Antoine01
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en effet, je ne connais pas d'histoire de carburateur électronique qui aie bien terminée. Cependant, a toi de nous prouver le contraire si tu le désire. Cependant, cela vaut le coup d'essayer étant donné que les weber se détaillent maintenant 250$ ricains. -
si tu ne veux pas trop de soucis, vas pour l'injection. Antoine -
oui un weber c'est cher. Surtout que le dollar canadien est faible, donc compte dans les $$$ de dollars. C'était 215$ ricains si je me souviens, regarde mon ancien post. Antoine -
un carburateur qui rentre directement sur le Niva est le Weber 32/36 DGV 5A Il est relativement simple.
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Un Bigfoot.....pendant que certains discutent de 31 pouces, Jean-Louis prépare quelquechose de très impressionnant. -
intéressant ton lien Jah.
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essaie le et reviens nous avec les résultats.
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à propos des MAGS BWA questionnement ????
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de petit nouveau dans Mécanique
Salut PN! A ma connaissance non car j'ai déjà fait des permutations sans problème. Peut-être une histoire d,amour entre ton mag et l'essieu arrière.... -
En passant le T-case n'est pas 4:1 masi bel et bien 3 : 1 ce qui est tout de même 50% plus de démultiplication que le T-case normal. Antoine
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C,est vraisemblablemetn a Montréal, mais en totu cas elle est superbe! -
Pour l'heure, la réservation sera faite pour 18h00. Antoine -
plus de personnes ont votés pour le 22 donc on choisit cette date. -
Bonjour à tous! Comme a chaque année, l'occasion de se rencontrer et d'aller prendre un bon repas ensembles est venue. Depusi 4 ans, nous nous retrouvons pour un souper annuel, qui a toujours été une excellente occasion de rencontrer d'autres nivaistes et d'échanger trucs, expériences et bons coups. LA DATE: Samedi 22 novembre 2008 OU? Restaurant Kremlin ADDRESSE: 1015 Beaver Hall, Montréal (juste au dessus du Square Victoria au centre ville) Vous êtes tous invités, je ferai un appel au restaurant pour une réservation la semaine du 17 novembre, donc très important, ***Me contacter par MP pour confirmer votre présence dès que possible**** Merci à tous, et en espérant vous voir le 22!! Antoine
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Il s'agit du carburateur Solex, qui souffre d'une conception étrange, et qui viellit très mal. Cependant, pour ajuster ton ralenti, essaie la vis de plastique que tu peux tourner a la main sur le coté du carbu.
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J'ai moi aussi 3 ensembles de BWA, et je trouve aussi le roues de SE bien belles. bonen chance dans ta recherche. -
pour le carburateur Weber, le prix est de 215$ US si je me souviens bien. J'en ai acheté un. Ils sont situés a Long Island, et je suis allé le chercher. Je te conseille de faire cette modification. -
exact, il te suffit d'un cable de choke manuel, disponible a beaucoup d'endroits, et d'adaptation. Sur les 1995 Carbu, tu dois déconnecter les tuyaux de liuqide qui actionnene tle choke et trouver une manière de connecter ton cable, mais tu devras bricoller pour ca, j'ai déjà regardé un peu, et j'ai préféré changer de Niva.
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Recherche barre de support du pneu de rechange
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de petit nouveau dans Recherche
Pourquoi ce n'est pas une bonne idée? -
j'ai fait l'opération 2 fois avec le dolly, 3 fois en fait, et 2 fois j'ai dévissé l'arbre de transmission arrière, mais il suffit de mettre au neutre. Bien sur si tu peux tirer sans problème une plate-forme, tu peux y aller, mai il n'y a aps de différence réellement.
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86 livres.....j'ai pensé immédiatement a la même chose Ray. Je trouve ca très lourd. Néanmoins, je n'ai pas pesé le T-case de Niva, mais Ray, toi qui utilise la lave-vaiselle, tu pourrais aussi emprunter le pèse personne et nous revenir avec une donnée. Je trouve ton idée intéressante Jah, mais personellement je ne ferais pas une telle modification vu sa complexité et son apport plus ou moins intéressant, mais l'idée est bonne.
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Les coils sont identiques a ceux d'une chevrolet Cavalier (environ une cinquantaine de $ chacuns) Une méthode pour le tester est de remplacer par du neuf, et de voir sit on problème persiste. Si non, tu l'as réglé. si oui, tu as des pièces de rechange.
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pas sur qu'ils aient des TIGS au canadian tire....sur un TIG tu utilsies des tiges de tungstène et tu as une pédale. -
Pourrais-tu mettere une photo des mags avec les pneus All Terrain 215/75 R15?? Et as-tu un prix pour?
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un bras, c'est peu dire, une machine au TIG vaut dans les 4 chiffree....et on parle pas ici de 1000$...en plus de la location du cylindre, plus probablement un dépot..!!! Est-ce que c'est pour un usage personnel JL? Si oui, eh bien tu es drolement bien équippé!! Antoine
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C'est le genre de pièce qui se répare sans grande difficultée, et qui peut se fabriquer, mais la il faut peut-être réccupérer les extrémités avec les caoutchouc.