Antoine01

oui, mais le moteur l'absorbe par la dépression crée lors du démarrage!

au fait, ca a l'air de rien, amsi le dévers est très important sur ce passage, pour vous convaincre, regardez la hauteur de l'eau sur les roues et la hauteur de sable sous les roues en sol.

Salut les mecs, je suis moi aussi allé dans l'eau, mais manque de puissance, moteur qui cale, qui se remplit par l'échappement immergé, ca a été l'enfer, a essayer seulement avec véhicules en bon état. C'était quand même amusant. Ca m'a couté un moteur par contre (fendu a cause d'un choc thermique en jettant de l'eau sur le moteur en surchauffe)

Après avoir noyé le moteur dans l'eau, voici ce qui sortait par le pot

Voici une photo prise le 22 aout dernier, en ontario à Sauble Beach, soit environ 2 heures au nord de Toronto.

Salut les mecs, J'ai eu une nouvelle Niva, il y a peu de temps, il s'agit d'un modèle beaucoup plus récent, c'est une cossack 1997 1.7i. Je l'ai achetée alors que le compteur indiquait 113 385, c'était le 19 août dernier. Il indique aujourd'hui 118 500 environ, c'est donc pas mal de distance déjà que j'ai parcouru avec. Elle est peinte verte armée et noire, une peinture d'amateur, vraiment horrible, que je vais laisser telle quelle. Bilan: Consommation d'environ 9.5 L au 100kms Alternateur changé pour un GM 65 Ampères Légère consommation d'huile (1,5 L. depuis l'achat.) La différence avec le 1600 mal ajusté est vraiment incroyable, le 1.7 est d'une puissance spatiale. Et comme j'en avais déjà parlé, je n'utilise pas la 5e vitesse. Je vous mets des photos très bientot. C'est ma cinquième Niva!!

ben avec ma nouvelle 1.7 j'atteint de bonnes vitesses, mais comme j'utilise pas la 5e, moi non plus je monte pas vraiment en haut de 110.

C'était donc bien le différentiel, Mais quelle serait la cause exacte? Question de prévenir une telle chose.

Moi j'ai ce problème: Plus capable d'éteindre les feux de position une fois que j'ai tourné et sorti la clef. Le barillet serait en défaut? Antoine

ATTENTION Puisque personne n'a manifesté son intérêt encore, et que je n'ai pas envie d'être seul samedi matin, je ne me présenterai pas. Dommage, mais bon, Ray ca te tente de faire un rassemblement a l'orange Julep la semaine prochaine a la place? Ca fait au moins un mois que j'ai ton cd de photos, je te le donnerai par la même occase.

Bonjour à tous! Comme prévu, après le summer fest, les trails à terrebonne, l'orange Julep, et le rock shot, voici une nouvelle proposititon: Journée d'aventure en Mauricie. Rassemblement: Grandes-Piles, À partir de 3-Rivières, autoroute 55 Nord, qui devient la 155, pour arriver à Grandes-Piles. C'est environ 30 minutes au Nord de 3-Rivières. De montréal, prévoir environ 2 heures 30. Trajet d'environ 185 km. À partir de Québec, trajet d,environ 135 km, masi la route est différente, il faut passer par St-Tite, attention au festival Western. Lieu exact: Devant l'Église Heure: 10h30 Il s'agit d'une journée de sentiers, pas difficiles, mais je ne connais pas beaucoup la région, donc il s'agit d'une réelle aventure. Je sais qu'il y a un centre de ski désafecté qui est fort intéressant et les vues sur le st-maurice sont magnifiques. Il m'est malheureusement difficile de faire les choses aussi bien que Ray, donc je n,ai malheureusement pas de cartes topographiques ni de points d'intérets pour le moment. Préparez un lunch, ainsi que tout le matériel nécessaire pour ne pas être pris au dépourvu. Moi j,irai faire du camping le vendredi soir, je serai à Grandes-Piles en soirée. Moi je serai là un peu d'avance avec mon copilote et ma nouvelle 1.7i J'aimerais que tous ceux qui pensent venir se manifestent . On se voit samedi!

Je demande qu'à la trouver Ray la fuite, mais je sais pas trop ou chercher, je démonte le panneau et je vérifie tous les raccords? J'imagine que c'est a ce niveau la.

ou?? C,est quoi?? Comemnt on sait si elle est bonne?

l'odeur va et vient, et elel est forte après un long arrêt, quand je rentre dans le véhicule.

Salut les mecs, Dites, sur niva 1.7, d,ou peut provenir les odeur d'essence?? J'en ai en tout temps, ca commence a faire...c'est toxique ces machins la...

oui excuse moi...j'ai pensé trop vite... C'est vrai

pas supposé pour le plus et le -, normallement tu as 3 fils rouges/roses qui partent de l'alternateur et vont sur le plsu de la batterire.

non pour les passages a gué. Je passais a pieds pendant que le moteur tournait.

"Qui veut un moteur qui a surchauffé?" dit Antoine "Moi!! Moi!!" dit le ferailleur.

Salut les mecs, j'ai eu des problèmes de puissance avec la orange dernièrement. Ce week end on est allés faire un peu de hors route, et j'ai enlevé la courroie de pompe a eau, pour éviter de faire des dommages au ventilateur et au radiateur. J'ai oublié de la remettre. J'ai laissé le moteur rouler pendant quelques minutes aux alentours de 4000 tours minute. Je suis revenu, il y avait de la fumée blanche. Température au lecteur, 130 C J'ai ensuite fait une grosse erreur... J'ai arraché le bocal de lave glace, et je l'ai rempli d'eau....que j'ai ensuite lancée sur le moteur chaud... Il s'est fissuré.

un moteur 4 cylindre c'est fait pour rouler vite, pour tourner a grande vitesse, et c'est bon pour lui, car la pression d'huile est alors plus élevé, on ne peut pas comparer cela a un humain. Je n'utilise pas la 5e vitesse, je ne vais pas l'utiliser non plus.

Salut Les mecs...j'ai acheté une nouvelle Niva 1997 1.7i Que du bonheur jusqu'à maintenant, je l'ai acheté samedi le 19 aout, et j,ai fait 2800 kms avec déjà, je suis allé l'essayerr à Tobermory, qui est vraiment très loin passé toronto, donc loin de Montréal. En passant... Je n'ai JAMAIS utilisé la 5e vitesse, et je ne vais pas l,utiliser non plus. en 4e entre 4000 et 4500 ca donne une très bonne vitesse de croisière. Bonne consommation, mais déjà des bruits, donc je vais vérifier des trucs... il y a de la rouille dessus aussi, masi rien de si grave. voila

Salut les mecs!! Alors il semble que cela s'enligne vers les 8-9 septembre... N,ounlions pas...objectif 10 Nivas!

Pas question! Je vais réessayer, et apporter la lampe stroboscopique avec moi.

Oui, à chaque fois que je le réajustait, je le tournais pour essayer le plus de positions possibles.