Nickostar
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Tout ce qui a été posté par Nickostar
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Merci Nicko Au prochain passage en concess, je leur demanderai de contrôler Pour toi, ca n'a pas de lien direct avec le changement de convertisseur ?Non pas du tout -
c'est quoi une boite metallique??? une boite de conserve ??? -
pour le confort et le prix de revient des pneux c'est sur qu'il vaut mieux garder des roues en 16 -
entre une suspension classic et une suspension sport ce qu'il change c'est les amortisseurs et les ressorts de suspension. Pour attenuer ton probleme de patinage en 1 et 2, la meilleure des solutions etant d'accelerer un peu moins ou alors de mettre des pneux plus tendres avec plus de grip mais qui auront une duree de vie moindre que par rapport a des pneux dures pour le reste faut vivre avec -
Comme cela avec le feedback que j'ai au niveaux des w164 je dirais soit le contacteur feu stop ou bien un capteur de roue. Il n'y a jamais eu beaucoup de problemes mis a part cela sur les w164
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Bon alors cette calandre????
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A droite du vase d'expansion c'est la pompe electrique de circulation de chauffage afin d'avoir du chauffage plus rapidement car sur les Cdi etant donne qu'ils montent tres lentememnt en temperature ils faut les aider electriquement car sinon vous n'auriez jamais de chauffage dans vos vehicules -
Moi j'essaierais de la mettre en place avant de racheter quelques articles supplementaires
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Faut-il vidanger sa BVA ????? .... Loool
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Quebec-Fighter dans W202 (1993-2000)
tout depend du kilometrage Joz -
donc ce que t uvoudrais savoir c'est est ce que une calandre de w203 phase 2 AMG se monteen lieu et place d'une calandre de w203^phase 1 ??
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Spyshots : Porsche 911 Turbo Targa
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Engel1 dans PORSCHE de Voitures Sportives
tres belle auto -
Faut-il vidanger sa BVA ????? .... Loool
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Quebec-Fighter dans W202 (1993-2000)
il ne manque rien a cet interieu il n' y a pas de recouvrement au niveau des dossiers de sieges arrieres sur els cotes ?? -
Pour changer les i,jecteurs???
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Non le webasto se trouve sous le pare choc avant si je ne m'abuse a droite je crois
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Mercedes-Renault, voici le programme
Nickostar a répondu à un(e) sujet de DionneA dans Mercedes NEWS
Bien dit Us -
Bah viens chez nous on te donnera les tarauds mon petit poulet -
ton petit radiateur est le systeme webasto qui rechauffe le circuit de refroidissement pour avoir du chauffage des le demarrage c'est un circuit additionnel alimenter par du mazout et un bruleur avec une bougie de prechauffage qui enflamme le gasoil. Pour la purge du circuit de refroidissement du moteur cela se fait tout seul il faut jsute allumer le chauffage et voila au pire tu mets un carton ou un autre truc devant le radiateur car les cdi ca mets beaucoup de temps a monter en temperature
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Bah toute les autos avec un ecran digital pour l'airco quoi il y a rien de complique -
C'est quand meme chiant la vie quand on est blinde enfin c'est ce que je me dis quand je vois cela -
sens de l'hélice du ventilo
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Vincent401 dans Faites-le vous-mêmes
Ah bon....tu crois que je raconte toujours des couilles ou quoi ??? -
Tringlerie qui se dérègle sur c 250 td....snifff....deuxième fois...help please...
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Mr.Poiuytrezaml730 dans W202 (1993-2000)
et peut-être mettre du loctite (frein filets) sur les vis , t'en penses quoi Nicko ?Non cela ne changera rien c'est la tringle qui s'use et pas les vis qui se desserrent -
Tringlerie qui se dérègle sur c 250 td....snifff....deuxième fois...help please...
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Mr.Poiuytrezaml730 dans W202 (1993-2000)
Non tu mets ton selecteur au point mort et tu serre comme un homme et voila tout -
Tringlerie qui se dérègle sur c 250 td....snifff....deuxième fois...help please...
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Mr.Poiuytrezaml730 dans W202 (1993-2000)
Je sais pas du tout -
sens de l'hélice du ventilo
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Vincent401 dans Faites-le vous-mêmes
Bah non y a aucun risque a moins que tu ai enlever le tendeur de chaine que tu ai deposer le couvre culasse deposer le pignon d'arbre a cames desserrer la pompe a injection fais tourner le moteur et effectuer la pose dans l'autres sens enfin bref front toujours cote pare choc quoi -
Tringlerie qui se dérègle sur c 250 td....snifff....deuxième fois...help please...
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Mr.Poiuytrezaml730 dans W202 (1993-2000)
Bah si cela se rederegle soit tu serre pas assez ou alors tes bielettes sont "out" donc tu dois rempalcer les trois bielettes