Mustafa1

re,

j'avais pas vu la vidéo effectivement il est bien mort !

faut le sortir pas le choix.

@++

c'est clair

Sais pas supprimer un message déjà éditer, donc je meuble  

Sur la rouge oui elle est assez courte mais pas plus mal pour éviter de la casser !!!

Les 3 mustang sont   

toi acheter quelque chose à un lyonnais   

tu files un mauvais coton mon Ludo...

C'est laquelle que j'ai...la même que toi ?

Renault Mégane R26R Ottomobile 

jch@11 a écrit:

JLMKDJ120 a écrit:

je vois pas laquelle hormis si c'est  cet été lors de la reco ou j'étais seul, si c'est celle ci c'est a cause de madame, mais bon

comme je veux qu'elle continue a venir je fais des concessions   

pas si vieux, durant l'audoise  

y'a des vidéos dans le CR   

je suis passé sur la meme piste peut etre pas la meme trajectoire    

Bonjour à tous,

Voilà avec un module 1K0 953 549 CD tout fonctionne nickel et maintenant j'ai un VAGCOM    

Merci pour votre aide.

smeldeplomb a écrit:

didier@ a écrit:

   je l'es penssé fort aussi à moin qu'il fasse garagiste et controle technique. mais ils font pas les deux en meme temps.

@++

c est tout simplement interdit on ne peu pas etre juge et partie

et ben je l'es déjà vu.

mais c'est vrai que meme si c'est le meme garage il y a deux entreprise dans les memes locaux. je te dit meme ou si tu veut.

@++

Spy59 a écrit:

joz a écrit:

Caesard a écrit:

joz a écrit:

MMA  

Presque    MAFF

  Je connais VTFF, mais MAFF ......  

Efficace et pas chère ..... c'est la MAAF qu'elle préfère .... c'est la MAAF    

Cerise & Kargoul   


Allez Go  

Salut ! Tout dépend de où à t'il constaté le jeu. Sur quel rotules exactement ? Sur les bras de directions il n'y a pas besoin de remplacer les triangles. Son therme exacte ne sible pas de pièces précise il y a multitudes rotules sur le train av. @++

Regarde sur modelissimo ou modelcar word ou vroom models
Sûrement d'autres mais je connais ces 3 la qui sont vraiment très bien...
Little bolide aussi mais plus cher bien souvent...

re,

il faut pré- sérré deux visses mais pas trop pour pouvoir règler en tapotant avec une cale en bois pour le réglage fin.

puis tu serre définitif.

@++

Tu as pris la bonne couleur.  

Pareil, aucun souci avec les flancs des Cooper STT
Normalement y'a 3 nappes sur les flancs, ça se déchire pas comme ça ...

Caius pupus a écrit:

387ch ... P'tit kiki

Juste assez pour moi

Magnifique

Ca apporte que tu peux monter des pneus plus gros, des jantes à déport ou des élargisseurs de voies sans être hors la loi avec des pneus qui dépassent des ailes ...

Accessoirement, ça sert à avoir des trucs à arracher en TT histoire de laisser des bouts de 4x4 dans les bois

tout est là................. http://www.bioethanol85.com/FR/flexfuel.html

JPAT64 a écrit:

trés sympa ! l'adresse s'il vous plait !

demande moi plutôt Frero, parce que c'est encore bibi qui s'est fait chier sur ce coup là !!!

même pas un merci du prezzz, putain !!! même pas il me prévizens qu'ils les a bien reçu !! une honte !!!

et à la prochaine tournée au bar, je parie que ce sera quand même moi qui vais encore payer !!!

tout fout le camp.................tout !!!!!

et elle est ou ma vitre arrière fuyante en goutte d'eau toute en rondeur et en sensualité, ça aussi ils avaient su la conserver depuis la C2 !!
a bien regarder toutes ces photos, il n'y a que l'intérieur qui me plait mais comme le prezzz...........je garde ma C6.......mieux encore.....je garde ma CORVETTE !!!!!!!

re,

ben je suis à digoin donc je connais challon mais la caserne pas trop.

ps/ passe en MP pour ce genr de conversation.

sinon le chek c'est les témoins d'ampoules grillé sur le compteur.

@++