Jiheme

Bienvenue à toi...

Purée... il faudrait pas que ça m'arrive à moi... je vous jure! Je leur promets un article de 2 pages dans Test-Achats (en Belgique) ou dans 50 millions de consommateurs en France, je leur expliquerai méthodiquement ce qu'est la fameuse loi de l'obligation de résultat, je leur pourrirais la vie: ils seraient plus souvent à la poste pour enlever mes recommandés que dans leur bureau à glander et à s'en foutre! Qu'est ce que l'obligation de résultat? C'est l'obligation qu'a le VENDEUR de livrer la marchandise en parfait état de fonctionnement , conformément à l'usage normal et légitime qu'en espérait le consommateur, et ce jusqu'à l'expiration de la garantie. Il faut que le vendeur honore cet engagement, et respecte cette règle, car si elle n'est pas respectée, il rompt le contrat: le consommateur, s'il avait été au courant du mauvais état de la chose, n'aurait donc pas accepté la vente et consacré un tel prix.

Tu n'es pas membre d'une association de consommateurs? Tu n'as pas une défense juridique au niveau de ta Cie d'assurances? Va consulter: tu devrais leur envoyer une mise en demeure. Je répète que le vendeur a une obligation de résultat: le véhicule qu'il te vend doit fonctionner, c'est obligatoire... de plus, si c'est un professionnel (GARAGE) il n'a pas le DROIT de te limiter à 6 mois de garantie: dans tous les pays de la commission européenne, c'est un AN MINIMUM de garantie (occasion) pour un particulier, et deux ans minimum si le véhicule est NEUF... VA CONSULTER un juriste ou un avocat au plus vite...

Elle n'est pas sous garantie??? Tu sais que dans certains cas un problème grave proche de la livraison peut remettre en cause la validité de la vente? Il y a obligation de résultat pour le vendeur: mais celle-ci est bien-sûr limitée dans le temps.

Personnellement, sans aucune hésitation je prends la Suzuki !!! Finition impeccable, plate forme de la nouvelle Opel Agila, mécanique essence ou Diesel de la Clio...de plus, perso, je la trouve belle. Elle a des "origines" Opel via l'Agila.

Les joints en caoutchouc, ok, le silicone convient. Mais un bruit de mécanisme, faut graisser. Tu peux essayer de la graisse normale: mais fais gaffe si ça retombe sur les vêtements en ouvrant le hayon: c'est pour cela que je recommandais la graisse en spray blanche.

Un problème dans l'assistance hydraulique, alors selon moi: toute la puissance fluctue soudain d'un côté, et rien de l'autre à l'inverse... mais c'est vrai que c'est anormal de te laisser rouler comme cela: si tu crashes ta voiture à cause de cela, et que tu peux prouver qu'ils n'ont rien fait dans l'immédiat, tu pourrais te retourner contre eux. En Belgique, le garagiste a le devoir de bloquer un véhicule sur place s'il y a danger.

Bienvenue et bon forum!

Tu dois avoir un gros problème dans ta crémaillère de direction: je pense aux rotules ou aux biellettes. Il ne faut plus rouler ainsi: direct au garage.

Des bottins pour être plus haut? C'est mieux de mettre un ballot de paille...

Oui, sur le confort, nous sommes d'accord... et c'est vrai que tes sièges semi-baquets maintiennent mieux le corps en courbe. Pour ce jeu, et le cliquetis qu'il provoque, je vois que je ne suis pas le seul. Merci Starsky

Mon hayon grincait sur les mauvaises routes et sur les pavés: le bruit provenait de la gâche. (mécanisme de fermeture) J'ai vaporisé sur les deux mécanismes, celui du hayon, et sur la partie attenante au plancher, de la graisse blanche en spray. Elle "colle", ne tombe pas, n'est pas grasse, et le bruit, c'est terminé. On emploie cette graisse pour les chaînes de quads. Voilou... si ça vous arrive, vous savez quad faire.

Non, ce n'est pas moi qui bouge, mais le support métallique de fixation de mon siège, en plus, ça fait un bruit: il y a un peu de jeu.

Génial, merci à toi...

Moi qui vient d'une Mégane, je la trouve confortable. Le seul hic, c'est quand le siège conducteur est en position "haute", il bouge un peu sur ses assises: il y a un peu de jeu...

Alors j'ai des questions: où le message entretien s'affiche-t'il? Comment l'effacer? Merci à vous.

Quel compteur?????

Bienvenue et bon forum...

Bienvenue Gueuze, et bon forum...

Je suis incapable de te répondre, mais j'ai entendu comme toi que la voiture consommait davantage. La seule chose intelligente qu'on pourrait faire, c'est se démarquer complètement du pétrole, côté à 138 dollars le baril hier...: l'hydrogène est une solution. Les produits alternatifs comme le colza et l'éthanol entretiennent la dépendance pétrolière en maintenant plus longtemps les gisements pétroliers en place. La culture de colza et autre risque à moyen terme de faire mourir de faim des millions de personnes.

Tout à fait: une modification du contrat peut rendre ce dernier nul: mais pour revenir à cette prime de compensation (éco-bonus) si le constructeur fournit une voiture qui ne nécessite pas le paiement de la prime, le vendeur ne doit pas nécessairement payer.

Ah bon: je lui ressemble???

Dans un resto...