cdtkoenig

PAS MIEUX !!!!!!!!!

Salut Arnaud !!!!! C'est vrai que ta cali est bien sympathique sous tout rapport !!!!! :salut: Sympa la journée avec les calibristes à Grenoble, j' y etais nandidiou !!!!!

Renseignes toi bien du prix d un disque, ça doit pas être triste !!!!

Et tout ça à cause d'un verre de coca du MC DO renversé !!!! Sinon, d'accord pour les accidents des nanas moins frequents, mais elles se rattrappent, pas de souci là dessus, parité oblige !!!! Comme avec les clops et l'alcool d'ailleurs !!!! Gros - ps: Pour les chiffres de pourcentage de nombre de numero, j'espere que la securité routiere fonctionne pas comme certain ministere... Du style la gendarmerie qui divisisait par 10 (rien que ça !!!) les chiffres de vol et criminalité routiere sur Lyon. Ces chiffres ne viennent pas du canard enchainé (encore que pour remuer la m... avec preuves, ils sont tres fort !!!) ou du net (avec tous les negationnistes de tout poil), ces chiffres viennent d'un ami ancien gendarme dans les années 90 sur la Duchere (coin bien craignios de Lyon). Si ça fonctionne ainsi à la base, faut pas s'etonner qu'a la tete, les resultats avancés sont, comment dirais-je, bien faussés, isn't it !!!! Loin de moi l'idée de remettre en doute les chiffres de la sécurité routiere, mais là pour le coup, c'est extremement connu que c'est un tres tres gros mammouth !!! Tiens un truc "cool": qu'est ce qui n'a pas evolué depuis sa sortie et qui est un organe de securité sur la voiture ????? L'essui glace??? Oui mais c'est pas un organe de securité, encore que ... Ben sinon, yala ceinture! C'est vrai qu'un morceau de toile tendu sur un seul coté asymetriquement (car l'etre humain est asymetrique morphologiquement, bien sur !!!), c'est archement ergonomique, et le pretentionneur en sus, trop bien !!!! Là, on sent que les constructeurs automobile (la 1ere industrie de notre beau pays) ont, comment dirais je, un certain pouvoir de persuasion sur les organismes d'etat. La ceinture telle qu'elle est sauve des vies, mais un harnais type F1 ou rallye ne serait il pas plus judicieux ???? Non bien sur (trop "compliqué"), c'est pour ça que c'est le royaume de l'airbag avec 11,12,13,... Bientot, on va mourir etouffé !!!! Mais bon, je m'egare , je m'egare !!!! Dur boulot que celui de la securité routiere, et ça, c'est pas une blague !!!!

Ah, c'est que ça commence à plaire le Brembo !!!!! En plus, mais ça vous vous en doutez, c'est que c'est de la piece d'ORIGINE, donc pas de probleme de disponibilité (theoriquement) Qu'est ce que tu fais avec tes disques Wilwood une fois qu'ils seront mort dans 5 ans (vu le peu de kilometrage que font certaines calibra)... Je t'aide un brin, dans 5 ans le modele se fait plus et tu l'as dans le c... turlututu !!!!! C'est TRES balaud... Quand tu penses que certaines jantes ont fini à la poubelle parce qu'introuvable, ça le fait pas du tout !!!! Faut privilegier la piece d'origine, les gars !!!!!! Enfin, j'ai dit ça, j'ai rien dit !!!!

bienvenue aux amis du 43 !!!!!

Qui refera la premiere KS 400 avec une reparation qui tient et pas un truc d'EDS qui tiens à peine 2 ans ????? Y a 2 - 3 idées dans l'air.... Cortenay bouchait le conduit centrale et mettait un flexible entre le conduit d'huile coté echappement et celui coté admission. tout ça ce passait coté tete de distribution. ça marche mais ça me parait etre un peu long le conduit d'huile pour lubrifier le poussoir hydraulique admission cylindre 1 .... Il y a d'autres solutions , peut etre prochainement, pour sauver DEFINITIVEMENT une KS 400 !!! TEST en cours .......

Pas mieux, c'est à l'"appreciation" du controleur..... surtout si c'est un pote !!!!

SEb G60 rajouté (une turbo) !!! Et surement YOYO (turbo ou V6 boite 6) et probablement David Blue cal (2 turbos, rien que ça !!!) qui va pas tarder à s'inscrire !!! On rameutes les foules les gars ..... Moi je dis que le president va nous faire un beau discours :salut:

Je viens de mettre les infos de ma barre stab dans ta liste

PS: mets moi devant GT5, et je decolle plus... Quand on est jeu, on l'est sur tout support... N'aime bien aussi la Nintendo Ds et Prof Layton, quel joueur ce prof !!!!!

Le Nurb', tu sors, tu casses tout, suffit de voir les videos sur le net !!!! Pas un circuit de tafiolos avec des megas pieges !!!! Trop bon ton w-e !!!!!

le regime moteur marche avec le circuit alternateur les cosses sont à verifier en 1er !!!

