cdtkoenig

Pas mieux que FRANCE CALI, un bon atmo poussé (le Mi16 est une tres bonne base), car le couple n'arrive pas de maniere trop violante, de bon train roulant... Et crac ma poule Le truc de guedin, ce serait dans le cas d'un projet violent serait de faire une astra T16 mais en quattro pour passer toute la patate sur le tarmac en YAM250 Y en a qu'y on pensé..... J'ai dit ça, j'ai rien dit !!! PS: N'aimerais bien voir la 205, ça doit etre exotique

Cool va y avoir du monde

PS: Je veux bien faire un ptit tour de circuit sur console quand meme, je suis pas raciste à ce point Et vive les consoles qui ont obligé les constructeurs pc a monter en puissance. Maislà, ça y est en puissance de calcul le pc est largement devant (ex: j'ai 4 proco de 4ghz donc 16ghz et 4gpu de 800mhz donc 3,2ghz en calcul graphique... elle est ou la console ???) Manque qu'une bonne simul enfin sur PC mais ça vient

Allez, rien que pour rigoler... les 1000 voitures et compagnie, y a combien de modele de MX5 ou juste la deco change... c'est vrai, je suis mechant... Mais j'ai été un afficionados de ce jeu quand le premier est sorti, c'est peu dire. Mais Polyphony s'est fait gravement rattraper par la concurence de tout bord, un peu feignant Polyphony... Il ne reste qu'une tres bonne simulation (ce qui est tres bien), je le concede mais quand j'entends dire que c'est le top... Je me marre doucement surtout avec les années de developpement qu'il a demander: Tout ça pour ça, ça fait un peu comique, à se demander ce qu'ils ont foutu chez Polyphony depuis la sortie de la play 3 (je vous le rappelle!!!) et n'allez pas me dire qu'il y a un boulot de dingue pour la modelisation. Avec les babasses de fous qu'on peux avoir maintenant, il est beaucoup plus facile de faire un jeu comme celui ci qu'il y a 5 ans. Apres ça restera une bataille de clochers, il y a les pour et les contre. En ce qui me concerne, Sony a perdu un client de console depuis la non sortie de ce jeu pour la sortie de la play 3. Je vous rappelle que ce jeu devais sortir pour la sortie de la console. Et vu le Prologue (une daube!!!) sortie pour calmer le jeu... Une marque me prends pour un c... une fois, pas deux. Si ça avait été Microsoft et un autre jeu, ça aurait été pareil: J'ai boycotté Vista par exemple Pour faire objectif, a propos de GT5, c'est une tres bonne simulation comme tous les GT avec les non impressions de vitesse comme tous les GT, qui exploite (enfin!!! pas trop tot!!!) les performances de la console, avec des mises à jour de fous,tiens donc, comme les pc , me font marrer les gars qui se foutait des pc avec les mises a jour... Avec des graphismes correctes (sans plus). Je vous invite à venir voir un (vrai!!!) full HD sur 3 ecrans sans saccades, sans aliasing et rapide, avec peu de latence entre les courses. Longue vie à GT5 PS: Des que je peux, j'y joue Re-PS: Priez amis "consoleux" qu'Electronics Arts ne mettent pas de gros moyens dans une simulation de ce type, car GT ne sera qu'un souvenir !!! RE-Re PS: L'eyefinity, c'est du gadget, c'est la premier fois que je fais des epreuves de drift avec vue interne poste de pilotage et je me balade grave... Vue à 180° oblige

http://www.jeuxvideo.com/videos-editeurs/0003/00038009/shift-2-unleashed-pc-plus-de-realisme-00031396.htm Le test dans pas longtemps..... GT5 Manque que la calibra mais la grosse claque en graphisme et pas 5 ans pour le faire PS: Avec l'eyefinity, ça va peter sa mere !!!!!!!!!

Va y avoir du monde au rasso annuel, j'vous le dit !!!!!!!!!

Je viens d'envoyer un mail: "Bonjour, faisant parti de petit groupe de copains ayant en commun la passion de la calibra, nous desirerions savoir s'il serait possible de venir à votre manifestation qui parait bien sympathique au demeurant. http://www.calibra-concept.net/t2479-5e-expo-a-st-galmier Merci par avance et longue vie au passionnés qui permettent de garder en état des vehicules mythique !!! " J'attends une reponse. La suite des que j'ai une reponse !!!!!

http://auto.retro.sportive.over-blog.com/ Je suis en train de me rencarder

Comme promis, l'Arola V8, alors arreté de nous briser les texticules avec des montage à la neuneu !!! PS: Et regardez la date !!!!!! En tuning, tout à été fait et depuis tres tres longtemps !!!

Pas mieux, faut s'inscrire ??? On arrive en force en cali, c'est le moment de faire de la pub !!!

Le prochain, c'est le 20 fevrier, c'est po compliqué, suffit di regarder li calendrier En général, rendez vous vers 9h30-10h , c'est pas mal.

J'y suis tous les 3eme dimanche parce que d'une, c'est au moins à 2km de chez moi et que deuxio c'est le pretexte de faire un apero apres Viendez les calibristes, viendez !!!

