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zarico

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Tout ce qui a été posté par zarico

  1. zarico
    de mon coté , je peux voir pour avoir un peu de client simpa , mais rien de sur je vois ca rapidement par contre ce serait quel endroit ? angel quel sera ton point de chute pour ton hebergement ??
  2. zarico
    a bah c'est en direction de chez moi ca , RN12 pooowwwaaaa c'est pour ca que je dis ca
  3. zarico
    à la effectivement ce serait l'idéal du style le vendredi tu vas sur paname et le samedi sur l'ouest
  4. zarico
    arf je serais bien venu , mais jt'avou la C , V CS , ca fait loin avec ma merguez
  5. zarico
    oui on s'en fou , moi sur la mienne j'ai rien touché et pas de galere sur les freins les tct c'est pareil rien de spécifique
  6. zarico
    oui , mais c'est de l'humour
  7. zarico
    tu change rien on s'en cogne
  8. zarico

    [liOOny] clio 16s ph 1 projet F7R

    zarico a répondu à un(e) sujet de lioony dans Autos

    oui mes tes soupapes d'échappements et joints de queues de soupapes aiment beaucoup moins ...
  9. zarico

    [liOOny] clio 16s ph 1 projet F7R

    zarico a répondu à un(e) sujet de lioony dans Autos

    cherche pas ca vient de ton RV tes pressions cylindres etant plus faibles ca marche moins bien
  10. zarico

    ax GTi-T

    zarico a répondu à un(e) sujet de zarico dans Autos

    pas forcemment , ca marche comme une M3 3.2 a peu pret
  11. zarico

    ax GTi-T

    zarico a répondu à un(e) sujet de zarico dans Autos

    100% ethanol et 1.3b
  12. zarico

    ax GTi-T

    zarico a répondu à un(e) sujet de zarico dans Autos

    quelques news donc l'ax est remonté roder et reglée je suis descendu au runs d'ALBI ce week end il reste du boulot sur la motricité mais pour une premiere et pour elle et pour moi sur du DA c'est pas si mal mes temps tournent autour des 13.7 une vidéo de quelques run de l'ax :D
  13. zarico

    [liOOny] clio 16s ph 1 projet F7R

    zarico a répondu à un(e) sujet de lioony dans Autos

    ... ou pas bon, j'ai de l'allumage, de l'essence, du demarreur mais ça demarre pas quand je demonte mes bougies elles sont pleine d'essence comme-ci pas d'allumage ou pas l'etincelle au bon moment mais je peux pas regler ça !! je suis perdu, est-ce que ça peu venir des mes injecteurs de 21 turbo ?? vu qu'il debitent plus zarico tu n'avais pas eu de probleme lorque tu as monté tes injecteurs de 21 turbo ?? effectivement il est possible qu'elle soit trop gavé j'ai pas eu ce probleme , mais y a de forte chance que ma carto avait déjà été touché en prévision , je ne me soucvient plus trop en tous cas j'ai pas rencontrer de soucis au premier démarrage
  14. zarico

    Ma petite so6 [ WTF ? ]

    zarico a répondu à un(e) sujet de rg192 dans Autos

    oui moi ils sont déjà dedans et j'en ai 4 d'avance ... et tu peux les récuperer sur bon nombres de bloc 1360 alu ou fonte ancienne génération
  15. zarico

    Ma petite so6 [ WTF ? ]

    zarico a répondu à un(e) sujet de rg192 dans Autos

    par contre moi j'ai mieux que ta cale 4 pistons bielles creux , qui avec un joint de culasse te donne un RV de 8.5:1 ce qui est à mon sens bien mieux que 8 surtout en compresseur ... dis toi que ton bloc est équipé de serie d'un vilo acier forger 8 masses pas trop mal équilibré , de 4 bielles en acier forger pas en H certe mais quand meme ton compresseur t'apportera une sural en corélation avec ton regime , donc ce qui induit la pression max tard dans les tours à l'inverse un turbo est plus brutal et plus precoce sur la disponibilité de la sural
  16. zarico
    oui full stock , cata , ligne d'origine juste un silencieux devil XXL de 21 turbo injecteur de 21 turbo et carto pour du 100% ethanol je n'ai meme pas repoussé le rupteur donc toujours à 6800
  17. zarico
    oui mais bon ca ne changera pas la donne car le premier passage l'embrayage à tenu le coup donc on peut dire que la puissance approche les 150 cv
  18. zarico
    oui ca me titille de plus en plus mais l'embrayage ne va pas aimé , il a 218 000 et n'est plus de toute fraicheur je ferai un passage uniquement apres avoir fait l'embrayage mai sbon une chose est sur , il y a plus de 140 cv sinon je comprend plus rien alors cedric , ayant eu l'occaz de passer la 19 sur un banc cet aprem le résultat est le suivant premier passage à 148cv et 19mkg de couple deuxieme passage pour confirmer et la la memere avait bien trop chaud du coup elle s'est appauvrie un peu plus et l'embrayage à commencer à merder à haut regime ca à donner 145 cv et 16 mks de couple
  19. zarico
    jme repique à la place de l'eprom dans le calculo
  20. zarico
    un soft maison et un émulateur
  21. zarico
    dommage si il avait garder sa gestion XSI ca aurait été possible
  22. zarico
    attention si c'est du S16, je ne suis pas en mesure de reprogue ce type de boitier
  23. zarico
    oui ca me titille de plus en plus mais l'embrayage ne va pas aimé , il a 218 000 et n'est plus de toute fraicheur je ferai un passage uniquement apres avoir fait l'embrayage mai sbon une chose est sur , il y a plus de 140 cv sinon je comprend plus rien
  24. zarico
    pour l'anecdote , je lui est mis à un appel de phare à un peu plus de 220 pour qu'il me laisse passer et arrivé dans ses roues , on a coupé car pas mal de monde devant sinon je suis quasi sur que je bloquais le compteur à 240
  25. zarico
    bon derniere arsouille avec la 19 deux collegues de taf : un avec une clio III GT 130 cv 1.6 16v 1150 kgs sur la balance bon celle ci y a pas de match le pauvre il prend une tempete d'entrée et je le vois plus il bloque à a peine 210 avec mon autre collegue , le client sérieux de l'histoire! en clio RS de 172 cv , pour ceux qui se souviennent c'est celle que l'on voit dans une de mes vidéo avec l'ax en 3 à 90 ca se bataille à l'appuyée , puis sur le fond de 3 et début de 4 il me passe pour se coller une bonne caisse d'avance sa se maintient jusqu'à 180/200 avec cette écart je le remonte pour finir dans ses roues à 230/235 compteur bien comptant de ma 19 moaaawww

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