Ben ouais, j'ai acheté ce jeu pour jouer/ me confronter en ligne. Ben j'aimerais simplement pouvoir jouer. Je ne peux meme pas me commencer la 1ere course.... J'ai tout essayé.... Ah non, me reste à jouer sur un ecran en 640x480 avec les couleurs en 16 bits Là, ça va marcher, c'est sur !!!!! Pour repondre à KAN'APAF, j'ai deja fait sauter l'AA, ça change un peu mais ça reste injouable.... On peux meme pas parler de freeze, l'ecran devient noir 3/4 fois avant de planter, de repasser sur Win7 et de m'annoncer que SHIFT II à cesser de fonctionner... Crop bien Apparement, SHIFT II n'aime pas le crossfire et les cartes ATI, une bricole quand on sait que ,peut etre, la moitié des cartes graphiques vendues sont des ATI... De là à penser que les 2 grands fabricants de cartes se font la guerre par l'intermediaire des createurs de jeu, il n'y a qu'un pas. Un coup de chance pour EA: je ne fais pas parti des gagnants recents du LOTO/EUROMILLIONS..... Je te leur foutrais un proces au cul pour vis de forme car la config mini (ça m'a toujours fait rigoler), je suis "legerement" au dessus... Peut etre qu'avec une NVIDIA gtx590 ça irait mieux... Donc je me monte 2 pc, un avec Full AMD (proco AMD 6cores et ATI HD6990) et l'autre avec INTEL i7980x et NVIDIA GTX590 pour les jeux EA et autres "createurs" reducteurs .... Là pour le coup, j'explose mon porte feuille !!!!!!!! Quand on se targue de sortir la simulation ultime à grand renfort de pub et qu'on a fait que de bosser sur du NVIDIA, faut s'attendre à s'attirer les foudres des utilisateurs ATI... Je sais pas, ils cherchent à faire couler leur boite les employés d'EA ????? Et qu'on me parle pas de plateforme "difficile à apprehender", n'oublions pas que le PC EST la console NEXTGEN et que dans moins de 10 piges, il n'y aura que ça pour faire tourner les jeux (plus de console de jeux, c'est balaud) et que NVIDIA s'il ne se fait pas racheter par INTEL ou ATI ( ) est mort: Les proco embarquant un core pour le graphique sont un peu limite pour les jeux (mais ça decode le Full HD), mais ça va etre optimisé tres tres rapidement. Et donc, il ne restera que les 2 grands constructeurs fondeurs de proco, j'ai nommé INTEL et AMD. Ne croyez vous pas ???? Amis de la console, je vous rappelle que vos consoles sont montées pratiquement sur le schéma PC. Que les proco sont de moins en moins cher à puissance egale. A quand une console Sony avec un coeur INTEL ou ATI, ce qui sonnera le glas (à moyen court terme) des consoles... Je ne parle meme pas de XBOX, c'est deja un montage PC au rabais (ouh, c'est mechant) et de NINTENDO.... ou comment vendre une console avec rien dedans (re-ouh c'est tres mechant). Qu'on soit bien d'accord, les "consoles" existeront encore mais ce seront des PC "au rabais" optimisées pour le jeu.... Tu me diras, c'est ptet deja ça !!!! Alors quand j'entends dire qu'aucun jeu n'exploite les perf ENORME (mieux que les pc) de la PS3... Je me marre, doucement, mais je me marre: c'etait vrai quand elle est sortie et que les GPU PC etait à 400mghz... Aujourd'hui, on frise le giga en mono sur pc, c'est balaud !!!! Il est vrai que les consoles sont moins sujettent aux bugs, mais avec SHIFT II, tout peut arriver, faits confiance à EA !!!! PS: c'est la config que j'amene à la CC 2011 !!!!!!

