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Nickostar

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Tout ce qui a été posté par Nickostar

  1. Nickostar

    Echappement E 320 W 124

    et tu sais pas le demonter complet depuis l'avant plutot que de le decouper
  2. Nickostar

    Frein parking.

    Oui bien evidemment, d'une part au niveau des roues arrieres et d'une autre part au niveau de la banquette arriere mais c'est mieux de commencer par les roues arriere (les machoires se trouvent a l'interieur du disque de frein arriere)
  3. merci jf ces formules historiques sont magnifiques
  4. retro droit foutu voila tout et pour le demontage tu enleves le miroir la coiffe (clips metallique je crois) tu debranches les fils et voila tout
  5. Nickostar

    un petit renseignement

    bah ca doit etre pour un genre de kit eclate comme ils appelaient a l'epoque
  6. tres bonne invention par contre pour le nombre je crois que selon les options on peut etre proches des 15 si je ne raconte pas de betises
  7. Nickostar

    Pourquoi je l'aime...

    Moi je n'ai que des cordes pour se pendre rien de plus et pour l'entretien tu sais bien on s'arrange
  8. Nickostar

    Pourquoi je l'aime...

    c'est pas grace a toi mais plutot a gotlieb toi tu n'es meme pas foutu de changer tes pneux quelle deception pour la pauvre 210 qui recoit une remarque alors qu'elle n'y ait pour rien
  9. Nickostar

    Sniffff.... [résolu...]

    alors ds l'ordre cela peut etre: filtres a air, filtre a mazout,turbo, collecteur d'admission (servomoteur grippe ou bielettes cassees) vanne egr (j'ai des doutes) capteur de pression differentielle du Fap (si tu en as un) capteur vilebrequin ou bien un probleme avec la bva (genre unite hydrauliquede la bva) Injecteurs:> pas possible pompe a injection:> pas possible Essuie glace AR:> pas possible Dans tous les cas valise diag obligatoire
  10. iln' y a pas de fusible pour les retros je crois mais moyennant le numero de chassis je peux te trouver cela et la procedure de demontage mais le bruit que tu as c'est le mecanisme de retros qui est hs faut simplement le remplacer
  11. Nickostar

    quizzzzz

    moi je m'en fout de cette bagnole toute facon avec un attache remrque elle vaut plus rien cette chiotte
  12. moi je vais pas ailleurs je reste ici au moins il y aura des potes pour me pousser si je tombe e nrade
  13. Nickostar

    Forfour en mode dégradé

    a mon avis cela doit etre un capteur sur les fortwo il y a un probleme comme ca en ce moment il sert a donner une info de pression au moteur mais il est mal place et il faut demonter le moteur pour y avoir acces (peut etre que sur les forfour c'est plus facile ) mais effectivement si tu n'as pas le defaut en concess il faudra attendre que tu arrives a conjuguer defaut et arriver en concess
  14. Nickostar

    C 220 CDI classic

    pas besoin de boulons antivol si ils veulent voler tes roues ils piqueront la bagnole avec alors t'n fais pas tu crains rie n
  15. Qu'est ce qu'on s'en fout de rallonger la distance, c'est pas la taille qui compte
  16. Nickostar

    C 220 CDI classic

    tu veux que je regarde au boulot??
  17. Moi je trouve qu'elle as de la gueule cette Volvo
  18. Nickostar

    1 MILLION DE KMS

    Il as bien une tete a rouler en fiat
  19. Hé les gars si Joz et Map font des chiards gardez m'en un que je le noies
  20. Heu pourquoi tu ne mets pas un nouveau témoin d'usure???? -S'il casse au démontage? - S'il as frotter sur le disque?? - S'il coute si cher que ça??
  21. J'aime beaucoup le 216 oranje ils sont severement burnés ces "kaas"
  22. si ils conservent la boite 722.9 le levier se touvera toujours a cet emplacement moi je trouve cela plus pratqiue que au milieu surtout sur une camionette pour trasporter des planches ou des tuyaux cela optimise le chargement a l'interieur meme de la voiture presentement
  23. Pas besoin de gacher de l'eau le carrelage ca fonctionne bien aussi
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