?

moi j'ai qu'une sortie

bon ben ta plus qu'a.....nous envoyer tes tofs.

normalement les files des clignotant sont jaune si je me souvient bien?

Mway, pourquoi pas, d'autant plus que les clignos son blanc, sa devrai se fondre dans la masse. en tout cas tiens nous au couran Yoyo!!

http://i48.servimg.com/u/f48/11/88/07/52/dsc00013.jpg http://i48.servimg.com/u/f48/11/88/07/52/dsc00014.jpg

oui c'est bien ce que je me dit car, si je pousse les rapport elle y va sans bleme, seulement a pleine charge en 5eme, a environ 170km/h 4000tr/min et pas un de plus. donc c'est plutot etonnant. a moin que le dibit a ete limité pour???

par conte j'ai une question concernant le ralenti des moteurs turbo, car il son apparement commandé par le ELR ou ARA. quelqu'un peut nous eclairer sur ces systeme? car je suis sur le coup d'une 2.5turbo, et le probleme est son ralenti... 500tr/min donc au demarrage casi instable donc je voulais savoir si sa pouvait pas venir de la pompe, car meme lors du decelerement, le ralenti retombe tres lentement.????

pourtant il tourne tres tres bien, pas une once de fumée meme enpleine bourre.

le mien aussi, d'ailleur j'ai 340000kms, et pas ou peu de fumée lors de bonne bourrade. seulement j'ai constaté que lorsque je suis a pleine charge sur l'autoroute par ex, mon regime max a pleine charge est a 4000tr/min, et pas un tour de plus. donc sa me parrait plutot bizzard.

oui parfaitement,car si il injecte mas ou pas assé la combustion ne sera pas homogene,donc fumée.