Nickostar
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Tu m'etonnes c'est le pied absolu surtout avec les palettes tu te prends pour schumacher et la tronche des mecs quand je les doublait presque a l'equerre -
SCOOP : Une nouvelle Classe A ???
Nickostar a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans Mercedes NEWS
Qui as dit gros ?? -
Je pense que le mot bijou est un epu usurpe tu aurais pu mettre autre chose comme 9eme merveille du monde ou un autre truc dans le genre -
Réfection du Moteur de ma 190 E 1L8
Nickostar a répondu à un(e) sujet de ChRoNiCz dans 190-W201 (1982-1993)
Oui tout as fait le kit arrive pour quatre cylindres donc une seule fois 83 euros -
Classe A 200 CDI [Photo-reportage]
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Loulou47 dans W169 (2004-2012)
Pour le probleme des courroies qui couinent sur les classe il y a une modif avec soit des vis soit une cale d'alignement pour l'alternateur ainsi qu'une courroie "silent" selon ta motorisation et ta cylindree le magasinier sera te dire quelle modif tu dois avoir.Si tu n'as pas la clef speciale pour detendre le galet tendeur c'est absolument peine perdue et pour les vis a remplacer il y en as une petite qui se trouve sur le haut du tendeur et pour y acceder il faut descendre le berceau moteur A votre service -
Aujourd'hui j'ai roulé avec un slk (w17)AMG et bien je peux vous dire que c'est absolument démoniaque ça envoie dans tous les sens a chaque rapports bref c'est le pied total j'ai quand meme essayer de rouelr pepere et bien il n'y a que si on demarre en 4 eme que ca ne patine plus,et ce bruit est absoulument envoutant juste un petit bemol quand aux palette de passage des rapports ils auraeint peut etre du les mettre solidaires de la colonne et pas du volant pour les avoirs toujours droites en face de soi .Trop de bonheur en tout cas de rouler avec ca
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Tres franchement non juste surveiller la poulie de damper car quand elle est fichue elle peut venir frotter le carter de distribution et la aie aie aie sinon le seul probleme que je connaisse sur ces moteurs la c'est une forte dependance a mettre "godasse" et de deconnecter l'esp (ce que j'ai fait sur la mienne je l'ai carrement "eteint")) On peut mettre "godasse" et déconnecter l'esp sur cette voiture de garçon coiffeur? Ha oui tout as fait en opérant sur le faisceau d'alimentation de l'esp,l'esp n'est plus déconnecte de maniére provisoire il est plus qu'endormi,et alors la c'est chouette dérapage garanti.A déconseiller aux novices du contre braquage et du "talon pointe" -
C'est quoi tes étriers? on peut peut etre les remettre en état?? -
convoi de M100 pullman au Meeting Germany 2007
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Dramatikz dans W100/105/120/121/128/180
Wouah quand tu sais le prix que ca coute et ce que ca boit -
Tres franchement non juste surveiller la poulie de damper car quand elle est fichue elle peut venir frotter le carter de distribution et la aie aie aie sinon le seul probleme que je connaisse sur ces moteurs la c'est une forte dependance a mettre "godasse" et de deconnecter l'esp (ce que j'ai fait sur la mienne je l'ai carrement "eteint"))
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Moi je n'acheterais ni un 200 n iun 230k car trop poussif tu va vite le regretter et pour la difference de conso avec un 320 faut pas hesiter et puis les 230k ont pas mal de petits soucis,et pous ce qui ait de l'equiper au gaz moi je ne le ferais pas du tout ca va te rincer ton moteur
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Réfection du Moteur de ma 190 E 1L8
Nickostar a répondu à un(e) sujet de ChRoNiCz dans 190-W201 (1982-1993)
Decalage de la chaine:>impossible Mauvaise bougie precedente:>plus que plausible Injecteur bouche ou qui pisse:>impossible car sinon le piston serait lave si l'essence coulait a flot Comme dis willy on a l'impressin que quelque chose a tape sur le piston,donc soit bougie fondu(peu probable car cylindre propre apparemment)soit mauvaise bougie,je me repete mais verifie bien ta pompe a huile -
je ne pense pas que des freins de compétition se décollent en freinant , je crois qu'ils sont concut pour celà , non ?? J'ai bossé quelques années dans la mécanique auto , et je n'ai jamais vu des plaquettes se déchausser des machoires arrières oui , mais c'était du à l'usure . Pareil pour moi j'ai jamais vu des plaquettes perdrent leurs garnitures
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est ce que par hasard tu aurais la ref de ton cd actuel -
Mercedes teste le véhicule fuel-cell à l'approche de 2010
Nickostar a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans Le tout Mercedes
Bonnes nouvelles tout ca -
SCOOP : Une nouvelle Classe A ???
Nickostar a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans Mercedes NEWS
Moi je la trouve geniale que look ravageur -
Ha oui c'est une cliente propietaire d'un classe G et qui ne s'en sert pour faire du 4 fois 4 et justement au moment ou elle voulait en faire poser un le vendeur lui as montre preuve a l'appui que ca servait a rien puisque le vehicule est devient flottant
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Sur un classe G le schnorkel est inutile puisque une fois que l'eau arrive au deux tiers de la porte et qu'i lest bien etanche il flotte voila pourquoi
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Réfection du Moteur de ma 190 E 1L8
Nickostar a répondu à un(e) sujet de ChRoNiCz dans 190-W201 (1982-1993)
Bravo belle prestation,verifie quand meme qu'il n'y ai pas de particules de metal dans la pompe a huile ce serait dommage de tout remonter et de casser quelques temps plus tard -
beau travail loulou et oui Mercedes fait encore des tapis caoutchouc pour ces vehicules -
Trop facile pour un classeG mas apr contre son schnorkel est inutile sur un classe G
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Sur la plupart des boites automatiques (de nouvelles generations a partir de la 722.6)la gestion des rapports s'adapte au style de conduite du concucteur,c'est pour cela que lors d'une intervention sur la BVA (remplacement d'elements mecaniques)il faut à l'aide ddu Star Diag réadapter le point de passage des vitesses,sur la route et donc avec la valise pour controler les points de passages en temps réel. -
Les familles allant à la mo*q*ée peut-être. Oui mais dans 20ans alors quand elle vaudront plus rien On fréquente les mêmes régions...il y a du vécu dans ta réponse. Ha oui hein zwet het'is zwet -
SCOOP : Restyling Classe B, les photos officielles
Nickostar a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans Mercedes NEWS
Les nouvezlles jantes elles sont a chier -
Belle auto pour faire le barbot hein poiccard