Antoine01
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oui les cherry bomb semblent les moins chers, et pour le catalyseur je vais probablement réccupérer l'actuel, ou en mettre un neuf, je veux moi aussi rouler avec un catalyseur et pas seulement pour l'inspection. -
Salut les gars, On en avait parlé une fois mais je n'arrive plus a retrouver... je refais mes lignes a frein, et j'aimereis enlever le répartiteur de freinage en arrière pour simplifier le système et aussi parce qu'il semble pas en très bon état et que c'est difficile de plier les lignes a frein dans ce bout la....est-ce une grosse gaffe?? Antoine -
Salut, j'ai décidé de refaire ma ligne d'échappement, mais j'aimerais poser la question suivante: Est-ce qu'il faut légalement y installer un résonnateur ou simplement un catalyseur? Quelle est la fonction du résonnateur? De plus, quels types de silencieux peuvent donner une sonorité agréable au Niva? Je pensais tout faire en acier pour pouvoir souder moi même. Quel diamètre vous conseillez? Le collecteur restera en place, il est en bon état et de toute manière je n'ai rien pour le remplacer. Est-ce une bonne chose d'augmenter le diamètre après le collecteur? Merci de vons conseils et réponses
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salut Al, c'est quoi la base? le bloc?? -
oui stp. -
est-ce que ce serait possible d'avoir plus de détails??
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coordonnées et fonctionnement svp?
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Salut, Une très jolie policière m'a émise un costat d'inspection mécanique... je dois la passer ou faire "la passe". Quelqu'un a des conseils pour la passer, quoi arranger, et est-ce que je peux mettre du tapis sur le plancher pour camoufler le fait que les ancrages des sièges ont été ressoudés (plus ou moins proprement, mais solide) sinon, quelle est la méthode a suivre pour éviter l'inspection? Merci.
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merci pour les photos, ca permet de voir l'ampleur de la tache! -
un Walter zipcut doit faire qu'une bouchée des ressorts. Il y a pas a s'inquiéter pour la surchauffe. Elka sont une compagnie super intéressante, si tu veux mon ami j'ai des ressorts de Niva démontés, si ca te tente de lui laisser pour éviter de démonter les tiens. message moi. -
TRANSMISSION bloqué dans le moteur
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de petit nouveau dans Mécanique
coince quelquechose entre moteur et transmission et force comme un levier. Tu peux aussi tirer par en dessous en la faisant brasser. -
Salut! Mon conseil aussi: trouver un véhicule avec un moteur plus puissant est plus simple, mais si ca te tente vraiment, tu peux mettre ce que tu veux dans le Niva, et la manière la moins compliquée est de rentrer un ensemble moteur/transmission, même un V8 si tu veux. -
les bouteilles nalgene sont disponibles partout et les gens vont maintenant les jetter parce que les bisphénols contenus dans la bouteille sont potentiellement cancérigènes...donc facile a réccupérer. en passant matlax tu peux passer ton tuyau par en haut de la bouteille, ca revient au même. -
ca prend environ une quinzaine de minutes enlever l'arbre de transmission arrière, si on veut remorquer avec les roues d'en avant sur le dolly. C'est une précaution, c'est pas long et rien ne tourne a part le diff arrière. -
j'ai loué 2 fois un dolly, et c'était environ 80$ pour 2 jours. Pour la barre de tire regarde les places d'attaches remorques peut-être.
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meme en pneu route c'est surprenant.
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de Niva95-quebecnivaclub dans Général
regardez comment l'eau entre sous le capot et comment on la voit ressortir par les fentes quand il rentre dans l'eau... -
Belle journée Ray!! Mais diablement productif, tu savais quoi faire!! Moi aussi j'aime les BWA -
Ah ben mon petit mozus.....j'aavais envoyé 2 e-mails au gars pour lui acheter...il demandait 50$ !!!!! félicitations. Colab...ou-est-ce que je peux trouver un kit pour réhausse? -
Recherche différentiel de voiture Lada (en France..?)
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de Antoine01 dans Recherche
j'ai comme idée de couper et rallonger mon arbre de Niva. -
80$ c'est cher, mais c'est le prix pour du neuf. Ca va revenir a près de 100$ surement, mais ca me semble une bonne idée. Essaie de négocier... ca peut faire peur a un vendeur de savoir qu,il y a presque plus de Nivas sur la route. -
Recherche différentiel de voiture Lada (en France..?)
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de Antoine01 dans Recherche
Je pense en effet qu'il va falloir marteller un peu le dessosu du Niva pour que ca passe. Je vous en reparle. -
Recherche différentiel de voiture Lada (en France..?)
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de Antoine01 dans Recherche
tout a fait Matlax, et j'ai en effet fait les calculs et je me retrouverait avec une démultiplication insuffisante pour mes besoins et mon type de conduite. Ca fait presque un an que mon pont avant et mes cardans sont enlevés, et il est en effet dans mes plan de faire tomber la boite de transfert. Le mieux que je puisse faire c'est de mettre un diff de niva 1.6 qui est de 4.1. Avec ca, je em retrouve a aller 12% plus vite qu'avec les longues. Les départs vont être difficiles. -
Recherche différentiel de voiture Lada (en France..?)
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de Antoine01 dans Recherche
Il semble que les modèles récents (2000 et plus) de voitures sont équipés d'un 3.9, les plus vieilles d'un 4.3 et entre les 2, de 4.1 Daniel tu avais entièrement raison. -
Recherche différentiel de voiture Lada (en France..?)
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de Antoine01 dans Recherche
Salut! Oui les voitures, comme la signet, ont des ratios plus bas, et j'ai fais une trouvaille sur internet, ils vendent des différentiels avec toutes sortes de ratios sur ce site, regardez: http://www.lada-sport.de/LADA%20Sport%20English/zubehoer-engl.htm -
Salut à tous! Je cherche un nez de différentiel de voiture Lada, ceux ayant des ratios plus bas, et je n'en ai pas vu ici au québec...quelqu'un sait ou en trouver? est-ce que ca se trouve en France? Est-ce qu'ils sont interchangeables avec le diff arrière du Niva? Antoine