Alors là, on est dans une autre sphere... Les 2 gaziers sont extremment confiant... D'une le proprio : 240 hp sur un train avant de saxo avec des pneus et jantes stock, c'est du grand n'importe quoi pour l'efficacité... ça me rappelle tous ces glan... avec leur civic turbo swapé (j'adore le terme ), corsa et autres tire de 1.2l passé à 300cv "ouais,ouais, ça pousse, j'attaque d'ailleurs les motos et les sub'..." C'est sur, t'attaques les motos en ligne droite, parce qu'au premier virage, yaplu personne pauv' comique va !!! Et pi tu te fera mystifier par la premiere Arola monté avec un V8 (ça s'est fait dans les années 80, c'est balaud). De deux le "preparateur" et là on est dans le sublime, je m'explique. Montage correc' mais sans plus: le manchon en caoutchouc qui va du turbo à la face avant fait un brin tondeuse Wolf . Le turbo de sub' sur un si petit moteur... Et pourquoi pas un K29, tant qu'a faire... la courbe de couple doit etre comique donc efficacité nul, heureusement que le poids compense et la faible inertie du train roulant Et le meilleur pour la fin... La tete du proprio, la tete du preparateur, la plaque mineralogique, les autocollants de la voiture... Tout est fait pour que ces messieurs termine en prison... Je rigole, bien sur!!! Avec un montage fait par un pro avec facture (ça c'est sur !!!), les 2 gaziers n'ont aucun souci à se poser à propos de leur avenir si les flics tombent sur cette vidéo... J'hallucine, ils sont completement candides ou tarés suivant comment on prends cette video. Je vois bien des gars mettre une video d'une phase 4 sur autoroute sur you tube ou mieux sur facebook et compagnie... Surtout quand face de bouc plante et que toutes les photos perso peuvent etre vu par tout le monde... Hein les moutons ??? Ne prenez pas trop les farces de l'ordre pour des imbeciles, messieurs Qu'il y ait des videos comme ça en France et surtout dans le 38, faut etre un peu pretentieux quand meme... Je vais vous apprendre un truc, les flics sont des gens comme les autres et le soir, il vont sur youtube, ils telechargent des films et musiques illegalement comme vous, ils roulent sans mettre leur clignotants quand ils tournent et sans regarder dans leur retroviseur comme vous donc ils n'ont pas vu le moto qui etait dans l'angle mort comme vous, quand ils trouvent un billet de 500€ par terre, il le garde comme vous, comme d'ailleurs le chevreuil "cabossé" que leur a ramené l'automobiliste respectueux (qui viens de detruire sa R25...). Jouer avec le feu, c'est bien, un coup on a chaud un coup on se brule, c'est exitant... Mais mettre la main dans le feu, faut etre vraiment mais alors vraiment CON. Tout reste sur internet, la photo du garagiste et celle du proprio, c'est du graver à vie.... PS: Sur Lyon, un CRS de la compagnie 45 s'est ramassé une chasse monumentale par son chef d'unité parce que Mossieur exhibait sa tete sur une video youtubesque avec sa S4 à plus de 240 sur autoroute et tout ça filmé par la copine, ben voyons...

Et une turb' de plus, une !!!! :salut:

Pour la legereté, et avec le meilleur rapport qualité prix: Team dynamics. Sinon le top du top Ultra leggerra d'Oz, mais le prix ?!?!?!

Moi je tiens le chrono et je vous attends en haut au ski-bar

Les japs viennent pas mal là bas

Tu as raison, si tu tournes longtemps avec ta modif, le bouche à oreille fonctionnera, sois en sur Pour la modif tardive, personne n'a jamais rien proposé de concret alors, rien que pour ça, chapeau bas

Pas mieux, les chiffres, c'est pas tout En plus, la tenue de route de la 156 a été plebiscité à sa sortie, la 159, ça doit etre pareil... En ce qui concerne la tenue de route de la calibra , ça n'a pas été du tout pareil (guere mieux pour la turbo), non ??? Je suis sur qu'une cali phase II en 4x4 se fait mystifier par une Megane RS de 235hp sur une route de montagne rapide, non? La calibra a un super moteur mais à des triangles et une epure de suspension de Kadett , ne l'oublions pas ps: Et le freinage ?!?!?

La cg se ferait quand? Je pourrais en etre

J'ai trouvé ça chez mon quincaillier du coin (Lyon) en plus elles sont certifiée Bio ethanol J'ai pris du diametre 6, 8 et 10 en interne. ça se trouve chez des boites comme AD distribution, en général, faut commander.

C'est normal que tu ais si peux de monde. Les gars sont pas interressé à mettre les mains dans le cambouis... Combien de turbo 4x4 ne le sont plus ??? 70-80% ??? Et combien le deviennent tres rapidement une fois phasé ??? Je parle meme pas de l'entretien inexistant: sphere HS, pas de vidange,... Comme pour le pont arriere d'ailleurs. Faut pas se decourager, tu verras que tu vas recevoir des demandes d'infos et de prix au cours de l'anné et apres. Une BDT, ça se demonte pas tous les jours. Good luck !!!!!!!! PS: Nous aussi, on regarde à optimiser cette foutue BDT dans le calibra concept mais ya du taf. Comme par exemple l'arbre qui rentre dans le visco et qui reçoit les 3 pignons sattelites. Une daubasse infame

c'est tout vu pour l'Alfa Avec un couple pareil !!!

Je veux bien descendre, en plus c'est toute la journée. D'autres amateurs ?