Sparco1
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je passe vite fais. j'y réflèchi et on en reparle! -
pour le liquide je plaisentais! pour frk c'est sur xetreme où qu'il disait qu'il y avaient déjà réflechi et étudié la chose, et qu'il avait peut être une petite idée en tête, mais qu'il parlerait pas sans avoir réflechie sérieusement avant.c'était dans la discution que loic venait de quitter les ateliers de formule1 et qu'il comptait quitter le monde de la compèt. -
c'est ce que parlais frk? L2R = Liquide DE Refroidissement?
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donc au début on vas virer vtk37. ensuite, on enlève tout les smileys, et on laisse que celui qui fait la gueule on va foutre le gros daoua en gros plus sérieusement j'y pensais, mais faut qu'on se consulte. -
la bête: vidéo: son moteur: (première évo) (deuxième évo) son intérieur: essaie dans la presse d'époque: -
les membres du forum (pseudo, vie sur le fofo, ect)
Sparco1 a répondu à un(e) sujet de Sparco1 dans Salle de Réunion Admin/modos
un loto ou une tombola à part des rasso ou des vidéo de run... je vois pas trop. distribuer des carte de visite OK, mais si une foie ici il se passe rien, bas les gars reviennent plus ceci dit ça n'empêche pas la distribution de carte de visite et les signatures "midnightrun" sur les autres fofo. -
ce qui me fait triper, c'est que ce sont souvent des boites d'origine. des boites qui encaissent grave!! -
GOLF IV R32 DSG 007/200 quelques petites modifs Electro ...
Sparco1 a répondu à un(e) sujet de MAD-MaAaxXx dans Autos
vous êtes des grands malades -
La valse des modos
Sparco1 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Salle de Réunion Admin/modos
je connais parcoeur les pages de l'administration du forum en bas! c'est exactement ce que j'avais avec mon forum. c'est trés trés simple d'utilisation. à la fin je maniais ça les yeux fermés! mais c'était y a un moment mais je me souvient encors après avoir passé tant d'heures -
hey simpa du métissage! tu es de quel origine? -
et bas non il t'a piqué ta place non parceque le comble c'est que quand tu ouvre cette page tu tombes sur ce messages en premier texte
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La valse des modos
Sparco1 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Salle de Réunion Admin/modos
exact!!! ça fait bizard de voir cette rubrrique revivre! -
La valse des modos
Sparco1 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Salle de Réunion Admin/modos
alors racontes patron! attends moi c'est à mon taf que demain je vais peut être avoir un petit grade en plus de maintenant. enfin si je suis bien aimé des collègues bon alors , racontes nous! il t'as mis admin après ton message? -
j'ai deja vu un peu porquoi? pour savoir si tu avais accès, juste une question de gestion
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dis moi AXBJ, est-ce que tu vois le reste du forum?
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si plus personne de nouveau ne peut avoir accès au forum, et que du cou le fofo ne peut que régrèsser, voir stagner au mieux... perso je pense qu'il vaut mieux recréer un nouveau forum et tous se rejoindre dessus. avec de nouvelles idées, nouveau modo admin et compagnie. j'auarsi dû parler de ça dans la rubrique cachéedu fofo qui est une sorte de salle de réunion pour modo/admin, mais... lioony disparu sans un mot, angel le patron un sous entendu d'adieu et disparu aussi, et fred rare apparution dû à son taf. je me retrouve seul avec les membres, et je n'ai aucun pouvoir sur le fofo perso je viserait d'ouvrir un nouveau fofo. en plus ayant déjà eu un forum à moi, je sais trés bien comment ouvrir et créer un fofo. -
est-ce que les nouveaus ont accès au forum? car je vois à chaque foie que ça va pas plus loin que la case présentation! golio avec sa saxo turbo c'est moi qui avais déplacé son post dans "les auto", et après il se connectait mais répondait plus. comme s'il voyais plus son post. et les deux derniers nouveau n'ont pas été plus loin que la case présentation. je crois que c'était angel qui validait pour l'accès au reste du forum?
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salut et bienvenue . présentes nous vite ton ax!!
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voici un lien pour calculer pour se fabriquer un collecteur admission sur mesure: http://leroyl.free.fr/articles/admission.htm mais je me dis qu'avec un passage au turbo, la vitesse d'air et le retour dû à l'ouverture des soupapes etc, sont complétement perturbées?!? logiquement faudrait se refaire un collecteur correspondent pour respecter les cohérence d'origine, à l'échelle égale je veux dire? ( je compte pas le faire, pas un moteur assés pointu pour en être à ce point) -
autre chose en vue? -
c'est du 3M? -
hein!! pourquoi en pièces?
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pour quoi de la fibre? tu découpe un carré de tôle, tu le présente sur ton hayon, avec une pointe à tracé tu trace le long de ton carré de tôle. tu enlève ton carré de tôle et tu découpes sur le traçage. après tu reposition ton carré de tôle à l'emplacement du découpage, pour boucher le trou, et tu fais une soudure bord à bord. tu meule ta soudure. au pire tu racle un fin mastic sur tes sur meulées pour avoir une bonne finition, puis aprêt et peinture. tu sautes ainsi l'étape de ta fibre, et tu à moins épais de matières, et c'est bien plus propre.
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tient au fait si ça t'intérrèsse: http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?f=10&t=162569 -
bas apparement c'est dur de gagner des chevaux la-dessus?! les 200ch serait dur à atteindre?! plus sérieusement, j'ai une petite option dessus. revendre mon lancia zeta et la polo, et acheter un berlingo modubox et cette 21