ENVOYé à EA forum NFS: Bonjour, ayant une assez grosse configuration (semblerait il!!!): i7 920@3.6ghz, 6go de Ram Crucial, une Rampage II extreme, et une HD 5970@830mghz sur 3 ecrans 26 IIyama, je suis extremement dubitatif (et c'est peu dire!!!) du rendu de SHIFT II sur ces 3 ecrans. Lag de fou: plus de la seconde et graphisme hideux.... INJOUABLE !!! Etant un afficionados de la 1ere heure de NFS (Porsche challenge, Most wanted, .... et dernierement de Shift) je suis desagreablement surpris par la "non jouabilité" de SHIFT II sur mes ecrans alors que SHIFT I etait et est un pur regal. 50€ pour une version PC, oté moi d'un doute, "optimisée" pour les 2 grands constructeurs de carte graphique, ça commence à faire tres cher la boite de DVD nue !!!!!! Je fais quoi avec le DVD, je le mets sur un de mes arbres fruitiers pour qu'il repousse les piafs ???? JOKE Je precise que j'ai mis le catalyst 11.3, le service pack 1 sur WIN 7 32, les echanges multiple de bios carte mere, les modifications sur catalyst (je t'enleve l'AA, ...). En attendant une reponse tres rapide de la part d'EA avec un patch eventuel resolvant tout ça: Il va sortir vu les soucis majeurs des versions sur PC. Petite precisions, j'ai autre chose à faire que de changer de carte graphique à cause d'un jeu. Re-precision, à 500€ la carte graphique et plus de 3000€ le pc complet, il semblerait, mais oté moi d'un doute, que ça devrait carburer, isn't it ????? mes copains utilisateurs de consoles (GT5 et Forza) se foutent de moi... Et ils ont raison!!! Je leur vantait l'arrivée de SHIFT II par rapport à un GT5 aseptisé au possible, anti-fun et surtout extrement long en develloppement... Je comprends mieux pourquoi maintenant: quelques mois pour sortir un opus de SHIFT baclés (non fini). http://www.calibra-concept.net/t2489-gt5-killer A quand la voiture (reel celle là) qu'on achete et qu'on doit faire repasser au garage apres 1 semaine pour changer le boitier electronique pour mise à jour. Franchement de qui se moque t-on, surtout quand on annonce la "simulation ultime" !!!!!! J'attends vos commentaires, et peut etre une solution à mon gros bug graphique. Société de consommation de baclage, quand tu nous tiens !!!!! " Non, mais !!!!

Ça va le faire Doncoco, ça va le faire

De toute façon, tu as une combustion zarbi car tes bougies sont blanches et de couleurs charboneuses, donc un coup pauvre et un coup riche... Ah pas bon du tout !!!! Apres, c'est la regle des trois: carburant, comburant, allumage. S'il y en a un qui chie, c'est mort. Le plus frequent sur la cali etant ce put... de systeme d'alimentation d'essence de mer.... , je ne serais trop te conseiller de te pencher tres rapidement dessus. Je rappellle, qu'on a fusiller le moteur de DONCOCO en moins de 5 km à cause d'un regulateur NESO RACING de merd... 3 pistons percés, ça c'est fait !!!!! En 1, verif tension pompe, et est ce qu'elle fait du bruit? Pompe interne ou externe? Si c'est une externe, les joints toriques qui sont dans le puits dans le reservoir vieillissent tres mal, ce qui occasionne des passage d'air et ça le moteur aime pas. ça s'entends avec le fonctionnenement de la pompe, le bruit change quand les bulles d'air passent dans celle ci. Les joints toriques se trouvent mais ça ne dure point longtemps. Perso 6 mois sans soucis et ça recommence de temps en temps. On est moins emmouisquaillé avec une pompe interne, c'est balaud !!!!

J'adore, ça me rappelle les cox à moteurs 911 ..... RHAAAA LOVELY !!!!!!

You welcome Mario-Kartman !!!!! APPROUVED: trop de vert.... Et en plus, j'suis daltonien, alors

Tres bizzarre effectivement. Je tourne avec un silencieux Sebring pour kadett gsi (pas le bon diametre...) depuis plus de 4 ans et pas de souci... Est ce que tu as tes pressions correctes ?

Bien vu Cauet !!! Mort à la grognasse !!!

J'y vais pour sur

Vire moi cette daube !

Pour 20 000€, tu te montes un "vielle" impreza GT (legere mais moins que le speed) avec un chassis, des watts et un arceau, et un freinage, par contre c'est moins prestigieux mais pour l'efficacité Pour 20 000€, t'as un RS6 (v8 bi-turb'), t'as des watts, enfin il semblerait ... Pour le prestige, pas de souci, par contre le poids Pour 20 000€, tu te remontes un 850 CSI en cherchant de la piece à pas cher .... Par contre, c'est louuuuuurd !!!!! Pour 20 000€, tu te remontes une cali phase IV.... No comment Pour 20 000€, tu te montes une ricaine type Camaro des années 80, les pieces valent que dalle.... A mediter !!! Pour 20 000€, tu te remontes une 911, ben oui, y a du job mais ça se trouve. Pour 20 000€, tu te remontes une RS2 amis vu le prix de l'occase, tu va pas mettre grand chose dessus.s Pour 20 000€, tu te remontes une Megarne RS.... Et oui !!! ...... Avec 20 000€, t 'as pas mal de solution de grande serie beaucoup plus abordable que le speedster, lotus, S2000 et compagnie !!!! Tu tartes avec le speedster, tu vas payer combien une aile et un pare choc avant ???? 20€ d'occase une aile de calibra et encore, on les jette, NO COMMENT 20 000€ pour un vehicule du calibre d u speedster, je trouve ça exhorbitant. Perso j'adore la tole larmé dans les interieurs mais à ce prix là et pi le Z20let d'origine Et il est ou l'auto bloqu' ???? Trop exotique... A moins de se ruiner en pieces detachées. Le prix de la voiture est une chose, le prix du roulage en est une autre, à moins de faire 3000 bornes par an, bien sur Ps: je trouve que la difference de prix d'un speed n'est pas du tout proportionnelle au poids que tu gagnes... ça fait cher les kilos gagnés, non ?